Der Größenvergleich, 453 zu 451, der neue smart im Detail

[cut]

Quote:

2.695mm lang ist er, der smart – und das hat das Fahrzeug beibehalten: in der Baureihe 451 war der smart als Coupé bereits so lang, wie er in der neuesten Auflage auch sein wird – doch viele anderen Maße haben sich verändert. Alleine der Radstand ist beim neuen smart nun auf 1.873 mm angewachsen, von 1.867 mm zum Vorgänger. Der vordere Überhang liegt beim neuen smart bei 424, beim alten smart bei 425 mm, der hintere Überhang hat die neue Generation nun bei 398, davor bei 403 mm. Vom Boden bis zur Kofferraumkante liegen beim alten smart 727 mm, beim neuen smart 743 mm. Die Spurbreite des alten smart lag bei 1.283 mm vorne, sowie 1.385 mm hinten – nun bei 1.469 mm und 1.430 mm. Die Fahrzeugbreite inkl. Spiegel lag bei der Baureihe 451 bei 1.752 mm – die Höhe bei 1.542 mm, nun bei 1.888 mm und 1.555 mm. Interessant werden die Maße im Innenraum: Die Sitzhöhe bleibt unverändert bei 1.009 mm, der Kofferraum hat dafür von 619 auf 624 mm in der Tiefe gewonnen, wenn auch die obere Kante jetzt bei 406 statt bei 501 mm liegt. Die innere Breite lag bislang immer bei 1.218 mm von Gurt zu Gurt bzw. maximal bei 1.270 mm, beim neuen smart liegen die Werte bei 1.311 und 1.361 mm.

 

 

Quelle

[Olai]

Der Vergleich dieser Schnittzeichnungen zeigt nochmal, wie comichaft der neue aussieht. :(

 

 

[soft_worm_art]

Na ja, ich weiß nicht, wie viel du auf solche Schnittzeichnungen geben solltest, in natura siehst du in den seltensten Fällen ein Auto aus der gezeichneten Perspektive, auch nicht von vorne, sondern meist irgendwo von mindestens leicht schräg.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[MiNei]

Mir fehlt bei dem Datenvergleich das Gewicht ,weil da wird es eine Überraschung geben vor allem mit DSG Getriebe.

 

 

[Focus-CC]

Vom Außenmaß, der Höhe ist der Neue sogar niedriger bei gleicher Kopffreiheit.

 

Dann war der Redakteur letztens im anderen Thread mit Bild wohl doch kleinwüchsig .... :-D

 

Es schien dort so als wäre die Kopffreiheit größer, schien aber nur so weil der Redakteur offensichtlich nur 1,65m groß war....

[MiNei]

Mein Input zum Leer-Gewicht Fortwo 880kg mit Schaltgetriebe und 71PS Sauger und Coupe ,damit dürfte beim Cabrio und DSG Getriebe der Smart locker 940 Kg wiegen ( Leergewicht).

 

 

[soft_worm_art]

Soweit ich weiß, ist der neue um die 1 1/2 cm höher als der alte.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Cool-and-Smart]

Sehe ich das richtig das Rückenlehne zu Lenkrad um 5 cm geschrumpft ist? also weniger Platz als beim 451?

 

 

[zabaione]

siehst Du richtig!

Und auch die Beinfreiheit (Oberschenkel zum Armaturenbrett) ist um 2 cm geschrumpft.

 

Super, da werden sich alle großen Leute aber freuen.... :roll:

[tutur]

Gibt es den Größenvergleich auch schon für den ForFour?

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

seit 2008 und seit 2011

 

[bigM]

Quote:

Am 05.08.2014 um 11:26 Uhr hat zabaione geschrieben: siehst Du richtig! Und auch die Beinfreiheit (Oberschenkel zum Armaturenbrett) ist um 2 cm geschrumpft. Super, da werden sich alle großen Leute aber freuen.... :roll:

 

...bin 188cm - könnte sich damit für mich erledigt haben...

[soft_worm_art]

Einfach mal testen! Vorher kann man meistens nichts sagen... Zusätzlich kann man auch Lenkrad- und Sitzhöhenverstellung mitbestellen.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[yueci]

Moin,

 

habe mich in Hamburg in den 453 reingesetzt und muss sagen, dass man ein deutlich engeres Raumgefühl als im 451 hat. Bedingt durch die näher gerückte Frontscheibe, ist das ganze Konzept der inneren Größe dahin. Bei meinem alten 450, hatte man das Gefühl in einem sehr geräumigen Wagen zu sitzen und war auch nach Jahren noch erstaunt wie klein er doch von aussen ist. Mein 451 ist da schon ein kleiner Rückschritt gewesen, wenn auch insgesamt nicht so eklatant wie vom 451 zum 453 - schließlich ist der 451 im Vergleich zum 450 ja um 19 cm in der Länge gewachsen.

 

Gruß

Marc

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[soft_worm_art]

Irgendwie feier ich das gerade voll ab, selbst klein zu sein! :-D

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Sunray]

Der 453 ist größer und breiter, gefühlt aber kleiner als der 451 :-?

Toller Fortschritt :roll:

[cut]

Quote:

Am 05.08.2014 um 16:11 Uhr hat Sunray geschrieben: Der 453 ist größer und breiter, gefühlt aber kleiner als der 451 :-? Toller Fortschritt :roll:

 

Hm, die gößere Breite ist doch sicher bemerkbar, man sitzt doch nicht mehr Schulter an Schulter, oder etwa nicht?

Darum wurde das versetzte Sitzkonzept abgeschafft.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 05.08.2014 um 16:47 Uhr ]

[yueci]

Quote:

Am 05.08.2014 um 16:11 Uhr hat Sunray geschrieben: Der 453 ist größer und breiter, gefühlt aber kleiner als der 451 :-? Toller Fortschritt :roll:

 

...nunja er ist breiter aber nicht länger geworden und da es jetzt eine neue längere Haube gibt, ist die Frontscheibe weiter zum Fahrer gerückt - gleichzeitig ist der Fahrersitz nicht weiter nach hinten verschoben worden, so dass es jetzt eben nicht mehr dieses luftige Gefühl wie beim 450/451 gibt.

 

Die Breite wurde notwendig um das Kupplungspedal unterbringen zu können, dennoch schränkt die Mittelkonsole die gewonnene Breite wieder ein - er ist eben zu einem "normaleren" Kleinstwagen mutiert.

 

Gruß

Marc

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[Mogni]

Quote:

Am 05.08.2014 um 16:45 Uhr hat cut geschrieben: Quote: Am 05.08.2014 um 16:11 Uhr hat Sunray geschrieben: Der 453 ist größer und breiter, gefühlt aber kleiner als der 451 :-? Toller Fortschritt :roll:       Hm, die gößere Breite ist doch sicher bemerkbar, man sitzt doch nicht mehr Schulter an Schulter, oder etwa nicht?   Darum wurde das versetzte Sitzkonzept abgeschafft.           [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 05.08.2014 um 16:47 Uhr ]

Zwischen den Schultern hast du ca. 5cm mehr Platz, dafür engt die Mittelkonsole mit dem LKW Schalthebel den Beinbereich weiter ein.

Ich bin nun wirklich nicht klein, aber beim Fahren hatte ich noch nie Schulterkontakt mit dem Beifahrer, höchstens mal beim Einsteigen.

[Focus-CC]

Quote:

Am 05.08.2014 um 12:27 Uhr hat therealbigm geschrieben: Quote: Am 05.08.2014 um 11:26 Uhr hat zabaione geschrieben: siehst Du richtig! Und auch die Beinfreiheit (Oberschenkel zum Armaturenbrett) ist um 2 cm geschrumpft. Super, da werden sich alle großen Leute aber freuen.... :roll:       ...bin 188cm - könnte sich damit für mich erledigt haben...

 

Nein, bin 190cm und hab drin gesessen. Alles prima. Gefühlt ist er so groß wie der 451. Jedenfalls fiel mir keine "Verkleinerung" auf.

 

 

[rms]

Nach der Vergleichszeichnung ist der 451er aber in einen bösen Boxkampf geraten, dabei k.o. gegangen und als 453er lädiert wieder auferstanden.

 

Wenn sich das ein Designer mal wirklich angeschaut hätte, der hätte die Reissleine gezogen. Aber wahrscheinlich entscheiden die Kaufleute zwischenzeitlich sogar über das Design, das wird dann halt nix.

 

rms

 

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 05.08.2014 um 22:11 Uhr ]

[Sunray]

Das der Smart breiter geworden ist, liegt doch daran,

dass man dieselbe Bodengruppe für den Twingo

verwenden wollte.

 

Ich kenne keinen Smart-Fahrer der nach mehr Breite verlangt hätte und diese dann z.T. der großen Mittelkonsole geopfert wird.

 

Schaun ma moi, denn seng mas scho ;-)