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Thope

Zündkerzen für Smart 451: Iridium?

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Heute habe ich nach 40600 Km die Kerzen bei meinem Brabus 102 PS rausgeschraubt- der Stotterte immer so extrem nervig, daß man kalt fast nicht losfahren konnte ohne mit dem Kopf gegen die Winschutzscheibe :evil: zu knallen...

Anbei zwei Bilder meiner supertollen und superteuren Denso Iridium-Kerzen FXU22HR8 (über 30€ das Stück!)

 

Eine Kerze ist richtig abgebrannt (Masse-Elektrode) ,der Elektrodenabstand damit 1,24 mm!

Fazit: Die Kerzen tut man sich und dem Brabi besser nicht an!

[http://www.horstheimes.com/s/cc_images/cache_34854779.jpg?t=1409070388]null[http://www.horstheimes.com/s/cc_images/teaserbox_34854819.jpg?t=1409070481]

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thope am 28.08.2014 um 18:51 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thope am 28.08.2014 um 18:55 Uhr ]

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Mein Reden, die Denso machen nur Probleme.

 

Dreh "ganz normale" Bosch(!!) rein und lös dich mal von der "Theorie" dass Teuer= Gut ist.

 

Preiswert ist Gut = Bosch Standard Kerzen. :-D


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Quote:

Am 25.08.2014 um 21:57 Uhr hat Focus-CC geschrieben:

Preiswert ist Gut

 

Stimmt, denn preiswert bedeutet, der Artikel ist seinen Preis auch Wert.

 

Gilt übrigens für den ganzen smart, der ist nämlich nicht preiswert.

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 25.08.2014 um 22:20 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Ich teile die Meinung des Ahnungslosen, daß hier offenbar einige Mitglieder mit Smarts mit einer Art "Sonderausausstattung" im Bereich des Zünd-Getriebe-Anlaß-Schloß-Systems vorhanden sind (und ihre Schlüssel nur in "R" abziehen können):   Begründung: Ich kann nur für die Smarts 450 cdi der BJ. 2005 und 2006 sprechen und mit der oben beschriebenen Möglichkeit, den Schlüssel in der Stellung "R" oder "N" abzuziehen.   Ich habe mich entfernt erinnert, zu diesem Thema auch etwas "in den Papieren" / die mit den Fahrzeugen vom Werk aus mitgegeben wurden, gelesen zu haben: Die umfangreiche BETRIEBSANLEITUNG (immerhin ca. 11mm dick/die Seitenzahl habe ich nicht gezählt) gibt dazu nicht wirklich etwas her. Aber: Der "quick-guide" (Kurz-Betriebs-Anleitung, 16 Seiten) schreibt zum Thema "Starten und Fahren", Unterpunkt "Schlüssel abziehen": Bringen Sie den Schalthebel in Position "N" oder "R". Ziehen Sie den Schlüssel ab. ("Quick Guide", Seite 12, rechtes Bild/Schalthebel-Einheit mit Zündschloß, Textbeschreibung darunter).   Nach meiner unmaßgeblichen Meinung hat der Herausgeber (immerhin: smart - eine Marke von DaimlerChrysler) damit (für mich) sich hinreichend zu den technischen Gegebenheiten in diesem Punkt der Baujahre 2005 und 2006 geäußert.   Aber: DAS kann ja bei anderen Smart der Baureihe 450 ja ganz anders sein.....   mit nachdenklichen Grüßen verbleibt     hedwig    
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