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Maßvolles Soundtuning im Raum Düsseldorf gesucht

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Hallo,
ich möchte den Sound in meinem neuen Cabrio (kommt in 2 Wochen :-D ) gerne qualitativ ein wenig verbessern.

Mit maßvoll meine ich, dass ich weder Passanten beeindrucken möchte, noch das Verdeck im Winter per Tiefbass vom Schnee befreien möchte.

Es soll halt nur sauber und gut klingen, und das gerade so laut, dass man bei 135 den Motor kaum noch raushören kann.

Ich habe werkseitig das Navisystem und das Soundpaket bestellt. Den Kofferaum möchte ich dem Gepäck vorbehalten und die Ablagen in den Türen sollen ebenfalls bleiben.

Lediglich unter den Sitzen und seitlich im Kofferaum (da hat mein jetziges Coupe die Lautsprecher) wäre Platz für Equipment.

Kann mir jemand da Tipps geben bzw. eine Firma im Raum Düsseldorf empfehlen, die gut berät und sauber arbeitet (und sich mit dem Smart auskennt)?

Ich danke euch schon jetzt!
Peter


Gruß

Peter

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In Düsseldorf gibt nene ACR der allerdings eher zu denjenigen ACR-Händlern gehört, die nicht gerade professionell arbeiten.

Mein Tipp:
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Üüüüh
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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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