TFL Skandinavienschaltung?

[AndreasGeisler]

Moin,

 

seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer eines 2013er CDI ohne Lichtpaket und ohne TFL.

 

Das möchte ich ändern, denn von meinem alten 450er war ich es gewohnt, dass nach ein paar Metern Fahrt das komplette Abblendlicht (incl. Rücklichter) automatisch eingeschaltet wurde. (wie auch immer das angesteuert wurde...)

 

Die Sufu und Herr Google habe ich schon bemüht, und auch ein Anruf bei Mr.Dotcom brachten mir keine Erleuchtung.

 

Anscheinend gibt es beim 451er keine Möglichkeit, das Licht so zu programmieren, dass es (komplett) von alleine beim Motorstart angeht.

 

Hat jemand einen Tipp???

 

 

 

 

 

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(451er CDI Cabrio EZ.2013 40 kw 17 tkm)

3,8 / 100km

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von AndreasGeisler am 12.09.2014 um 07:26 Uhr ]

[maxafe]

Ein LED-TFL wäre keine Option? Nachteil ist halt, dass es hinten dunkel bleibt, aber ob das bei Tag ein wirklicher Nachteil ist?

 

 

[AndreasGeisler]

Eine Option wäre das schon, aber ich wollte zunächst den anderen Weg versuchen.

 

In einem alten Beitrag hier war das schonmal ein Thema, aber MDC hat das scheinbar nicht mehr im Programm.

 

(oder hatte ich einfach nur den falschen Mann am Telefon?)

 

klick

 

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(451er CDI Cabrio EZ.2013 40 kw 17 tkm)

3,8 / 100km

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von AndreasGeisler am 12.09.2014 um 07:28 Uhr ]

[AndreasGeisler]

Hab grade von meinem SC die Rückmeldung auf meine Anfrage bekommen.

 

Laut meiner Fahrzeug ID Nummer ist es möglich, das Licht so umzuprogrammieren, dass es nach Motorstart komplett leuchtet.

 

Allerdings kostet der Code, den das SC in Berlin anfordern muss, 40 €. Das programmieren kostet nochmal genauso viel.

 

Vor Schreck hab ich vergessen zu fragen, ob da noch die Märchensteuer drauf kommt.

 

Eigentlich finde ich das unverschämt, aber dann habe ich genau, was ich wollte. :-x

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(451er CDI Cabrio EZ.2013 40 kw 17 tkm)

3,8 / 100km

 

 

 

[soft_worm_art]

Das ist eigentlich ne Schweinerei, dass smart jedes mal noch ne TAN haben will, wenn man ein paar Bits umsetzen will. Bei VW geht das meines Wissens einfach so, wenn man das Gerät hat. Oder habe ich da jetzt grundsätzlich was falsch verstanden?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[stanzel]

Ich wollte auch die Skandinavienschaltung für meinen smartie und war deswegen 2011 in meinem smart-Center.

 

Der Meister hat die TAN beim Werk beantragt. Leider liess sich das Update nicht aufspielen. Hat mit Fehler abgebrochen :roll:

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lg stanzel

 

[451, pure, 61 PS, softouch, EZ07]

 

[AndreasGeisler]

Das könnte bei mir auch noch dazwischen kommen, aber zu 98% müsste es funktionieren, sagt der Meister.

Schaun wir mal... :roll:

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(451er CDI Cabrio EZ.2013 40 kw 17 tkm)

3,8 / 100km

 

 

 

[smartiweiss451]

Eine D+ Leitung von der Lima gibt es beim Smart nicht, oder?

Dann könnte man sich die TFL Schaltung so wie Ihr sie haben wollt preisgünstiger mit einem Relais ohne Pin und Tan vom SC zusammenbauen.

Gruß Jürgen

[stanzel]

Ich drück dir jedenfalls die Daumen, dass das Update funktioniert. Lass es uns wissen.

 

btw: das fehlgeschlagene Update hat mich keinen Cent gekostet

 

 

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lg stanzel

 

[451, pure, 61 PS, softouch, EZ07]

 

[Ralli-]

Hallo ich weiß nicht ob es noch Aktuell ist aber ich habe das tagfahrlich dieses Jahr noch bei MDC einbauen lassen , allerdings leuchtet es nur vorne .lg Ralf

 

 

[remember]

80 euro wären doch günstiger als jede dich nicht zufriedenstellende tfl nachbau lösung.

 

also ran an den speck

 

[AndreasGeisler]

Quote:

Am 28.09.2014 um 14:01 Uhr hat remember geschrieben: 80 euro wären doch günstiger als jede dich nicht zufriedenstellende tfl nachbau lösung. also ran an den speck

 

Das ist zwar richtig, aber es widerstrebt mir, etwas extra zu bezahlen, was mein Auto sowieso schon kann oder hat.

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(451er CDI Cabrio EZ.2013 40 kw 19 tkm)

4,8 / 100km

 

 

 

[Emser_Pirat]

Wenn man sieht, dass manche teuren LED Nachrüstsets schnell den Geist aufgeben, einzelne LED`s oder eine ganze Seite plötzlich nicht mehr leuchten und es dann unheimlich nerviges gefriemel ist, was ja dann schon wieder Geld kostet, würde ich es einfach programmieren lassen.

Dafür natürlich einen Code anzufordern, dieses aufzuspielen, würde vielleicht 10-20 Euronen rechtfertigen, daher kann ich dich durchaus verstehen. Aber seh die Vorteile: keine Kabel ziehen, nichts irgendwo anklemmen müssen, was die Elektronik evtl. verwirrt, keine Löcher bohren und einfacher/billiger Glühlampenwechsel.