HILFE!!! Was hat unser Smartie nur?

[mickeymaus]

Hallo Community!

 

Wir fuhren mit unserem Smart CDI (451) mit ca. 80 km/h im 5 Gang, als es plötzlich ein Geräusch gab und er von Automatikmodus in den 4. Gang schaltete.

Wir steuerten den nächste Haltemöglichkeit an. Der Smart ließ sich nicht mehr schalten und blieb im Modus N stehen. Zuwischendurch waren kurz drei horizontale Balken zu sehen.

Er ließ sich auch nicht mehr starten.

 

Würde mich über einen Tipp freuen, was der Fehler sein könnte.

 

Liebe Grüße

[Ahnungslos]

Evtl. Kupplungsaktuator defekt.

Lässt sich aber anhand der Beschreibung schlecht definieren, müsste man am Objekt selbst verifizieren!

 

Was steht denn aktuell im Display der Ganganzeige drin, wenn man die Zündung einschaltet? Ich meine dort, wo normalerweise das "N" nach dem Einschalten der Zündung steht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.09.2014 um 07:09 Uhr ]

[torquemaster]

 

da würde ich im ersten Moment spontan auch mal auf den Aktuator tippen . Kann auch "nur" ein Kabelbruch oder eine verwanzte Verbindung dort im Umfeld sein .

 

Grüsse

 

 

[mickeymaus]

Hallo,

vielen Dank für die Antwort,

im Display steht "N"

egal wohin man schaltet "N" bleibt.

Starten lässt er sich nun auch nicht mehr.

 

Gruß

[smartz]

Dann bleibt wohl nix anderes übrig, als das Auto in die Werkstatt schleppen zu lassen und den Aktuator prüfen und ggfs. tauschen zu lassen.

Oder selber machen wenn Du das kannst.

[mickeymaus]

Danke für eure Hilfe, Der Smarti ist jetzt bei CDM GmbH - Meisterbetrieb und Smart Spezialist in Kassel. Die Vermutung war richtig!

 

;-) LG aus dem Harz

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 19.09.2014 um 21:37 Uhr hat mickeymaus geschrieben: Die Vermutung war richtig!

Wenn Du damit meinst, daß der Kupplungsaktuator in der Form defekt ist, daß die Spindel des Antriebsmotors gebrochen ist, solltest Du unbedingt noch ein Update der Getriebesoftware durchführen lassen.

Offensichtlich ist es nämlich nicht so, daß da ein Materialfehler vorliegt oder irgendwas unterdimensioniert ist und die Spindel deshalb bricht, sondern durch ein Softwareproblem wird der Motor des Aktuators weiter bestromt, wenn sich der Aktuator bereits am Anschlag befindet und die Spindel wird dadurch gekillt!

Wenn jetzt einfach nur der Aktuator ersetzt wird, dann ist damit im Prinzip nur die Auswirkung beseitigt, nicht aber die Ursache!

Das könnte dann irgendwann erneut auftreten!

Deshalb unbedingt in diesem Zusammenhang auch die Getriebesoftware updaten lassen!

[mickeymaus]

Hallo

Ja der Kupplungsaktuator ist Defekt, vielen Dank noch für diesen aufschlussreichen Tipp, werde noch ein update durchführen lassen.

LG

[Kissi]

Magst du eventuell noch ein paar Angaben zum Smart machen wie Laufleistung und Baujahr?

Nur für die Statistik. Um mal zu sehen was wann defekt geht ;-)