lieber twingo als 453 for four

[Kimi140]

Die 60 PS Version ist baugleich. Nur die Leistung ist über das Steuergerät gedrosselt.

 

 

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Ich finde,dass453 for four einige Vorteil hat.

 

renault twingo ist sehr klein.

 

 

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Die Ratten verlassen das sinkende Schiff.

sony xperia z3 hülle

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von anmelden am 22.11.2014 um 11:54 Uhr ]

[Kimi140]

Du hast ja auch den alten Twingo als 3-Türer abgebildet...

 

 

[soft_worm_art]

Quote:

Am 17.11.2014 um 19:39 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Die 60 PS Version ist baugleich. Nur die Leistung ist über das Steuergerät gedrosselt.

Vielleicht stimmen da einfach die Angaben im Konfigurator nicht. Man schreibt sich ja keine Software zusammen, die um so viel schlechtere Verbrauchs- und Abgaswerte produziert...

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Focus-CC]

Konkurrenz zum kommenden Brabus ?

 

Opel Adam S

 

Bei dem Preis auf jeden Fall ...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.11.2014 um 22:10 Uhr ]

[Kimi140]

Komischerweise sind alle Beschleunigungswerte aus der ersten Preisliste um fast eine Sekunde verbessert wurden. Z.B. bei ForFour mit 71 PS. In der Preisliste vom 31. Juli war die Beschleunigung von 0-100 km/h mit 16,9 sek. angegeben. In der akt. Preisliste mit 15,9 sek. Ob dieses wohl mit dem SW-Update für das Motorsteuergerät zusammenhängt?

 

 

[Kimi140]

Ich habe meinen bestellten 44 nochmal umbestellt von der 71 PS auf die 90 PS Version. Ich hoffe der Motor hält was die technischen Daten ggü. der 71 PS Version versprechen...

 

 

[mikemuc]

twingo vs four four

 

letztlich doch die berühmte frage des geschmacks ? beide sind doch gleich lang und breit , der vergleichbare twingo wohl knapp 1000 Eur billiger ? fourfor sieht schon eigenständiger aus ? twingo eher mainstream , aber wie gesagt geschmack .wer das eine design nicht mag kommt mit dem anderen doch kaum zurecht ? technisch eher gleichteile . schätze der twingo macht später über eu importpreise boden gut , wirdc sich bdann vom smart preislich angenehm abheben .und wems dann auf geld ankommt hat hiermit die antwort

[smarterkater]

twingo vs four four

das match wird sicher über den preis entschieden, in diese klasse sicher das stärkste kaufargument.

Zu dem gibts im Gegensatz zum 2 sitzer viele preisgünstige alternativen, sogar mit Dieselmotor. Zu den Spitzenreitern in diesem umkämpften kundensegment werden wohl beide nicht gehören.

Trotzdem bin ich gespannt,wie sich beide neuen smartmodelle und der twingo verkaufen werden.

[smarterkater]

wieso gibt es den twingo nur als Zwilling zum forfour und keinen baugleichen Renault als fortwo Konkurrenten?

Wäre dann als abgespecktes einsteigermodell und kostengünstigere variante sicher für viele (z.b. für mich.)eine Überlegung.

Der günstige anschaffungspreis würde den verlust des diesels ev. kompensieren.

Schließlich wird er ja meines wissens auch in Frankreich gebaut.

 

SG Smarterkater

[Kimi140]

Die Gründe haben Kooperationsgründe. Daimler wollte sich keine Konkurrenz beim fortwo machen und deshalb hat man sich mit Renault geeinigt, dass es kein vergleichbares Renaultfahrzeug gibt.

 

 

[smarterkater]

wäre interessant, ob dies den prinzipien der eu entspricht, sich auf diese art eine monopolstellung zu sichern und konkurrenz zu verhindern.

ein nachdenklicher Smarterkater :-?

[hp2]

Quote:

Am 29.11.2014 um 17:00 Uhr hat smarterkater geschrieben: wäre interessant, ob dies den prinzipien der eu entspricht, sich auf diese art eine monopolstellung zu sichern und konkurrenz zu verhindern.

 

Wieso? Renault hätte doch nicht zustimmen müssen. Außerdem hat

Toyota mit dem IQ gezeigt, dass es nicht so einfach ist, in diese kleine,

bereits besetzte Nische, reinzukommen.

 

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 30.11.2014 um 08:08 Uhr ]

[Kimi140]

Quote:

Am 24.11.2014 um 17:47 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Ich habe meinen bestellten 44 nochmal umbestellt von der 71 PS auf die 90 PS Version. Ich hoffe der Motor hält was die technischen Daten ggü. der 71 PS Version versprechen...

 

So sieht die Bestellung für meine Freundin nun aus:

Smart forfour 66kW turbo (90 PS)

Lackierung: EAPO cadmium red (metallic)

Tridion Sicherheitszelle: EN4U tridion-Sicherheitszelle in black

Innenausstattung: 20U Leder schwarz mit Ziernähten in weiß

 

Sonderausstattungen:

ICV prime

P26 Cool & Media-Paket

810 JBL Soundsystem

P25 LED & Sensor-Paket

E22 Panoramadach mit Sonnenschutz

220 Einparkhilfe hinten

P74 Komfort-Paket

877 Ambientebeleuchtung

V31 Zusatzinstrument mit Cockpituhr und Drehzahlmesser

R28 Winterreifen

B51 Pannenset

I40 Fußmatten Velours schwarz

915 Kraftstoffbehälter (35 Liter)

I63 Handschuhfach abschließbar

722 Laderaumabdeckung

H12 Verbandstasche

H11 Warndreieck

 

Listenpreis: 19.606,99 €

[gsr]

Wahnsinn!!!!! Fast 20000,- für ein forfor.

Wen ich überlege, dass es dafür einen neuen, sehr gut ausgestatteten Polo, einen neuen Golf 7 oder sogar einen neuenToyota Auris Hybrid mit vier Litern Verbrauch haben kann, frag ich mich, ob das Preis-Leistungsverhältnis beim smart ein wenig, naja, sogar sehr übertrieben ist.......

:cry:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gsr am 30.11.2014 um 19:19 Uhr ]

[Focus-CC]

Ja, drüber nachdenken darf man nicht. Vor allem wenn man bedenkt was man für die Summe für einen neuwertigen Jahreswagen mit wenigen Km bekäme.

 

 

[hp2]

Den beiden Vorschreibern ist nichts hinzuzufügen :)

 

 

[rolandrunner]

Bei einer solchen Kaufentscheidung muss das Herz über den Kopf siegen.

 

Auch wenn mir der Neue gefällt, der Kopf sagt das ich wahnsinnig bin, wenn ich für das gleiche Geld schon einen Hybriden bekomme, der als Stadtauto ja wesentlich effizienter sein sollte und auch sonst mehr Auto bietet.

[smarterkater]

Quote:

Am 30.11.2014 um 10:24 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Quote: Am 24.11.2014 um 17:47 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Listenpreis: 19.606,99 €   Hat der vergoldete Türgriffe für diesen Preis?   "lieber twingo als 453 forfour" lautet der thread, in diesem sinne : kann der forfour wirklich doppelt so viel wie der eigentlich (fast oder doch nicht?) gleiche twingo, den ich ungefähr um die hälfte bekomme? Vor allem der wiederverkauf. Nach ein paar jahren zählen die extra nicht mehr, da werden beide für ungefähr den gleichen preis gehandelt werden. glaube ich. Möglich , dass der extra große "Jumbo"tank einen besseren wiederverkaufswert beschert :)

[rolandrunner]

Naja, um die Hälfte preiswerter ist der Twingo gerade nicht - Mit vergleichbarer Ausstattung liegt Twingo gerade mal um die 10% - 15% unter dem LP des Forfour.

 

 

[hp2]

Quote:

Am 01.12.2014 um 17:43 Uhr hat rolandrunner geschrieben: Naja, um die Hälfte preiswerter ist der Twingo gerade nicht - Mit vergleichbarer Ausstattung liegt Twingo gerade mal um die 10% - 15% unter dem LP des Forfour.

 

Du musst natürlich bedenken, dass der Renno zum "Hauspreis" mit sehr heftigem Rabatt angeboten wird :)

 

Beim Toyota-Händler zum Bleistift wurden mir 4.000 € als Rabatt angeboten,

bevor ich nach dem Preis gefragt habe. Und das für einen Hybrid. Nur weil die Kunden,

vollgeblubbert von der lobbygesteuerten Presse

nicht erkennen (wollen), wer fortschrittliche Autos baut.

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 

[Kimi140]

Quote:

Am 30.11.2014 um 19:21 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Ja, drüber nachdenken darf man nicht. Vor allem wenn man bedenkt was man für die Summe für einen neuwertigen Jahreswagen mit wenigen Km bekäme.

 

Sicherlich ist ein Jahreswagen günstiger, jedoch müssen hier auch erstmal welche verfügbar sein und die Ausstattung passen. Ab 2016 ist unser bestellter Smart auf dem Jahreswagenmarkt verfügbar... Für alle die dann Interesse haben :-D

[Kimi140]

Quote:

Am 30.11.2014 um 19:17 Uhr hat gsr geschrieben: Wahnsinn!!!!! Fast 20000,- für ein forfor. Wen ich überlege, dass es dafür einen neuen, sehr gut ausgestatteten Polo, einen neuen Golf 7 oder sogar einen neuenToyota Auris Hybrid mit vier Litern Verbrauch haben kann, frag ich mich, ob das Preis-Leistungsverhältnis beim smart ein wenig, naja, sogar sehr übertrieben ist....... :cry: [ Diese Nachricht wurde editiert von gsr am 30.11.2014 um 19:19 Uhr ]

 

Wow wo findest du denn einen ähnlich ausgestatteten neuen Golf zu dem Preis?

[soft_worm_art]

Hab mal spaßenshalber auch ne Konfiguration durchgejagt:

 

(E22) Panoramadach

Karosserie in cadmium red (metallic)

tridion Sicherheitszelle in white

(R86) 38,1 cm (15") Leichtmetallräder im 8-Speichen-Design in schwarz lackiert und glanzgedreht

(4U7) Kühlerverkleidung in white

(V07) Nebelscheinwerfer

(P74) Komfort-Paket

(52U) Instrumententafel und Türmittelfelder in Stoff schwarz und Akzentteile in weiß

(I01) Klimatisierungsautomatik

(S33) readyspace Sitze

(722) Laderaumabdeckung

(P26) Cool & Media-Paket

(R28-) Winterreifen

(915) Kraftstoffbehälter (35 Liter)

(P25) LED & Sensor-Paket

(V21) Außenspiegel elektrisch

 

und komme auf 17.150,00 €. Das ist jetzt ein passion mit der mittleren Maschine. Vermute mal, dass es schon stark drauf ankommt, was man da unbedingt haben möchte und was man weglässt. Hab jetzt Sachen, die ich eh schon habe und Sachen, die mir der Händler wahrscheinlich rein legt, nicht mitkonfiguriert.

 

Ich finds sehr gierig, sich Selbstverständlichkeiten wie die Laderaumabdeckung noch mal bezahlen zu lassen. Die Farbe des Kühlergrills sollte man sich auch zum Nulltarif aussuchen dürfen, denn man hat ja für andere Tridion-Farben schon mal bezahlt. Hatte ja schon mal gesagt, pauschal 1000 € weniger ständen dem smart gut zu Gesicht!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Kimi140]

Naja die Aufpreispolitik ist ja vom 450er und 451er bekannt.

 

Ich habe mir mal den Spaß gemacht und unseren "alten" fortwo mit dem aktuellen Modell mit, soweit es möglich war, identischer Ausstattung verglichen:

 

Smart ForTwo Coupé mhd (71 PS)

Bodypanels: EAZ Kristallweiß

Tridion Sicherheitszelle: EN1 tridion-Sicherheitszelle in Schwarz

A03 passion

P33 Audio-Paket

V26 Servolenkung, elektrisch

H19 Pannenset (Kompressor, Kompressionslösung)

I63 Handschuhfach, abschließbar

X09 Rips-Teppichmatten

X21 Getränkehalter 1 (0,3 - 1l)

X73 Verbandtasche

X72 Warndreieck

Listenpreis 2013: 14.515,00 €

 

 

Smart ForTwo (71 PS)

Bodypanels: white

Tridion Sicherheitszelle: black

ICLA passion

E22 Panoramadach

I40 Fußmatten Velours schwarz

I63 Handschuhfach abschließbar

723 Laderaumabdeckung

P31 Cool & Audio-Paket

B51 Pannenset

H12 Verbandstasche

H11 Warndreieck

Listenpreis 2014: 14.047,00 €

 

Falls ihr dann noch das DKG wählen würdet, würde auch nur noch ein Mehrpreis von knapp 500,-€ entstehen. Wer darauf verzichten kann, spart sogar knapp 500,-€ etwas zum Vorgänger. Dazu kommt noch erweiterte Serienausstattung wie z.B. mehr Airbags, Multifunktionslenkrad, Bordcomputer etc. zum Vorgänger. Wer natürlich mehr auswählt (was z.B. beim Vorgänger garnicht verfügbar war) zahlt am Ende mehr. Ist ja klar...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 02.12.2014 um 11:09 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 02.12.2014 um 11:10 Uhr ]