Smart Drehzahlbegrenzer Hilfe!

[Smart451JK]

Hallo,

 

haben uns seit kurzem 2 smarts modell 451 gekauft.

1x benziner 2008 und 1x cdi 2009.

 

Meine Frage: im leerlauf dreht der 2008er nicht hoch jedoch der 2009er ist begrenzt.

 

Woran liegt das? Kann man das umstellen?

 

Vielen Dank im voraus.

[yueci]

Moin,

 

das ist normal, damit nicht irgend welche Vollhonks dem Motor kaputt spielen :-D

 

Gruß

Marc

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[Smart451JK]

Könnte man das denn bei dem 2009er auch einstellen?

 

 

[W-Technik]

der Benziner dreht im Leerlauf bis auf circa 3500-1/min hoch. Diesel weiß ich nicht

 

@ yueci: früher fanden das manche "cool" den Motor hochzudrehen ........ und es ist die Vorstufe der modernern Launch-control. (oder so ähnlich)

 

Vielleicht soll mit dieser Begrenzung der Antriebsstrang "geschützt" werden.

[yueci]

Quote:

Am 12.10.2014 um 11:47 Uhr hat W-Technik geschrieben: Vielleicht soll mit dieser Begrenzung der Antriebsstrang "geschützt" werden.

 

Hallo Andreas,

 

das denke ich nicht, der Smart ist so intelligent den Gang nicht einzulegen sofern keine geringe Drehzahl anliegt.

 

Bei meinem 07er Turbo ist es aber durch einen Trick möglich den Motor doch hochzudrehen :-D

 

Gruß

Marc

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[W-Technik]

Wissen er möchte das gerne. Gerne per PN. :)

 

 

[P-yay]

Bei meinem 2007er Benziner muss ich im Stand bei eingelegtem 1.Gang das Gaspedal mehrmals schnell nacheinander leicht antippen, damit die Drehzahl nach oben schnellt. Da greift bei mir zumindest keinerlei Begrenzer.

Ob das ein Trick ist sei mal dahin gestellt. Zumindest klappt es.

Mit ähnlichem, gefühlvollen Antippen des Gaspedals funktionieren auch Donuts im Schnee, trotz eingeschalteter technischer Hilfen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 12.10.2014 um 20:32 Uhr ]

[Smart451JK]

Und wie könnte ich das denn bei dem 2009er einstellen das er begrenzt ist?

 

Ist nämlich als Lieferwagen.. die gehen ja nicht sehr vorsichtig um..

[maxpower879]

Ist absolut richtig das der CDI nicht begrenzt ist.

Das liegt daran das man bei der Diesel Abgasuntersuchung die Abregeldrehzahl misst.

Wäre der CDI genau so abgeregelt im Leerlauf wie die Benziner könnte man unter gewissen Bedingungen keine AU durchführen.

[W-Technik]

Quote:

Am 12.10.2014 um 20:28 Uhr hat P-yay geschrieben: Bei meinem 2007er Benziner muss ich im Stand bei eingelegtem 1.Gang .....

 

Hallo,

 

1. Gang hat keinen Drehzahlbegrenzer bei 350-1/min .... sondern erst bei 5 - 6000 -1/min und schaltet in den nächsthöheren Gang :-D.

 

Dein Getriebe, Kupplung usw. muss wohl einiges aushalten. :lol:

 

Drehzahlbegrenzer funktioniert nur im LEERLAUF!

[P-yay]

Mein Fehler. Habe an "Stand" gedacht, nicht aber an den Leerlauf. :):)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 13.10.2014 um 21:39 Uhr ]

[orpheus88]

Quote:

Am 12.10.2014 um 19:58 Uhr hat W-Technik geschrieben: Wissen er möchte das gerne. Gerne per PN. :)

Manueller Modus, Hebel auf N und dann ohne Bremse treten rüberschieben (N blinkt), ordentlich Gas geben (über 2.5k sag ich mal) und dann Hebel nach vorn drücken, dann sollte die Ganganzeige auf 1 wechseln, aber nicht einkuppeln, Begrenzer ist jetzt temporär draußen, aber wenn du über 3.5k drehst, geht die Drehzahl bei meinem teils nicht wieder runter wenn du vom Gas gehst, dann halt Bremse treten und wieder auf N gehen.

 

Eigentlich wurde das mal als Launch Control beworben, wenn man nämlich unter 2000 den Hebel vor drückt kuppelt er ein und fährt los, aber wenn ich mit unter 2000 anfahren will, kann ich auch einfach kurz bei getretener Bremse, Gas geben.

 

Ist alles nicht so geil find ich, klappt teilweise auch nur 1-2 mal das er nicht einkuppelt.