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chris0

Soll ich?

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Hallo,

 

bin seit kurzer Zeit auch vom "smart-Fieber" angesteckt worden. Da der Kauf eines neuen Autos so oder so ansteht, stellt sich mir nun die Frage, ob es nicht vielleicht ein Smart werden sollte. Bisher bin ich einen 100ps Ford Focus von 2001 gefahren und suche nun dafür Ersatz, möglichst auch genauso zuverlässig :)

 

Habe nun mal nachgeschaut und einen Smart 451 84Ps von 2007 für ca. 4000 Euro im Blick, gelaufen hat er auch noch nicht so viel (Bin zwar schon länger stiller Nutzer des Forums, dennoch benötige ich vor der Entscheidung nun doch eine persönliche Beratung.

 

Wäre der Kauf sinnvoll, auch hinsichtlich des Kaufpreises und der Ausstattung "pulse"? Fahre am Tag ca. 50-110km (50% Stadt, 50% Autobahn), daher sollten es schon 84ps sein.

 

Danke vorab!

:-D

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Dahingehend habe ich zuvor auch versucht mich ein wenig zu informieren - leider mit mäßigem Erfolg..

Bin leider nicht ganz so schlauer geworden, was diese Kinderkrankheiten betrifft, also worauf man da speziell achten sollte...

Eine Händlergarantie gibt es zudem allerdings auch noch, sollte ich wohl dazu sagen. :)

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Also was mir so einfällt:

 

- Türgriffe rutschen aus Halterung. Je 60 EUR pro Seite. Neuen Griffe haben verstärkte Halterungen

- Auspuffhalterung nach 50.000 Km einfach durchgerostet. 600 EUR zzgl. Einbau für neuen Auspuff, da KAT noch im Auspuff integriert besonders teuer. (vor Mopf 2011)

- Heckklappe undicht (Preis habe ich verdrängt!)

- Fehlende Bohrungen für Wasserauslauf an Heckklappe

- Panoramadach rissig...

 

Kann sein, dass ich ein Montagsmodell erwischt hatte. Aber zu jedem meiner Punkte finden sich zahlreiche Forumeinträge. Also ich liebe meinen jetzigen, aber der letzte Smart war eine Geldvernichtungsmaschine.

 

Also lieber zu einem Mopf-Modell greifen. Der ist auch in den Steuern billiger.

 

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Quote:

Also lieber zu einem Mopf-Modell greifen. Der ist auch in den Steuern billiger.





Was ist denn das :-?


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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Forum lesen bildet eben und erweitert den Wortschatz, habe gegoogelt, da mir das wort auch unbekannt war:

"modellpflege", also keine gravierenden sondern bloß kleine Änderungen beim neuen Modell.

Um wieder neue teile verkaufen zu können,damit schlachtteile nicht überall passen.Das erlebt man immer wieder bei Winterreifen mit felgen,die man beim nachfolgemodell nicht mehr verwenden kann. Da könnte die eu sinnvolle Vorschriften machen,um diese kundenunfreundliche Geschäftemacherei zu erschweren.

Werde meine nächste katze so nennen,trotzdem irgendwie ein schöner name.

SG Smarterkater

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Quote:

Am 21.11.2014 um 13:55 Uhr hat pickluxx geschrieben:
Ich persönlich würde mir keinen 2007er mehr kaufen. Das war damals die erste Charge und hatte noch viele Kinderkrankheiten. Ich bin von 2007 auf 2012 gewechselt und es ist einfach ein komplett anderes Auto! :)



 

Denkst Du nicht auch dass bei einem 2007er eventuelle Kinderkrankheiten nach 7 Jahren mittlerweile von den Vorbesitzern behoben wurden?

 

 

 

 

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

unbenannt05uv1.jpg

 

...echte Autos haben den Motor hinten...

 


Grüsse
-Mesh-

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Ich muss Mesh recht geben. Mein 2007er war einer der ersten und hatte natürlich auch Kinderkrankheiten, die aber alle in den ersten zwei Jahren behoben waren. Ab da problemlos.

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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mal eher grundsätzliche Erwägungen:

 

Für 4.000,00 € ein zuverlässiges Auto zu erwarten, ist gewagt - und dann auch noch von Smart :( .

 

50 km täglich Autobahn ist nicht unbedingt die Stärke des Smart - auf die PS kommt´s dabei nur am Rande an. Der Smart ist halt nun mal mit 2,70 m logischerweise nicht das laufruhigste (damit meine ich sowohl die Lautstärke als auch eine ruhige Strassenlage) Gefährt für höhere Geschwindigkeiten. Und mit der Sparsamkeit ist´s dann ab 120 km/h auch nicht mehr weit her.

(Ich selber fahre allerdings auch ca. 18 km x 2 mit einem 54 PS cdi. Von den 18 km sind allerdings ca. 8 auf 80 km/h begrenzt)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.11.2014 um 10:14 Uhr ]


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Hey,

danke für die zahlreichen Antworten, habe es leider am Wochenende nicht geschafft zu antworten.

 

Der Punkt ist, dass der Ford im Januar zum TÜV muss und ich möglichst schnell nun ein neues Gefährt benötige, was dem bisherigen "Standard" schon nahekommt, mehr brauche ich eigentlich nicht..

 

Der Smart wäre sowohl mit neuem TÜV, als auch mit einer Garantie, also denke ich, dass die erwähnten Kinderkrankheiten wohl beseitigt worden sind.

Dass das Auto ebenso kein reines Fahrzeug für die Autobahn ist, ist mir ebenso bekannt, wobei ich dachte, dass man dabei mittels breiteren Reifen und anderen Modifikationen in die Richtung eine Verbesserung erreichen kann.

 

Wie gesagt, mehr als mein bisheriges Auto muss es nicht können, es sollte einfach Spaß machen, zuverlässig sein und eventuell auch noch ein bisschen sparsamer, im Vergleich zum 100PS Benziner von 2001 im Ford.

 

Danke euch :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von chris0 am 24.11.2014 um 12:17 Uhr ]

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Quote:

Am 24.11.2014 um 12:15 Uhr hat chris0 geschrieben:
. . . sowohl mit neuem TÜV, als auch mit einer Garantie, also denke ich, dass die erwähnten Kinderkrankheiten wohl beseitigt worden sind.

 

Auch wenn die Garantie keine Garantie ist, sondern eine Versicherung mit auch nur teilweisem Kostenersatz, würd´ ich trotzdem auch mal davon ausgehen, dass die Kinderkrankheiten "geheilt" sind - mit Ausnahme des höheren Verbrauchs.

 

Quote:

. . . wobei ich dachte, dass man dabei mittels breiteren Reifen und anderen Modifikationen in die Richtung eine Verbesserung erreichen kann. . . .

Hab´ zwar keine eigenen Erfahrungen, aber dsa soll wohl so sein. Allerdings ist "besser" nicht unbedingt gleich "gut".


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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