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djfoxi

13 Jahre alter Smart CDI, 133.000km bei der HU..

Empfohlene Beiträge

...und ohne Mängel wieder raus.

 

In den 13 Jahren musste ich nur:

 

1x Klimakondensator erneuern

1x Tragegelenk

1x Glühkerzen

2x Bremsscheiben vorne

Partikelfilter nachgerüstet

 

Das war alles. Inspektion mache ich seit 8Jahren selbst. Turbo Kupplung, alles Original.

 

Man kann nicht billiger Auto fahren....

 

Obwohl sich mein Smart 2006 durch Island gekämpft hat...

 

 

;-) ;-) ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 26.11.2014 um 20:16 Uhr ]


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Am 26.11.2014 um 20:15 Uhr hat djfoxi geschrieben:
Inspektion mache ich seit 8Jahren selbst.

Vermutlich funktioniert deshalb alles so gut! ;-)

 

Weiterhin gute Fahrt!

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@djfoxi, auch mein cdi BJ 2002 ( 117.000 km)hatte sowohl bei mir als auch dem mir bekannten Vorbesitzer keine nennenswerten Probleme verursacht.

 

Viel billiger geht's wirklich nicht.

 

Leider wird dieser oder zumindest ähnlich wirtschaftliches als Neuwagen nicht mehr angeboten.

 

SG Smarterkater

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Na djfoxi, bei 133.000km hatte ich auch noch die erste Kupplung (Turbolader ist natürlich im Gegensatz dazu auch heute immer noch der erste)... 8-)

 

HU-Probleme gab es auch nie - bis auf den letzte, als der Prüfer meinte, dass der Stellmotor der LWR auch funktionieren muss, wenn man nicht dagegen klopft (so wie früher). Aber für einen netten TÜV-Prüfer schraubt man doch gerne 4,5 Stunden am Smart! Selbstverständlich habe ich auch noch nie eine Inspektion durchführen lassen.

 

Im Frühjahr dieses Jahres ist dieses nette Bild entstanden:

222222rc0j3u1gm7.jpg

 

Leider kommt gar nicht zur Geltung, dass es im Linksverkehr Cornwalls in der Nähe des hübschen Restormel Castle entstanden ist. Mein Traktor durfte übrigens schon das dritte mal im Linksverkehr spielen - wie geschaffen für die schmalen Straßen zwischen hohen Hecken... :)

 

Weiter geht's!

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 231.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 26.11.2014 um 22:43 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 339.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Linksverkehr, davor hatte ich bisher immer Respekt...

 

Ich käme auch nicht auf die Idee in verkaufen ,da man erstens nichts mehr dafür bekommt und wie schon erwähnt wurde, es nichts vergleichbares mehr auf dem Markt gibt...


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Am 27.11.2014 um 07:31 Uhr hat djfoxi geschrieben:
Linksverkehr, davor hatte ich bisher immer Respekt...



 

Bin in den letzten jahren 6x in GB (England, Irland, Wales, Schottland war das highlight) mit meinem Zweitwagen, einem Peugeot 107) gewesen. Der Linksverkehr ist überhaupt kein Problem, besonders die Kreisverkehre im Uhrzeigersinn sind ein traum. Die briten fahren auch sehr diszipliniert, defensiv und rücksichtsvoll, da kannst locker bei einem stärkeren oder Sportwagen überholen ohne, dass der Fahrer sich minderwertig vorkommt und sich dann auch so benimmt. Der macht dir als schwächeren sogar nobel platz. Ist mir letztes jahr bei einem ferrari mit einem jungen mann am steuer passiert. Wäre in Österreich undenkbar.Ich hab mich manchmal fast geschämt, weil ich als Ausländer so forsch gefahren bin.

Einzig das losfahren, wenn keiner vor dir ist, da kann es schon passieren, dass du unkonzentriert aus Gewohnheit rechts beginnst.

Bewundere schon länger hier im Forum das photo mit dem smart und "lands end". Cornwall, das habe ich als nächstes geplant, auch wegen der schöne Gartenanlagen.

Mit dem smart hinfahren wird's leider nicht, meine Gefährtin ist schon über den für mich großen 107er nicht sehr amused, außerdem würde ich mir dem cdi und 41 PS die strecke Wien Dover incl. fähre kaum wie gewohnt in einem zug schaffen.

Also GB wäre mit dem smart sicher eine reise wert.

SG Smarterkater

 

 

 

 

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Danke für die Info, vielleicht dann doch einmal Schottland und Co wagen...

 

 


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smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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