Blick über den Tellerrand: Dacia

[smarterkater]

Quote:

Am 04.12.2014 um 22:52 Uhr hat Relaxo geschrieben: Dacia is OK, Qualitativ mit den ganzen Franzosen gleich zu setzen, sollte man vor dem ersten TÜV los werden.

 

Habe einen Peugeot 205 D 18 jahre lang ohne nennenswerte Reparaturkosten ca. 400 tausend km ohne besondere pflege und ohne darauf aufzupassen gefahren, ein gebraucht gekauften 106 D war auch problemlos , beim jetzigen 107er bin ich auch mit der Qualität zufrieden. Mit einem R5 habe ich vor 30 jahren auch keine schlechten Erfahrungen gemacht.Jedenfalls beim P 107 war die gleiche Reparatur (bremsscheiben bei beiden vor einem halben jahr) in der gleichen freien Werkstatt billiger. So schlecht sind die Franzosen meiner Erfahrung nach nicht.

[Triking]

... also die Französinnen gefallen mir persönlich besser! 8-)

 

Gruß, Rolf

[CDIler]

Quote:

Am 18.02.2015 um 19:26 Uhr hat smarterkater geschrieben: Habe einen Peugeot 205 D 18 jahre lang ohne nennenswerte Reparaturkosten ca. 400 tausend km ohne besondere pflege und ohne darauf aufzupassen gefahren, ein gebraucht gekauften 106 D war auch problemlos , beim jetzigen 107er bin ich auch mit der Qualität zufrieden. Mit einem R5 habe ich vor 30 jahren auch keine schlechten Erfahrungen gemacht.Jedenfalls beim P 107 war die gleiche Reparatur (bremsscheiben bei beiden vor einem halben jahr) in der gleichen freien Werkstatt billiger. So schlecht sind die Franzosen meiner Erfahrung nach nicht.

Garagenwagen?

[tutur]

Quote:

Am 04.12.2014 um 22:52 Uhr hat Relaxo geschrieben: ... Dacia is OK, Qualitativ mit den ganzen Franzosen gleich zu setzen, sollte man vor dem ersten TÜV los werden ...

 

... wo doch die 450'er und die 452'er auch in Frankreich montiert wurden ... 8-)

 

 

 

 

 

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

seit 2008 und seit 2011

 

[soft_worm_art]

Na ja, das ist zwar geografisch Frankreich, aber in der Grenzregion hast du viele deutsch-französische Unternehmen. In Karlsruhe z. B. arbeiten auch viele Franzosen.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[lavaSmart]

Und der 453 hat den Motor/Getriebe vom Renault - na Mahlzeit, also maximal bis Garantie Ende fahren und dann gleich abgeben.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lavaSmart am 19.02.2015 um 15:32 Uhr ]

[smarterkater]

im Vereinten Europa sollte es doch egal sein,wo die Maschinen aufgebaut sind,die die Autos zusammenbauen. Die Elektronik kommt ohnehin aus Fernost, die Zulieferteile für alle Marken aus denselben Werken rund um den Globus.

Komplizierte Verarbeitungsvorgänge bestimmen,welchen Ursprung ein Produkt assembled aus verschiedensten ursprungsteilenteilen der welt führen darf.

Persönlichist es mir egal,wo mein Vehikel zusammengebaut wird,glaube kaum dass es einen qualitätsunterschied macht,ob in hambach, novo mesto oder stuttgart.

[lavaSmart]

Es sind aber keine Maschinen die das Auto zusammenbauen, zumindest nicht in der Endmontage. Hier Arbeiten Menschen die von Maschinen unterstützt werden.

Und da gibt es unterschiedliche Mentalitäten.

Viel mehr Einfluss haben aber die Entwickler, mein ältestes Auto ist BJ 1952, an dem Wagen sieht man deutlich das der Entwickler und Produzent nicht viel auf Kostendruck gegeben haben, vermutlich war das Wort damals noch nicht mal bekannt.

Heute wird auf Kosten optimiert um alle Teile auf das überleben der Garantiezeit zu trimmen.

[CDIler]

Mich interessiert in erster Linie der Rostschutz bei einem Auto und da gibt es eklatante Unterschiede an Rostvorsorge und verwendeter Materialen der Hersteller und damit meine ich nicht die Aussenhaut welche man sieht, sondern Unterboden, Blechfalze und Fahrwerksteile

 

 

[lavaSmart]

Da ist Eigeninitiative angesagt, alle Autos die ich länger behalten möchte wurden von mir mit Unterbodenwachs behandelt der regelmäßig aufgefrischt wird und haben eine Hohlraumversiegelung bekommen.

Unterboden : Würth Wachs transparent

Hohlraum : Mike Sanders bzw. Fluid Film

 

Ab Werk ist der Schutz in der Regel nur ausreichend oder ungenügend. Letztens war ein nagelneues US SUV in der Werkstatt - komplett ohne, hat das volle Programm bekommen und wird sich lange halten.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lavaSmart am 20.02.2015 um 10:18 Uhr ]

[smarterkater]

Quote:

Am 20.02.2015 um 08:03 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Heute wird auf Kosten optimiert um alle Teile auf das überleben der Garantiezeit zu trimmen.

 

sehe ich genauso, es geht nur mehr um den raschen gewinn!

gilt für fast alle Produkte in unserer Wegwerfgesellschaft, besonders für's Auto und da für ALLE marken egal welcher Herkunft , manche Exoten ausgenommen .

Der Aktionär ist doch nicht an einem im Betrieb keine Folgekosten verursachendem Kfz interessiert und schon gar nicht an einem ewig haltenden.

 

[smarterkater]

Quote:

Am 18.02.2015 um 19:40 Uhr hat Triking geschrieben: ... also die Französinnen gefallen mir persönlich besser! 8-) Gruß, Rolf genau das ist wichtig im Leben

[lavaSmart]

Mein Dicker hält ewig, Sechszylinder Gussklumpen mit Hubraum und 1mm Dicken Blech :)

[Triking]

 

:-D Gruß, Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 22.02.2015 um 19:43 Uhr ]

[nico1977]

Quote:

Am 18.02.2015 um 09:08 Uhr hat carstahl geschrieben: Erst hatten wir Pech, dann kam kein Glück hinzu: Um eine evtl. Forderung gegen Dacia/Renault durchzusetzen, hatte ich am 15.Januar 2015 einen Anwaltstermin in einer großen Anwaltskanzlei. Der Anwalt nahm den Sachverhalt auf und sicherte Prüfung zu. Nachdem wir 3 1/2 Wochen nichts gehört hatten, haben wir nachgefragt. Wir haben zweimal nachgefragt, weil ein zugesicherter Rückruf nicht erfolgte. Ergebnis: Der Vorgang war verlegt worden und wurde nicht bearbeitet = Stand heute! :-?

 

Der Thread driftet ab, was hier aber bitte nicht der Fall sein sollte.

Also zurück zum eigentlichen Problem!

 

Hast Du den Anwalt gewechselt?

Das hätte ich in diesem Falle wahrscheinlich nach Rücksprache mit der Versicherung getan.

 

 

[carstahl]

@nico - der Wechsel des Anwaltes wäre der konsequente Schritt.

 

Wir überlegen.

 

[carstahl]

Erst hatten wir kein Glück, dann kam Pech hinzu.

 

Den Schaden am Duster hatten wir ja diskutiert.

 

Unser Anwalt hat es in drei Monaten geschafft, sich 2x für das Liegenlassen des Vorgangs zu entschuldigen. Danach gab es eine differenzierte Betrachtung der Erfolgsaussichten per e-mail und der Ankündigung, mit der Rechtsschutzversicherung das weitere Vorgehen zu besprechen. Bis jetzt "Nichts".

 

Wir haben ein neues Auto bestellt. Weil Geld eine grosse Rolle spielt, war Dacia trotz allem unsere erste Wahl für ein Firmenleasing. Nachdem man sich aber bei Dacia teilweise ungeschickt angestellt hat, Audi gleichzeitig um neue Geschäftskunden warb, führte mich mein Weg zu Audi. Man mag es nicht glauben, aber für ungefähr das gleiche mtl. Budget bekomme ich eine A4 Avant, 150 Diesel-PS, quattro + Klima, LM, PDC. Anders - statt eines 18.000 € Dacia kann ich auch einen 39.000 € Audi fahren, bei gleichem Budget, allein was die Bank an Zinsen berechnet macht den Unterschied.

 

Da war die Entscheidung klar, es ist ein Skoda Yeti geworden.

[lavaSmart]

Und warum nicht der Audi wenn die Raten gleich sind ?

 

 

[carstahl]

Der Audi war toll, aber meiner Frau, die den Wagen täglich im Stadtverkehr bewegt, zu groß.

 

Ausserdem - Allrad bringt dich im Winter voran, aber bei einem tief liegenden Auto fährt man sich da eher was kaputt, als bei einem SUV.

 

Und Skoda finanziert zu ähnlichen Konditionen wie Audi. Ein gut ausgestatteter Yeti "Edition" ist in der Summe billiger als ein A4.

 

[Focus-CC]

Ein Yeti für den STADTVERKEHR :o :-?

 

Nun ja, der Trend scheint dahin zu gehen 1,5 Tonnen mit 120PS als Stadtwagen zu bewegen . :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.04.2015 um 12:31 Uhr ]

[carstahl]

Hey Focus,

 

das auch weniger geht, beweist meine Anwesenheit im smart-forum. Heute bin ich noch nicht mal mit dem smart, sondern dem Roller unterwegs.

 

Ja, Yeti für Mama's (Berufs-)Alltag und die 2-4 Kinder die ihn täglich versauen. Das hier miese Strassen die Regel sind und wir auswärts wohnen habe ich bereits erwähnt?

[lavaSmart]

Ich blicke es gerade nicht Audi für 39.000 kostet die selbe Monatsrate wie ein Dacia für 18.000 und deswegen nimmst du den Dacia weil täglich im Stadtverkehr - der Audi ist zu groß für den Stadtverkehr der Yeti nicht aber eigentlich wohnst du außerhalb und hast 2 bis 4 Kinder ?

Ich glaub ich bin überfordert.

[carstahl]

Hallo Lava-Smart,

 

ich kenn Dich. Du hast immer so treffend "Herzblatt" kommentiert :)

[nico1977]

Quote:

Am 16.04.2015 um 14:43 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Ich blicke es gerade nicht Audi für 39.000 kostet die selbe Monatsrate wie ein Dacia für 18.000 und deswegen nimmst du den Dacia weil täglich im Stadtverkehr - der Audi ist zu groß für den Stadtverkehr der Yeti nicht aber eigentlich wohnst du außerhalb und hast 2 bis 4 Kinder ? Ich glaub ich bin überfordert.

 

Ich habe diesen Thread auch über die Wochen verfolgt - und mir geht es jetzt ganz genauso.

Ein Audi wird angeboten (zu den denselben Konditionen, wie der Dacia) - und ein Skoda wird es dann.

 

Muss jeder selbst wissen, was er macht - aber irgendwie vergeht einem die Lust hier zu helfen, es ist alles so dermaßen sinnlos. geworden!

[CDIler]

Quote:

Am 16.04.2015 um 20:14 Uhr hat carstahl geschrieben: Hallo Lava-Smart, ich kenn Dich. Du hast immer so treffend "Herzblatt" kommentiert :)

Komisch, man sollte meinen auf eine Frage zu antworten anstatt sich herauszuwinden.