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JanzBloed

Händler unzufrieden: Kunden halten sich zurück

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@ derouckkevin zu Deinem letzten Beitrag:

 

Stimmt, Ich fahre jetzt seit 1,5 Monaten mit meinem 453er 44 rum, und die Leute reagieren eigentlich immer sehr positiv auf das neue Design! Viele sind aber auch sehr überrascht wenn sie einmal sehen das es ein SMART ist

 

 

 

Sorry, aber Du missverstehst die Reaktionen. Das ist reines Mitleid! :lol:

 

Entschuldigung, den konnte ich mir gerade nicht verkneifen. :lol:

 

Gruß, Rolf

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.06.2015 um 14:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.06.2015 um 14:44 Uhr ]


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Quote:

Am 05.06.2015 um 14:22 Uhr hat JanzBloed geschrieben:
Quote:


Am 04.06.2015 um 09:53 Uhr hat calvin geschrieben:

@JanzBloed







nimm die Realität zur Kenntnis




 

 

 

Tue ich - und ich komme aus dem Lachen nicht mehr heraus: mit 2.122 Stück im Mai 2015 nur 132 42 mehr als im Mai 2014 beim "Ausläufer" (1.990)?! Hey, ich dachte, jetzt mit der TWINMATIC würden sich Tausende endlich in die Verkaufsräume bewegen!!

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 05.06.2015 um 14:27 Uhr ]


 

Falls von der Zahl des 42 auch noch die etwa 10% 451 abgezogen werden müssen, dann gute Nacht.

 

In einem anderen Thread steht der 451 wird nun endgültig eingestellt, da nur noch etwa 1 von 10 Autos als 451 produziert wird.

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Mein Gott, sind wir wieder auf DEM Niveau angekommen?

 

Quote:

Am 05.06.2015 um 14:42 Uhr hat Triking geschrieben:

Entschuldigung, den konnte ich mir gerade nicht verkneifen.

 

Wieso, war das etwa SO witzig?

 

Quote:

Sorry, aber Du missverstehst die Reaktionen. Das ist reines Mitleid!

 

Häh? Wieso denn Mitleid?

 

Mitleid weil Ich mir ein neues Auto gekauft habe? Weil Ich endlich einen Kleinwagen gefunden habe der mir gefällt? Und den anderen auch gefällt? Vielleicht mitleid weil Ich mich traue etwas zu kaufen das neu ist, und nicht jeder fährt? ...

 

Es ist schon schade das man hier immer wieder sofort persönlich wird, wenn man mal über positieve Erfahrungen mit einem 453er berichtet, und dieses Forum nur benutzt um seine eigene Frust raus zu lassen.

 

So eine Mentalität ... DA habe ICH Mitleid ! 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von derouckkevin am 05.06.2015 um 22:01 Uhr ]

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@ derouckevin

Volle Zustimmung !!!


Grüße von Sunray

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Komm wieder runter, wie ich geschrieben habe, war das nur als Spaß gemeint.

 

Vielleicht raffe ich mich ja irgendwann zu einer Probefahrt auf und finde Gefallen an dem Wagen (der mir aber dennoch zu breit ist).

 

Nichts für ungut, Rolf

 


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Optisch gefällt mir der 453 (noch?) nicht.

aber ich erkenne an, dass er beim Fahrwerk

sehr große Fortschritte gemacht hat.

 

Liegt wahrscheinlich auch an der Breite.

 

Was für mich ein Rückschritt ist, ist der 71 PS Motor, die Motorabdeckung mit 6 (!!!!) Schrauben und das spielzeughafte Interieur

 

Trotz Allem sollte man oder frau nach dem Motto,

Leben und leben lassen verfahren. ;-)


Grüße von Sunray

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Quote:
Motorabdeckung mit 6 (!!!!) Schrauben

Was wundert dich an 6 Schrauben um dahinter 3 Ausrufezeichen zu setzen ?

 


Gruß

Steffen

 

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4 Ausrufezeichen ;-)

Schwachsinn hoch vier !!!!


Grüße von Sunray

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Ich wäre froh, mein 451er wäre mit 6 Schrauben verschlossen, denn

 

1. das, was an dem minderwertigen, scharfkantigen Abdeckblech an minderwertigem Schraubstift angebracht ist, ist eine Zumutung

 

2. habe ich in 6 Jahren vielleicht 3 mal aufgemacht, um den Ölstand zu kontrollieren. Jedes Mal umsonst und mit dem Ärgernis des minderwertigen "Fummelstiftes".

 

Meine Erfahrung nach 99 TKM, es reicht, wenn sich der Servicemechaniker über den Sch.... ärgert, ich fasse da nichts an.

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 08.06.2015 um 22:00 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Stimmt schon, der Mitsubishi benötigt kein Öl,

aber der Renault ?


Grüße von Sunray

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Ich glaube Ölverbrauch wäre sein geringstes Problem.... :-D

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Und was wäre sein größeres Problem ?

 

 


Grüße von Sunray

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Na, die sechs Schrauben. Er hat kein Werkzeug dafür. :lol:

 

Gruß, Rolf


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Vielleicht gibts ja bald neun akkuschrauber mit geeigneter Nuss als Zubehör für 119,_ € zuzüglich Batterie Miete 7/ mtl

 

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Link

 

http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/PM/2015/pm_16_15_fahrzeugzulassungen_06_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3

 

läst sich nicht einstellen

 

einfach kopieren und im neuen Fenster öffnen

 

3.595 Zulassungen im Juni 2015

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von calvin am 05.07.2015 um 16:36 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von calvin am 05.07.2015 um 16:38 Uhr ]

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Quote:

Am 05.07.2015 um 16:28 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
Welche Stückzahl sind + 74,2%? Ein Quatsch! Als ob die Kiste einer kaufen würde........... 8-)

 

Ein Quatsch, den kauft keiner, aha, da hat der NSA anscheinend das KBA manipuliert. :-D :-D :-D

Und die 453 die mir immer mehr begegnen sind Halluzinationen meinerseits, lach.

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Quote:

Am 05.07.2015 um 19:52 Uhr hat cut geschrieben:
Quote:


Am 05.07.2015 um 16:28 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:

Welche Stückzahl sind + 74,2%? Ein Quatsch! Als ob die Kiste einer kaufen würde........... 8-)


 

 

 

Ein Quatsch, den kauft keiner, aha, da hat der NSA anscheinend das KBA manipuliert. :-D :-D :-D

 

Und die 453 die mir immer mehr begegnen sind Halluzinationen meinerseits, lach.

 

 


 

 

Hier der Text zum Link:

 

Fahrzeugzulassungen im Juni 2015 - Halbjahresbilanz

Flensburg, 2. Juli 2015. 313.539 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im Juni 2015 neu zugelassen. Dieses Ergebnis lag mit +12,9 Prozent deutlich über dem Wert des Juni 2014. Die Bilanz der ersten Jahreshälfte zeigte sich mit 1,6 Millio-nen Neuwagen und damit einem Zuwachs von +5,2 Prozent ebenfalls positiv. Ein Anteil von rund 64 Prozent aller Neuzulassungen des ersten Halbjahrs entfiel auf gewerbli-che Halter. Die durchschnittliche CO2-Emission sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um -3,0 Prozent. Die alternativen Antriebe zeigten in der Halbjahresbilanz zwei- bis dreistellige Zuwachsraten. Mit 16.013 Hybriden (+15,9 %), darunter 4.979 Plug-in-Hybriden (+216,1 %) und 4.663 Elektro-Pkw (+11,3 %) fielen die Steigerungen nach den ersten sechs Monaten hier am deutlichsten aus. 2.915 flüssiggasbetriebene Pkw bewirkten ein Plus von +8,3 Pro-zent. Mit -28,2 Prozent verzeichneten lediglich Erdgasautos einen Rückgang. Die Kompaktklasse (421.617 Pkw) bildete mit einem Anteil von 26 Prozent erneut das stärkste Segment. Mit Ausnahme der Oberen Mittelklasse (-8,9 %) und der Vans (-9,4 %) ver-zeichneten alle Segmente Zuwächse. Mit 167.753 Neuzu-lassungen und damit +14,1 Prozent verzeichneten die SUVs in der Halbjahresbilanz als einzige einen zweistelligen Zu-wachs gegenüber dem Vorjahresergebnis.

Die deutschen Marken zeigten ohne Ausnahme sowohl in der Monatsbetrachtung als auch in der Halbjahresbilanz po-sitive Ergebnisse. Smart (+56,6 %) und Mini (+27,3 %) zeig-ten den stärksten Aufwärtstrend. Bei den Importmarken zeigte sich die Bilanz heterogener. Mitsubishi (+81,0 %), Jeep (+74,5 %) und Lexus (+40,0 %) lagen deutlich im Plus, wohingegen Chevrolet (-92,8 %), Lancia (-18,8 %), Alfa Romeo (-16,0 %) und Jaguar (-15,3 %) zweistellige Rück-gänge verzeichneten. Die Nutzfahrzeuge bilanzierten mit +3,5 Prozent im ersten Halbjahr ebenfalls positiv. Insgesamt wurden 182.635 Nutz-fahrzeuge neu zugelassen. 130.901 Lastkraftwagen bildeten dabei den Löwenanteil (+4,5 %). 1.902.174 neu zugelasse-ne Kraftfahrzeuge (Kfz) (+5,0 %) und 149.258 Kfz-Anhänger (+2,6 %) wurden in den ersten sechs Monaten 2015 neu zugelassen. Auch der Gebrauchtwagenmarkt zeigte sich freundlich. 4.214.493 Kfz (+3,9 %) und 186.821 Kfz-Anhänger (+1,4 %) wechselten im zurückliegenden Jahreszeitraum die Besitze-rin beziehungsweise den Besitzer.

 

Und hier der Link:

 

Zulassungen Juni 2015

 

Gruß aus Berlin

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gerlin am 06.07.2015 um 16:47 Uhr ]


Gerald aus Berlin

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Also ich wohn definitiv am falschen Ort.

Die Zahlen in allen Ehren, aber sehen tu ich hier an Rhein und Ruhr davon nix.

Da sind für mich die Zahlen von Jeep nachvollziehbarer, nen händlerfolierten Renegade treff ich hier regelmäßig - von unterscheidlichen Händlern natürlich :-P 8-)

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Komisch. Geht mir genauso. München und Umgebung ist nahezu eine smart freie Gegend. Merkwürdig, oder?

 

 

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Hier im Sauerland werden es eher weniger als mehr. Durch Zufall habe ich heute mal einen gesehen, der hat aber auch in der Nachbarstadt seinen Standort.

 

Also wo sind die zugelassenen 453er? Ist ja fast unheimlich.

 

Gruß, Rolf

 

PS: Oldliner - besonders die Benziner - verschwinden auch immer mehr, nur Dieselchen (Oldliner, Facelift und 2. Generation) laufen und laufen und laufen. So wie mein frisch polierter CDI mit der genial funktionierenden Klimaanlage :-D


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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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