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JanzBloed

Händler unzufrieden: Kunden halten sich zurück

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http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2015_monatlich/FZ10/fz10_2015_06_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2

 

wohl nicht in den Top50 bzw kein Vergleichswert zum Vorjahr. Aber zumindest hier gelistet.

 

 

Interessant das es 4 Zulassungen mit "Diesel" und 4 Zulassungen mit "Allrad" gab.

Das dürfen Werkswagen mit Straßentauglichkeit für die Dauererprobung sein.

[ Diese Nachricht wurde editiert von lavaSmart am 22.07.2015 um 15:15 Uhr ]

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Das ist ja interessant! Wofür werden die dauererprobt? Testen die möglicherweise zukünftige Modellvarianten?

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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und wieder müsst ihr stark sein, da müsst ih durch

 

aus Link KBA

"Bei fast allen deutschen Marken schloss der Juli mit einem Plus ab. Smart (+81,4 %), Porsche (+24,7 %) und Mini (+12,8 %) erzielten im Vergleich zum Vorjahresmonat alle Zuwächse im zweistelligen Prozentbereich. Ford (-0,7 %) wies hingegen ein leichtes Minus aus."

 

http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2015/Fahrzeugzulassungen/pm18_2015_n_07_15_pm_komplett.html?nn=716864

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wo werden die alle versteckt? im öffentlichen strassenbild sieht man im osten Österreichs kaum welche.

 

im mai war ich in südengland auf Urlaub, jede menge 450 und 451, aber keinen neuen.

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Am 08.08.2015 um 13:17 Uhr hat smarterkater geschrieben:
wo werden die alle versteckt? im öffentlichen strassenbild sieht man im osten Österreichs kaum welche.



im mai war ich in südengland auf Urlaub, jede menge 450 und 451, aber keinen neuen.



Hier in Berlin gibt es jede Menge.


Gerald aus Berlin

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nächstes jahr habe ich fix vor mir eure schöne Hauptstadt und das Umland anzuschauen. Eigentlich eine Schande,dies noch nicht getan zu haben.

Da werde ich ja sehen was los ist, denn im Wiener Dialekt gibt es einen Spruch: " i glaub nur was i siech"

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Schöne Stadt? Wo?

 

Ich sehe kaum einen dieser angeblich vielen Kisten! Ich habe vor 3 Wochen in Salzburg 2 Stück fahren gesehen. Sogar aus eigener Kraft!

 

LG

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Beruflich bin ich zu 40% in Berlin, zu 40% in München und zu 20% im Ausland unterwegs. In Berlin habe ich bislang zwei gesehen, in München schon immerhin stolze drei. Ausland brauche ich ja nicht erwähnen,=0. .....

(und über calvin's Kommentare braucht man eh nicht mehr nachzudenken. Ich lasse ihn in seiner eigenen Welt. :-D )

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Am 08.08.2015 um 20:59 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
Schöne Stadt? Wo?



Ich sehe kaum einen dieser angeblich vielen Kisten! Ich habe vor 3 Wochen in Salzburg 2 Stück fahren gesehen. Sogar aus eigener Kraft!



LG


Wahrscheinlich, weil sie nicht scharf bremsen mussten

:)

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9497164mza.jpg

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Hier in Berlin sind sie täglich zu sehen und lösen so langsam die 450er ab.

Gruß aus Berlin


Gerald aus Berlin

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Na ja, Berlin ist da nicht besonders repräsentativ, die haben da auch einen noch nicht fertigen Flughafen, der einen anderen ablösen soll!

 

Und vielleicht mal ein kleines Rechenbeispiel: Wenn man Berlin Ende der sechziger Jahre der Ex-DDR überlassen hätte, wäre die Mauer schon spätestens 1972 gefallen. Die DDR wäre nämlich an Berlin pleite gegangen. (bitte nicht so ganz ernst nehmen, aber Berlin ist nicht gerade ein preiswertes Pflaster auf der Deutschlandkarte.)

 

Gruß, Rolf


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Am 09.08.2015 um 04:15 Uhr hat Triking geschrieben:
Na ja, Berlin ist da nicht besonders repräsentativ, die haben da auch einen noch nicht fertigen Flughafen, der einen anderen ablösen soll!



Und vielleicht mal ein kleines Rechenbeispiel: Wenn man Berlin Ende der sechziger Jahre der Ex-DDR überlassen hätte, wäre die Mauer schon spätestens 1972 gefallen. Die DDR wäre nämlich an Berlin pleite gegangen. (bitte nicht so ganz ernst nehmen, aber Berlin ist nicht gerade ein preiswertes Pflaster auf der Deutschlandkarte.)



Gruß, Rolf



Was hat dieser Blödfug mit dem Strangthema zu tun?


Gerald aus Berlin

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Am 09.08.2015 um 04:15 Uhr hat Triking geschrieben:
Wenn man Berlin Ende der sechziger Jahre der Ex-DDR überlassen hätte, wäre die Mauer schon spätestens 1972 gefallen. Die DDR wäre nämlich an Berlin pleite gegangen.

 

na ja, das hätte immerhin den Charme gehabt, das Smart dann nur alle Trabis hätte umlabeln müssen und schon wäre Smart millionenfach präsent gewesen in Berlin und der TäTäRä! Das Konzept ist ja fast das Gleiche!

Sozusagen wäre Smart damit heute ein global player... :-D :roll:


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Bei uns fahren auch immer mehr 451er rum... aber mehr Gewerbliche... Gestern haben stand einer neben uns am Supermarkt und schaute neidisch auf unser Cabrio, er sagte so eins hätte er auch lieber gehabt...;-)

 

 

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Ähm Typ 453 vielleicht?

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Am 08.08.2015 um 21:02 Uhr hat gsr geschrieben:
Beruflich bin ich zu 40% in Berlin, zu 40% in München und zu 20% im Ausland unterwegs. In Berlin habe ich bislang zwei gesehen, in München schon immerhin stolze drei. Ausland brauche ich ja nicht erwähnen,=0. .....

(und über calvin's Kommentare braucht man eh nicht mehr nachzudenken. Ich lasse ihn in seiner eigenen Welt. :-D )



 

@gsr

 

lalalalalala

 

nützt alles nichts, du musst eben sehr tapfer sein

 

der Erfolg von Smart ist nun mal da

 

07.2015 3.001 Zulassungen + 81,4 %

 

01-07. 2015 22.805 Zulassunge + 59,5 %

 

alles klar?

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Calvin deine Zahlen sehen ja gut aus ca. 80% im July und im ersten Halbjahr ca. 60% mehr.

Aber es sind jetzt auch 2 Modelle, wenn man da mal überrlegt, sollten die Zahlen viel höher sein. Noch da zu kommen noch reichlich Zulassungen vom 451. Die Händler müssen die Haldenfahrzeuge vom 451 auch langsam mal mit Tageszulassungen anmelden, wie war das noch mal mit der Neuwagenanmeldung mit Euro 5?

 

Ich fahre jede Woche über 1000km nur einen 453 ohne SC-Werbung sehe ich sehr sehr selten aber ganz viele 450/451. Gerade die 451 sind in den letzten Monaten immer mehr geworden. Obwohl ich dadurch nicht unbedingt weniger 450 im Straßenverkehr sehe.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 09.08.2015 um 16:07 Uhr ]

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Geht mir ähnlich, Twingos sehe ich dafür täglich.

Find den zwar sympatisch, aber kaufen: Nöööö, dem sieht und fühlt man im Innenraum den Rotstift an, den man im 453 scheinbar erfahren muss. :cry: :-P

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Allein heute habe ich drei Stück gesehen. Einen 42 und zwei 44. Hier in Berlin gehören sie zum Straßenbild.

 

 


Gerald aus Berlin

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habe im Berufsleben immer viel mit Statistiken zu tun gehabt, daher habe ich eine gewisse Skepsis über die Aussagekraft solcher.

Meine Erfahrungen im Gespräch mit Kugelfahrern (in AT oft diesel) haben ergeben, dass der 453 für diese ich würde sogar sagen ausnahmslos keine alternative mehr ist, der 451 Besitzer siehts gelassener,allerdings eine hohe Unzufriedenheit hinsichtlich zuverlässig- und Wirtschaftlichkeit mit dem dzt. Modell gibt's leider,deshalb wird auch gerne über andere alternativen nachgedacht.

Einige dzt. nicht- smartbesitzer finden doch gefallen, zb. meine stieftochter (schaut urlieb aus, gut zu parken, nur 4l benzin). Sie hat ihn beinahe schon bestellt, dann habe ihrem Partner aber hier das Forum zum einlesen gegeben und zusätzlich mit meiner Beratung wird's jetzt vermutlich ein Panda oder sogar Fiat 500er. Also glaube ich wird der Kundenkreis eher bei Neueinsteigern liegen. Aber Design und Optik dürfte doch einigen ganz gutgefallen.

Aber damit er ein Erfolg wird bedarf es keiner Statistik, sondern einer gründlichen Überarbeitung (Qualität und Wirtschaftlichkeit).

 

 

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Am 09.08.2015 um 16:59 Uhr hat smarterkater geschrieben:
habe im Berufsleben immer viel mit Statistiken zu tun gehabt, daher habe ich eine gewisse Skepsis über die Aussagekraft solcher.

Meine Erfahrungen im Gespräch mit Kugelfahrern (in AT oft diesel) haben ergeben, dass der 453 für diese ich würde sogar sagen ausnahmslos keine alternative mehr ist, der 451 Besitzer siehts gelassener,allerdings eine hohe Unzufriedenheit hinsichtlich zuverlässig- und Wirtschaftlichkeit mit dem dzt. Modell gibt's leider,deshalb wird auch gerne über andere alternativen nachgedacht.

Einige dzt. nicht- smartbesitzer finden doch gefallen, zb. meine stieftochter (schaut urlieb aus, gut zu parken, nur 4l benzin). Sie hat ihn beinahe schon bestellt, dann habe ihrem Partner aber hier das Forum zum einlesen gegeben und zusätzlich mit meiner Beratung wird's jetzt vermutlich ein Panda oder sogar Fiat 500er. Also glaube ich wird der Kundenkreis eher bei Neueinsteigern liegen. Aber Design und Optik dürfte doch einigen ganz gutgefallen.

Aber damit er ein Erfolg wird bedarf es keiner Statistik, sondern einer gründlichen Überarbeitung (Qualität und Wirtschaftlichkeit).







Es liegt auf der Hand, dass der 453 eine gewisse Zeit braucht, um so omnipräsent wie die 451er zu werden. Aber die wachsende Durchdringung ist zumindest hier in Berlin deutlich zu merken. Und speziell der 44 ist mit der richtigen Farbgebung ein echter Eyecatcher. Mir jedenfalls gefällt er richti gut.


Gerald aus Berlin

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Am 09.08.2015 um 16:59 Uhr hat smarterkater geschrieben:
Aber damit er ein Erfolg wird bedarf es keiner Statistik, sondern einer gründlichen Überarbeitung (Qualität und Wirtschaftlichkeit).







 

Ich fürchte dafür reicht keine Überarbeitung bzw. Facelift. Wenn ich so meine Eindrücke durch Probefahrten und die Aussagen in den Foren lese kommt der 453 nicht in die Auswahl beim nächsten Kauf. Da müsste Smart wohl ein kpl. neues Modell anbieten.

 

Und ich bin da bestimmt kein Einzelfall.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 09.08.2015 um 17:35 Uhr ]

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Am 09.08.2015 um 16:56 Uhr hat Gerlin geschrieben:
Hier in Berlin gehören sie zum Straßenbild.



 

Also jetzt hast mich wirklich neugierig gemacht, im November oder Dezember bin ich wieder ein paar tage im wunderschönen Niederschlesien, da werde ich doch glatt für einen Tag eine Spritztour( ist für mich nichts ungewöhnliches) nach Berlin machen müssen und mir das anschauen. Möglicherweise ist Berlin (parkplatzsituation?) doch etwas anders.

 

Noch etwas, der Ost- Österreicher ist ein Dieselfahrer insbesondere bei Kleinwagen (viele 450 und 51 cdi), die lassen sicher aus.

 

453 sieht man in Wien vereinzelt, ein Freund hat einen Firmenwagen,durchaus zufrieden,den benzin muß er ja nicht zahlen.

44 er ganz ganz wenige und dann mit Aufschrift eines Autohauses. Neue twingos weit mehr,aber auch wenige, und dann interessanterweise eher im weiteren Umland der Bundeshauptstadt.

Persönlich hoffe ich sogar auf einen Erfolg, jeder kleinstwagen hilft uns allen im verkehr platz zu sparen, ABER mit den hohen km kosten im betrieb und den für einen kleinstwagen total inakzeptablen verbrauch .........ich weiß nicht?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterkater am 09.08.2015 um 17:38 Uhr ]

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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