Händler unzufrieden: Kunden halten sich zurück

[JanzBloed]

Na?!

 

Arme Annette, aber das musste ja so kommen - gut, dass die Ausreden schon parat liegen.

 

Smart-Kunden warten auf Ausstattungsoptionen>>

 

 

-----------------

 

LG

 

JB

 

[Sunray]

Wer kauft denn schon einen Smart mit Schaltgetriebe

:-?

Ich habe selten so eine dilettantische Markteinführung erlebt, wie beim neuen Smart.

Mein SC hatte sich auch mehr Bestellungen erwartet.

[rms]

Jetzt wird der Erfolg, noch oder schon, das wird sich noch zeigen, an der Anzahl Probefahrten gemessen.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[cut]

Das war doch zu erwarten, ohne Automatik läuft es eben noch nicht rund, das wissen die bei Daimler auch, sooo doof sind die ja auch nicht.

 

Ich hoffe das die Automatik dann wenigstens ausgereift auf den Markt kommt.

 

Man hat ja die Erfahrung mit dem 451 gemacht wie unfertig der auf den Markt gebracht wurde, denkt doch an die Kupplungsprobleme der ersten Serie.

[Focus-CC]

Quote:

Am 09.12.2014 um 07:27 Uhr hat Sunray geschrieben: Wer kauft denn schon einen Smart mit Schaltgetriebe :-? Ich habe selten so eine dilettantische Markteinführung erlebt, wie beim neuen Smart. Mein SC hatte sich auch mehr Bestellungen erwartet.

 

In der Tat. Völlig übereilt und am Markt vorbei.

 

Wobei ich immer noch die Meinung vertrete, der 42 wird, MIT DSG, seinen Markt haben, der 44 wird floppen. Zu viele gute und wesentlich preiswertere Mitbewerber in der Größenklasse, mal vom preiswerteren Twingo ganz abgesehen.

 

Mit einem guten und sparsamen dci hätte Daimler beim 44 in seiner Klasse zur Not noch punkten können, aber nicht so mit den angebotenen "Butter und Brot" Motoren.

 

[hp2]

Quote:

Mit einem guten und sparsamen dci hätte Daimler beim 44 in seiner Klasse zur Not noch punkten können, aber nicht so mit den angebotenen "Butter und Brot" Motoren.

 

Das ist eben das Problem! Moderne Technik, Fehlanzeige! Kein ordentlicher Motor, kein ED, kein Diesel (obwohl den eigentlich niemand mehr braucht), vor allem kein Hybrid! Statt dessen Billigkunststoff und Billigteile aus dem Renault/Dacia-Regal :-? Vom Preis will ich hier gar nicht reden!

 

Und erst die Markteinführung. Das ist so armselig, dass es sich gar nicht lohnt, darauf näher einzugehen...

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 09.12.2014 um 22:02 Uhr ]

[ClioDude]

...und kein Cabrio. Die halbherzigste Markteinführung eines Autos die ich je erlebt habe.

 

Außerdem: Die Platzverhältnisse für lange Menschen sind schlechter geworden. Ich rede hier von zwei Metern; da ist der 451er großzügiger.

 

[soft_worm_art]

Quote:

Am 09.12.2014 um 12:09 Uhr hat Focus-CC geschrieben: [...] der 44 wird floppen.

Wird sich zeigen! Ich hätte bei der Einführung des VW up! auch meinen Hals drauf gewettet, dass der floppt, wie es schon seine Vorgänger Lupo und Fox getan haben. Verkauft sich aber meines Wissens ganz gut, obwohl er hässlich ist und nicht nach VW aussieht... Ich persönlich würd mir auf jeden Fall lieber n forfour holen als n up!

 

 

 

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von soft_worm_art am 10.12.2014 um 10:50 Uhr ]

[Kimi140]

Um es bewerten zu können müssen wir mindestens ein Jahr warten um die Zulassungszahlen zu sehen...

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 10.12.2014 um 10:46 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Wird sich zeigen! Ich hätte bei der Einführung des VW up! auch meinen Hals drauf gewettet, dass der floppt...

 

Du kannst an einen Haufen Schei*** VW dran schreiben, wird auch gekauft.

 

Da kann bspw. beim UP in seiner Klasse, Toyota, Kia oder Hyundai 100x ein besseres Gegenstück für 1000,- Euro weniger anbieten.

 

PS: Beim aktuellen Polo vs. Corsa scheinen einige Käufer die rosa VW Brille abgesetzt zu haben. Siehe Zulassungszahlen.

Und genau das wundert mich persönlich, ist doch der Polo das deutliche schönere Auto.

 

Aber hart an 20Teuro hören dann die Emotionen auf und der Rechner im Hirn fängt an zu arbeiten.

 

...und wo liegen wir bei einem gut ausgestatteten 44 ? Jenseits von Gut und Böse bei einem Wagen mit Renault Technik.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.12.2014 um 14:06 Uhr ]

[JanzBloed]

Quote:

Am 10.12.2014 um 12:32 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Um es bewerten zu können müssen wir mindestens ein Jahr warten um die Zulassungszahlen zu sehen...

 

Sorry, es geht doch um den Verkaufsstart - und den haben die Händler klar bewertet! Mir ist nicht bekannt, dass es bei einem anderen Modell aus der Smart-Familie zum Verkaufsstart solch drastischen Äußerungen gegeben hätte.

 

"Kijken, maar nit kopen" ist ungefähr die Höchststrafe für ein neues Modell, und das nicht nur in Holland! :lol:

 

-----------------

 

LG

 

JB

 

[gsr]

Quote:

Am 10.12.2014 um 14:01 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Du kannst an einen Haufen Schei*** VW dran schreiben, wird auch gekauft. Da kann bspw. beim UP in seiner Klasse, Toyota, Kia oder Hyundai 100x ein besseres Gegenstück für 1000,- Euro weniger anbieten.

 

Über Geschmack kann man wie immer streiten, aber nach einer Probefahrt im VW up muss ich zugeben, dass dieser sich jedoch 100x besser fährt, als mein damaliger smart. Über Qualität beim VW braucht man im Vergleich zum smart eh keine Worte mehr verlieren.

[cut]

Quote:

Am 10.12.2014 um 20:19 Uhr hat gsr geschrieben: Über Geschmack kann man wie immer streiten, aber nach einer Probefahrt im VW up muss ich zugeben, dass dieser sich jedoch 100x besser fährt, als mein damaliger smart. Über Qualität beim VW braucht man im Vergleich zum smart eh keine Worte mehr verlieren. Ich glaube du brauchst Nachhilfestunde in Sachen Qualität des VW UP, bitte schön, viel Spass beim lesen der 37 Seiten: Der Up! Defekte Thread

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 10.12.2014 um 21:24 Uhr ]

[gsr]

O.k. dann schaue doch mal unter smart-forum.de unter der Rubrik "SMARTe Technik". Da findest du 1077 Seiten über diverse Probleme über smart's. Die 37 Seiten sind dagegen ja echt witzig und das bei höheren Zulassungszahlen des up's.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gsr am 10.12.2014 um 21:45 Uhr ]

[JanzBloed]

Na?!

 

Ich bin ja nur mal gespannt, wann die Jubelperser hier im Forum einen kaufen und dann anfangen in RÖNO-Foren nach Abhilfe für diverse Zickereien zu suchen ... :lol:

-----------------

 

LG

 

JB

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 10.12.2014 um 20:19 Uhr hat gsr geschrieben: .... aber nach einer Probefahrt im VW up muss ich zugeben, dass dieser sich jedoch 100x besser fährt, als mein damaliger smart. .

 

Du kannst keine Äpfel mit Rosinen vergleichen.

 

Fahre und vergleiche bitte einen UP vs. Aygo, I10, Picanto, Adam, oder KA/Fiat500.

[smarterkater]

Quote:

Am 10.12.2014 um 12:32 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Um es bewerten zu können müssen wir mindestens ein Jahr warten um die Zulassungszahlen zu sehen...

 

Diese Aussage ist zu 100% richtig.

In unserer Gesellschaft der Gewinnmaximierung und "es muß sich rechnen" ist ein Produkt leider nur dann gut, wenn es diese Kriterien erfüllt.

Da kann der smart eine technische Revolution oder von überragender Qualität sein, wenn er sich nicht gewinnbringend vekaufen würde.... na dann würde das Konzept eines urbanen stadtwinzlings zu grabe getragen...Leider! Denn der for2 ist etwas einmalig geniales.

 

Die erwartet besseren verkaufszahlen wird er nur dann erfüllen,wenn er breitere massen anspricht, dies geht nur über den preis und über eine weit,weit !!! bessere Wirtschaftlichkeit (die leider eingestellten cdi's nehme ich aus) im betrieb als bisher.

 

Erfüllt er den massenverkauf nicht, muß er teurer sein, dies wiederum befriedigt vielleicht kunden,die sich mit exclusivität von der masse abheben wollen, jedoch diese Mentalität, zumindest was das autofahren im urbanen Bereich betrifft,gehört bald der vergangenheit an.

Meine mittelfristig aussterbende Generation 60+ schaut teilweise noch ob vier ringe oder ein Stern vor der Garage steht, aber auch die Oldies schätzen mittlerweile (erlebe ich fast täglich) die Cleverness um billigeres Geld die eigentlich gleiche Leistung zu erhalten, das umsteigen von einer besseren marke auf Dacia, KIa, Hyundai usw. nimmt in meinem Bekanntenkreis speziell unter den gutsituierten merklich zu.

Bei den jungen Städtern hat das Auto keine "imagebedeutung" mehr, diese definieren sich über andere werte, teiweise verzichtens komplett darauf oder mieten bei bedarf.

 

Ob hier die marke "smart" mit der anvisierten zielkundschaft der gutsituierten indidualisten das zukunftweisende marketingkonzept hat?

 

SG Smarterkater

 

 

[JanzBloed]

@ smarterkater:

 

Huhu, darum geht es hier gar nicht - es geht darum, dass die Leute jetzt zum Verkaufstart massiv bocken. Sowas habe ich im Automobilbereich selten erlebt. Damit hat der 453er gleich das richtige Image mitbekommen: => Rohrkrepierer.

 

Jetzt möchte ich mal Mäuschen spielen in der Chefinnenetage - da werden die Fingernägel immer kürzer, wetten dass? :lol:

 

 

 

-----------------

 

LG

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 11.12.2014 um 19:01 Uhr ]

[Dirk-Otto]

In der Chefetage von DB wird sich nichts tuen. Ich glaube, dass sie die Marke Smart eh und je bald aufgeben werden.

 

Mir ist es egal, da mein 451 mein letzter Smart sein wird. Die neuen Kisten sind einfach nur eines .. ätzend.

 

Zusammengeschusterte Seifenkisten. Ich bin sehr enttäuscht und hätte mir von der Marke mehr erwartet. :cry:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirk-Otto am 19.12.2014 um 17:52 Uhr ]

[Triking]

Genau, über kurz oder lang wird die Marke Smart aus dem Konzern "outgesourced" :-D ... wie man so neugermanisch spricht.

 

Die Produktionsanlagen werden nach China verschifft und die bauen dann .... ein funktionstüchtiges Auto :lol:

 

Na ja, ein wenig rumfrotzeln wird ja erlaubt sein.

Gruß, Rolf

[nico1977]

Quote:

Am 11.12.2014 um 19:00 Uhr hat JanzBloed geschrieben: Jetzt möchte ich mal Mäuschen spielen in der Chefinnenetage - da werden die Fingernägel immer kürzer, wetten dass?

 

Bei einem fehlkonstruierten Maybach vielleicht........

 

Aber bei einem Smart :-? 8-) :lol:

Never ever :-D

[nico1977]

Quote:

Am 19.12.2014 um 17:21 Uhr hat Dirk-Otto geschrieben: Mir ist es egal, da mein 451 mein letzter Smart sein wird. Die neuen Kisten sind einfach nur eines .. ätzend. Zusammengeschusterte Seifenkisten. Ich bin sehr enttäuscht und hätte mir von der Marke mehr erwartet.

 

Mein Reden.

 

Die wenigsten 450er Fahrer kaufen einen 451er.

Die Leute, die dennoch einen 451er gekauft haben, sind nicht mehr zufrieden........

 

Es gibt eben nur EINEN Smart - und das ist (und bleibt) der 450er ;-) :-D

[JanzBloed]

@ Nico:

 

Maybach ist schon tot. Annette ist (noch) die Smart-Chefin ... ;-)

 

 

 

-----------------

 

LG

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 19.12.2014 um 23:13 Uhr ]

[Dirk-Otto]

Quote:

Am 19.12.2014 um 23:12 Uhr hat JanzBloed geschrieben: @ Nico: Maybach ist schon tot. Annette ist (noch) die Smart-Chefin ... ;-) ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 19.12.2014 um 23:13 Uhr ]

 

Nicht das Auto, sondern deren Chefin hätte man austauschen sollen. Wer schon so ein Elektrobike entwickelt hat, sollte sich an Autos niemals versuchen.

[NickCroft]

Solange der CO2-Wert den Herstellern aufgedrückt wird, kann Daimler sich es nicht leisten, Smart abzugeben, denke ich.