Batterie und Ladestrom

[MBNalbach]

tomr, tipp für nen 450 mit standheizung und 2x 15km am tag (viel mit licht), welche batterie ich nehmen soll?

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[TomR]

Möglichst eine, die zyklische Belastung besser verträgt als normale Starterbatterien. Also AGM-Typen wie z.B. Banner Running-Bull, Varta Start/Stop-AGM, Exide Micro-Hybrid AGM, Moll AGM, oder auch Optima Rundzellen-Batterien. Allen genannten Typen haben leider einen relativ hohen Preis gemein, dafür halten sie zyklischen Belastungen erheblich länger stand als normale Starterbatterien.

 

Grüße, Tom

[MBNalbach]

ups.... ich bin nicht abgeneigt weiterhin alle paar tage das ctek anzuhängen... nicht agm, tipp, exide?

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[TomR]

Regelmäßiges voll aufladen mittels Ladegerät ist bei zyklischer Belastung ohnehin sehr empfehlenswert. Die Lebensdauer der Batterie steigt dadurch beträchtlich an.

 

Grüße, Tom

[Triking]

Genau da setze auch ich im Winter regelmäßig an. Bei kalten Temperaturen wird ja im CDI auch die elektrische Zuheizung häufiger genutzt und die zieht schon mächtig Strom.

 

Deshalb gönne ich dem Akku ab und zu über Nacht eine Aufladephase mit einem nicht so starken Ladegerät, welches dann auf Erhaltungsladung umspringt. Auch mit den beiden Motorrollern und dem Zweitwagen verfahren ich so und kann feststellen, dass die Fahrzeugbatterien bei mir irre alt werden.

 

Gruß, Rolf

[Focus-CC]

Wenn ich das als Akku-Laie richtig sehe wird durch diese regelmäßige echte VOLLadung einer Sulfatierung vorgebeugt. :-?

 

 

[TomR]

Genau so ist es. :)

 

Grüße, Tom

[MBNalbach]

Irre alt wurde sie nicht. 8 Jahre, ne schwarze atu Batterie, war damals gut im test. Die eben so alte (gleiche) im Focus ist noch fit, der steht aber mehr als er fährt.

 

 

[Fenriswolf]

Nochmal OT von mir: Die Bosch 90+ auf der rechten Seite ist schon durchgebrannt :evil:

Nach nichtmal einem Monat...zwar bei 200km/Tag mit Abblendlicht, aber trotzdem.

 

Dafür kommen nun nur noch billige Lämpchen rein, die von mir aus genauso oft durchfeuern - die hohe Spannung sollte ja im Gegenzug für ein wenig mehr Licht sorgen.

Aber häufiges Wechseln schockt mich nicht mehr: Die H7 auf der rechten Seite hab ich MIT montierter Frontschürze wechseln können! Jihaaaaaaaaaaaaaa!

Hoffentlich gehts links auch so gut.

[MBNalbach]

btw

es wurde keine AGM sondern eine Exide Premium Carbon Boost EA640 64Ah, für 80 taler mit pfand fand ich die ok.

 

Sorge macht mir nur das die alte garkeine 8 jahre alt wurde, sondern nur 2,75 Jahre, die atu davor folglich 5,25 Jahre. Die jetzt ausgebaute war ein (vergessener) eiliger wechsel mit ner Globus Baumarkt GT Start :evil:

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI