Der neue Smart ForTwo 453

[lavaSmart]

Ja, ...

Am Montag Abend erhielt ich einen Anruf das die Lambdasonde getauscht wurde und der Motor nach Softwareupdate wieder läuft. Und sich jetzt um die Windgeräusche gekümmert wird- erst jetzt weil Probefahrten nötig sind.

 

Gestern Abend der Anruf das ich Heute zum SC kommen soll und bei gemeinsamer Probefahrt klären soll ob die Windgeräusch nun im akzeptablen Bereich liegen, werde ich Heute Abend machen.

Die Dichtungen wurden nach Außen verlegt und die Türen neu eingestellt, bin schon gespannt auf die Passung und Schließkraft.

 

Zum Selbsttest Geräusch vom ABS Block gab es bis jetzt noch keine Aussage, hab nur gemerkt das der Leihwagen auch Geräusche hat aber deutlich leiser.

 

In der Zeit hätte man auch ein neues Auto bauen können ... :o

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lavaSmart am 25.03.2015 um 10:54 Uhr ]

[steve55]

Quote:

Am 25.03.2015 um 10:53 Uhr hat lavaSmart geschrieben: In der Zeit hätte man auch ein neues Auto bauen können ...

 

 

:-D :-D vielleicht ist es ein Neuer

[lavaSmart]

So, Gestern Probefahrt bei Smart mit meinem Würfel gemacht und da gelassen.

 

Bei der Lambdasonde gibt es Lieferprobleme, da konnte das SC nichts dafür das die erst am Montag verbaut werden konnte.

 

Ich arbeite jetzt schon sehr lange im Automotive Qualitätsmanagement, mir sagen "Lieferprobleme" eigentlich sofort das der Lieferant aufgrund von Qualitätsproblemen nicht in der Lage ist genügend Gut Teile zu lieferen - ist jetzt meine Erfahrung. Also mal im Auge behalten was sich zum Thema tut.

 

Die Windgeräusche konnten nicht abgestellt werden, nach kurzer Fahrt und das erste mal über 100 war das Geräusch wieder wahrnehmbar.

Die Abhilfe bestand darin die vorhandene Dichtung mit Klebeband zu unterfüttern damit sie weiter rauskommt. Möchte ich nicht bewerten, kann sich jeder was zu denken.

 

Der Selbsttest vom ABS wurde mit einem Softwareupdate geändert, bei meinen Leihwagen ist es so wenn ich an der Ampel die Zündung aus mache, 2 Sekunden warte und dann wieder starte kommt der Selbsttest wieder bei 40Km/h.

 

Mit der neuen Software kommt der Selbsttest nur beim Start und ist mit einem Zündungswechsel nicht mehr zu erzwingen.

Damit konnte ich das ganze nur einmal testen und bin mir nicht sicher aber ich denke das war nicht mehr so laut.

Vermutlich werden die Ventile nicht mehr so stark angesteuert und man hat eine Rampe im Druckaufbau gefahren.

 

So, jetzt bin ich mal gespannt wie lange die neue Türdichtung dauert und ob es Abhilfe dadurch gibt. Solange fahre ich die 71PS Variante.

[W-Technik]

Typ 453 hat intern noch den Status "VORSERIENMODELL", obwohl die Produktion schon auf Serie umgestellt hat.

 

Irgendeine Abteilung scheint bei Smart noch zu schlafen?

 

P.S. Die Produktion einer neuen Türdichtung KANN mehrere Wochen dauern ...

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 26.03.2015 um 08:25 Uhr ]

[lavaSmart]

Nein, Vorserienmodell ist die passende Bezeichnung.

 

 

[NickCroft]

Heute fahre ich zum 3. Mal mit einem 453 (weil mein 451 mal wieder im SC steht). Diesmal ist der 453 gut ausgestattet mit Fahrspurassistent, Rückfahrkamera usw. (auch verbesserungswürdig, das Cam-Bild füllt nur zu 75% den Bildschirm)

In Summe ist es im Vergleich zum 451 schon eine Wohltat, was den Komfort und die Geräuschkulisse betrifft. Wären da nicht die Kleinigkeiten, die unnötig schlechter geworden sind (Sitzheizung Position/Funktion, Heckklappenverriegelung etc.)

Ungünstig ist auch der Einbauort des Knopfes f. die Außenspiegel. Unbemerkt lehnte mein Knie während der Fahrt daran und ich bemerkte nicht, wie sich die Beifahrerseite völlig verstellte. Die Verkleidung des Schloßes der Heckklappe hatte ich erneut in der Hand beim Schließen (diesmal ist auch was abgebrochen).

Dass die Tankanzeige extrem ungenau ist, hat nun selbst der Autovermieter bemerkt nachdem so viele Kunden sich beschwerten. In meinem Fall war die Anzeige noch nicht "voll" obwohl ich an der Tanke echt "gedrückt" habe.

Und der Durchschnittsverbrauch von ca. 6l/100km bei sachter Fahrweise ist wahrhaftig kein techn. Fortschritt (ist sogar etwas mehr als bei meinem 451 Turbo bei exakt gleicher Fahrweise).

 

PRO:

+ Radio geht erst beim Öffnen der Tür aus (nettes Gimmick)

+ Bedienung der Klima/Lüftung

+ Wendekreis (man glaubt, im Kreis zu drehen)

+ Hebel zum Umklappen des Beifahrersitzes ist nun außen und besser erreichbar

+ Fahrer-Info-System schön gemacht mit sinnvollen Informationen:

+ Bedienung GRA praktischer als beim 451

+ Fahrkomfort/Federung (weitaus Langstrecken-geeigneter)

+ sehr leichtgängig Servolenkung

 

CONTRA:

- Zündschloss "herkömmlich", Schlüssel altbacken

- Ablesen der Temperatureinstellung Lüftung/Klima schwer (kl. Sichtfenster)

- kleinere bzw. niedrigere Frontscheibe vermittelt weniger Raumgefühl

- niedrigere Sitzposition, unbequemeres Einsteigen

- unbequemere Sitze

- Beifahrersitz nicht mehr flach umklappbar

- Motor (Sauger) extrem schwach (Vergleich mit 71PS mhd)

- Schalter Sitzheizung (seitlich der Sitze), Heizleistung ungeregelt

- Mechanik der teilbaren Heckklappe allgemein nicht schön gelöst

- weniger nutzbares Volumen im "Kofferraum" (Höhe, Tiefe)

[ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 26.03.2015 um 10:18 Uhr ]

[lavaSmart]

Der Schlüssel ist identisch zum Renault Schlüssel. Wie in jedem Renault Kangoo zu finden.

Ich wurde aber Gestern darauf hingewiesen das es ab ca. Juli einen Smart Eigenständigen Klappschlüssel geben wird. Eine Umrüstung vorhandener Renault Schlüssel wird aber teuer werden.

[ShadowDancer]

Darf ich fragen was unter "Mechanik der Heckklappe ungünstig gelöst" gemeint ist? Inwiefern ist es beim 451 Coupe anderes? Ich kannte von 451 nur die Version wo ich beide Hände zum öffnen der Klappe brauchte, daher empfinde ich die Lösung vom 453 angenehmer. :-?

 

 

[lavaSmart]

Das täuscht, der blöde Griff in der Mitte ist nicht nur im Weg wenn man was laden will sonder auch nicht besonderst robust - ich hab da auch immer Angst was kaputt zu machen und drück die Klappe beidseitig von Außen mit der Hand zu anstatt am Griff zu zuziehen wie mir das der Smartverkäufer gezeigt hat.

 

 

[lavaSmart]

So, Smart hat gerade angerufen - Die Alte Dichtung wurde durch noch mehr Klebeband unterlegen hochgedrückt das die Windgeräusche weg sind, Auto kann Heute abgeholt werden.

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 26.03.2015 um 15:09 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Die Alte Dichtung wurde durch noch mehr Klebeband unterlegen hochgedrückt

Das nenn ich doch mal ne professionelle Reparatur! :roll:

[CDL]

Tja die SC´s und HiTech Reparatur Materialien aus der Weltraumforschung:

 

Bei unserem LLK am 451 CDI wurden Klappergeräusche mit "Hochleistungs" Filz gefixt!

 

 

Grüße

 

CDL

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 26.03.2015 um 18:22 Uhr ]

[NickCroft]

Quote:

Am 26.03.2015 um 14:37 Uhr hat ShadowDancer geschrieben: Darf ich fragen was unter "Mechanik der Heckklappe ungünstig gelöst" gemeint ist? Inwiefern ist es beim 451 Coupe anderes? Ich kannte von 451 nur die Version wo ich beide Hände zum öffnen der Klappe brauchte, daher empfinde ich die Lösung vom 453 angenehmer. :-?

Zumindest ab MJ2010 braucht nur einer der beiden Hebelchen betätigt zu werden. Beide Seiten werden dann durch E-Motoren entriegelt.

[smarterkater]

Quote:

Am 26.03.2015 um 16:13 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 26.03.2015 um 15:09 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Die Alte Dichtung wurde durch noch mehr Klebeband unterlegen hochgedrückt

 

Das nenn ich doch mal ne professionelle Reparatur! :roll:

 

 

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hat es alles schon gegeben.. der Lloyd Alexander (übrigens der unumstrittene traumwagen meiner Kindheit) wurde liebevoll Leukoplastbomber genannt, offensichtlich eine Reinkarnation in der kleinstwagengeschichte... so komm ich vielleicht doch noch zu meinem traumauto ....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterkater am 26.03.2015 um 19:39 Uhr ]

[lavaSmart]

Gestern neuer Versuch - es wurde Knete untergelegt, auch ohne Erfolg. Ist zwar besser aber nicht weg.

Ich hab den Wagen dennoch mitgenommen.

Durch die neue Lambdasonde und das Softwareupdate läuft alles gut, auch das Geräusch vom ABS Selbsttest wurde durch das Softwareupdate reduziert, Heute Morgen war es ruhig auf der Straße da war es gut zu merken. Vielleicht Zufall aber auf meiner 25Km Autobahnstrecke war auf der "Ab Start" Anzeige im Bordcomputer ein deutlich niedriger Verbrauch angezeigt als ich bisher jemals auf der Strecke hatte. Update vom BC oder von der Motorsteuerung ?

 

[soft_worm_art]

Na ja, den wirklichen Verbrauch misst du eh an der Zapfsäule.

 

An welcher Stelle wurde jetzt unter den Gummi was untergelegt? Ist auf den Detailaufnahmen nicht so richtig erkennbar.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[lavaSmart]

Höhe Türgriff/Übergang zur Scheibe, da wo der Gummi sich von Einfach auf Doppelt aufteilt.

So in etwa wir der Dänische Kollege hier:

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11037585_633582216773690_8009721810063663684_o.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lavaSmart am 27.03.2015 um 10:54 Uhr ]

[soft_worm_art]

Ach ja, stimmt!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[jrr]

Gehen die photos vielleicht noch etwas größer ? :-x :roll: :evil:

 

 

[soft_worm_art]

Kleiner-Bildschirm-Alarm! *scnr*

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[HuckFinn]

Wieso ?

Habt Ihr noch nicht die neuen 43 Zoll 24:6 Bildschirme ?

[Funman]

Der Lloyd Alexander war kein Leukoplastbomber, der hatte schon längst die Stahlkarosserie. Der Leukoplastbomber LP300 war der Vor-Vorgänger des Alexander.

 

Grüße, Hajo

[lavaSmart]

So, nächste Runde - ich bin die letzten 600Km nur Autobahn gefahren und war auch teilweise mit einem Anderen Auto unterwegs so das mir erst jetzt aufgefallen ist das die Start Stop Automatik nicht mehr geht :-x

Positiver Effekt des letzten Softwareupdates oder Lambdasondentauschs - Der Verbrauch ist leicht zurückgegangen.

[soft_worm_art]

Au Mann, was haben die dir da aufgespielt!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Funman]

Hallo,

 

ist doch prima, diese Start-Stop-Automatiken nerven mich immer kolossal, würde ich immer abschalten, wenns mein Auto wäre. Und wenns mein Anlasser und Motor wäre. Das wäre das erste, was ich im SC dauerhaft deaktivieren lassen würde.

 

Grüße, Hajo