Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Alex86

Brauch dringend Hilfe von Euch !!

Empfohlene Beiträge

Habe mir bei meinem CDI 450 einen Ölabscheider eingebaut. Da ich extrem viel Öl im Ansaugtrakt habe und der Schlauch vom Turbolader zum LLK immer am tropfen war- Schlauch wurde schon ausgetauscht.

 

 

Nun kommt jedoch Öl aus der Ölpeilstabführung

 

Kann mir da wer weiterhelfen was das sein kann?

 

Liebe Grüße

 

Alex

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Alex,

eigentlich kann das ja nur passieren, wenn die Schlauchleitungen zum / vom Ölabscheider dicht oder geknickt sind, oder im Ventildeckel selber alles verstopft ist.

 

Zieh mal die Schlauchleitung vom Ventildeckel ab und lass den Motor laufen. Dann sollte der Motor dort entlüften und pusten. Wenn das in Ordnung ist, dann puste mal in die Leitung zum Ölabscheider, ob diese freigängig ist.

 

Ich weiß natürlich nicht, ob Du einen offenen Ölabscheider hast oder einen mit Rückleitung in den Ansaugtrakt. Denn der Unterdruck im Ansaugtrakt soll ja bei der Entlüftung des Motors helfen.

 

Aber prüf erst mal nach, ob Ventildeckel und die Leitungen frei sind.

 

Gruß, Rolf


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke Rolf

 

Ja es ist ein Abscheider, der mit dem Ansaugtrackt verbunden ist.

 

Ich weiß nicht wie empfindlich der Motor darauf reagiert, was die ganze Entlüftungsgeschichte angeht.

Ich Prüfe dies nach was du sagtest.

 

Habe in einem anderen Forum gelesen. dass es schon zu Problemen führt, wenn nicht genug Gefälle zum Ölabscheider vorhanden ist.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 21.02.2015 um 12:15 Uhr hat Alex86 geschrieben:zu Problemen führt, wenn nicht genug Gefälle zum Ölabscheider vorhanden ist.

 

dann kann im tiefsten punkt ein netter eiswürfel entstehen ;-)

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo zusammen

 

war heute bei einer Smartwerkstatt in Grevenbroich

 

und dort wurde diagnostiziert, dass der Turbolader zu viel Öl zieht.

 

Nun wird der Lader getauscht und dann hoffe ich, dass das Ölen nun ein Ende hat.

 

Ich werde weiterhin berichten ;-)

 

LG Alex

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.