Motorsteuergerät wechseln

[964thomy]

Hallo Zusammen,

ist es möglich ein gebrauchtes Motorsteuergerät auf meinen Smart 450 (54PS)anzulernen?

Gibt es dabei Probleme oder einfach Plug and Play?

 

Gruß

Thomas

[Ahnungslos]

Das ist nicht einfach Plug & Play sondern eher Plug & Pray! ;-)

In den Steuergeräten des Smart wird nämlich bei der Erstinbetriebnahme die FIN, also die Fahrzeugidentifikationsnummer einprogrammiert und die wird auch ständig abgeglichen.

Wenn Du ein fremdes Motorsteuergerät einbaust, dann geht erst mal gar nix mehr!

Diese Erfahrung mussten schon viele machen, die einen anderen Motor komplett mit dem Steuergerät aus einem anderen Fahrzeug einbauen wollten.

 

Die FIN in dem Steuergerät ist auch nicht so einfach zu löschen oder zu ändern!

Das muß jemand machen, der etwas davon versteht und auch dann musst Du noch hoffen, daß der es auch realisieren kann, von daher Plug & Pray! ;-)

 

Warum willst Du denn das Motorsteuergerät tauschen?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.03.2015 um 12:27 Uhr ]

[EddyC]

ist das einer mit SAM?

Dann ist es tricky. CDI & ZEE-Kugeln sollten nach Schlüssel anlernen wieder laufen.

 

 

[964thomy]

erstmal vielen Dank für die Antworten,

 

ich muss das Steuergerät tauschen weil beim abziehen des Steckers vom Steuergerät vier Pinne vom Steuergerät im Stecker hingen.

Ein Spezi wollte es reparieren,hat es dann aber beim auslöten des kaputten Teils geschrottet :-x

Ein gebrauchtes SG mit derselben Teilenummer habe ich schon gekauft und eingebaut,passiert beim starten natürlich nix.

ZV und Verdeck funktionieren aber im Cockpit erscheinen fünf blinkende Balken.

Was nun :-? ?

 

Ist ein 2001er 600ccm mit 54PS

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 964thomy am 04.03.2015 um 14:50 Uhr ]

[kawa750r]

Kannst ja auch alle Komponenten aus einem anderen Fahrzeug nehmen so das sie wieder alle zusammen arbeiten nur aber bei Dir im Fahrzeug !

Tacho,Motorsteuergerät,einschub der ZEE und Schlüsselsender .

[964thomy]

Die Arbeit würde ich mir nicht mehr antun,dann kommt er eher so weg.

 

 

[CDIler]

Eddy hat es doch oben geschrieben, Du hast ne ZEE und keine SAM und von daher sollte es nach Schlüssel anlernen laufen

 

ZEE bis Bj 2003 und OBD Buchse an der ZEE

SAM ab Bj 2003 und OBD Buchse seitlich unterm Lenkrad

[964thomy]

Das wäre echt Klasse!!!

Wohin kann ich den Smart denn hier in Köln bringen ausser SC?

Super wäre es natürlich wenn es jemand direkt vor Ort machen könnte.

[EddyC]

ich arbeite in Köln und habe eine portable StarDiagnose.

Köln ist aber recht groß. Wenn Du mir die Straße per PN (oder Mail) nennst überlege ich mir mal ob ich Lust habe Dich zu besuchen.

 

 

[Kolossos]

Nimm das Angebot von Eddy an. Sowas wird Dir bestimmt nicht zweimal angeboten.

 

Klemens

[964thomy]

Klaro würde ich das Angebot liebend gerne annehmen!!!

:)

[Smarter_Klaus]

Quote:

Am 04.03.2015 um 14:54 Uhr hat kawa750r geschrieben: Kannst ja auch alle Komponenten aus einem anderen Fahrzeug nehmen so das sie wieder alle zusammen arbeiten nur aber bei Dir im Fahrzeug ! Tacho,Motorsteuergerät,einschub der ZEE und Schlüsselsender .

 

Das ist wohl auch der Grund, warum in meinem 450er mit EZ 02/2001 und Austauschmotor der Tacho den Kilometerstand des Austauschmotors anzeigt und nicht die echten Gesamtkilometer des Wagens.

 

Smarte Grüße,

 

Klaus

[maxpower879]

Schlüssel anlernen reicht soweit das MEG das passende ist immer.

Auch beim Sam-Model.

Habe einen 2004er CDI mit Sam und habe das MEG aufgrund von Korrosion am Stecker getauscht.

Die Vin stimmt nicht mehr aber nach dem Anlernen der Schlüssel läuft der Wagen nun schon über 20Tkm ohne Probleme auch der Kilometerstand ist der Alte da Sam und Tacho unverändert sind. Ein Killbit oder ähniche Schauermärchen die kusieren scheinen zumindest beim CDI ins Reich der Mythologie zu gehören.

Bei der 700er Kugel mit Sam habe ich testhalber auch schon problemlos quergetauscht. Danach 80km ohne Probleme gefahren.

 

[CDIler]

Schrieb Eddy aber oben schon: CDI & ZEE-Kugeln sollten nach Schlüssel anlernen wieder laufen.

 

 

[maxpower879]

Ja das stimmt war damit nur eine Bestätigung. Aber die 700er Samkugel lief auch. Und warum es nach mehr als 80km auf einmal nicht mehr gehen soll wäre mir schleierhaft. Habe es halt nicht länger getestet da ich danach wieder zurück getauscht habe da der gesuchte Fehler auch mit dem tausch MEG da war.

 

 

[EddyC]

obwohl ich fürstlich entlohnt wurde hat es nicht funktioniert. :(

 

Schlüssel anlernen ging aber der Stecker vom Motorkabelbaum irgend ne macke hat rührte sich nichts am Motor. :(

 

Wenn der Stecker wieder fitt ist starten wir den nächsten Versuch.

 

 

 

 

 

[964thomy]

So machen wir das :)

 

 

[kawa750r]

Kabelbaum hab ich da !

 

 

[964thomy]

Quote:

Am 05.03.2015 um 23:03 Uhr hat kawa750r geschrieben: Kabelbaum hab ich da ! Danke, ich werde es aber erstmal mit Instandsetzung probieren

[964thomy]

soooo,

die Halbkugel läuft wieder :)

Nochmals vielen Dank an Eddy,er hat mir sehr geholfen.

Als der Kleine nach ca. vier Jahren die ersten Lebenszeichen von sich gab,war es ein tolles Gefühl!!!!!

Vielleicht schreib Eddy noch etwas zum Aufwand um das Steuergerät zu aktivieren.

 

Vielen Dank!!!!!!!!

[EddyC]

wir haben vergessen den zweiten Schlüssel an zu lernen. :(

Das solltest Du bei Gelegenheit mal nachholen.

 

Alles andere war nichts außergewöhnliches. Und wenn man nicht zu dumm ist den Stecker drauf zu stecken hätte es auch beim ersten Versuch geklappt. ;-)

 

Nun hast Du jedenfalls ein neues, gebrauchtes MEG mit den alten Daten (FIN).