450er CDI Umbau auf 33 Liter tank

[TomR]

Angeregt von diesem Thread

 

smartfahrer-forum.iphpbb3.com/forum/33019390nx31579/tuning-und-technik-f43/anleitung-umbau-von-21-auf-33-liter-tank-450-t332.html

 

im Parallelforum, weil gerade ein günstiger 33 Liter Benziner-Tank in meiner Nähe angeboten wurde und nicht zuletzt, weil der Motor zum Kupplungswechsel ja sowieso runter musste, bekam meine Ölkugel nun erwachsenes Tankvolumen.

 

Anders als im obigen Thread waren bei meinem Wagen die Montagepunkte für den linksseitigen Zusatztank sogar schon vorhanden, was die Montage vereinfachte.

 

Leider verkomplizierte sich aber der Umbau des Tankentnehmers, es muss ja der Dieselentnehmer in den Benzinertank umziehen. Was ich nicht wusste: Im großen Tank kann der Entnehmerbottich nur um 180° gedreht montiert werden, was die Verwendung der beim kleinen Tank vormals montierten Kunststoff-Formleitungen effektiv verhinderte, denn die waren erstens zu kurz und zweitens fehlte bei diesen die erforderliche 180°-Kehre. Also Frickeln.

 

Gut zwei Stunden später waren aus einem Gemisch von Diesel- und Benzinerleitungen ein neuer Satz Leitungen entstanden und der Tank konnte montiert werden.

 

Große Freude als alles fertig war: Die beiden Strippen für Tankpumpe und Kraftstoffanzeige baumelten verwaist vom Kabelbaum runter. :roll: OK, nochmal abbauen, Stecker aufstecken, wieder anschrauben. Ich liebe dieser Überkopfarbeiten im liegen, drum mache ich sie gleich zweimal...

 

Der richtig große Spaß ergab sich aber, nachdem auch die Tankklappe wieder angeschraubt war.

 

Viel Vergnügen beim Tanken: :lol:

 

 

Ich will auf'n Schoß! :(

 

Grüße, Tom

[MBNalbach]

muahhahaa :lol:

 

du weißt doch, aller guten dinge sind drei :-D

 

ich leide aber mit dir... ich schiebe den ausbau von der standheizung (nur das heizgerät) auch vor mir her :( rampen...liegen :roll:

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[TomR]

Danke für das Mitleid, alles ist so schrecklich... :-D

 

Aber oh Gott, nein: ich hab das Geraffel nicht abermals draußen gehabt, sondern überlegt, wie man es "nichtentspanend" entfernen könnte. Dremeln ging ja nicht, wegen der Plastikspäne.

 

Dabei fiel mir dann der Lötkolben ein, der Tankstutzen besteht ja aus thermoplastischem Kunststoff. Also durfte ich zur Abwechslung endlich mal unter Qualmentwicklung meinem Zerstörungsdrang folgen. Ging besser als erwartet und zum Glück ist der rausgepfriemelte Klumpen auch nicht ins Rohr gefallen. Also alles gut.

 

Grüße, Tom

[Funman]

Hallo Tom,

 

jaja, nachher ist man immer schlauer. In der Anleitung von Möma ist das 180°-Problem und die Verengung im Rüssel beschrieben.

 

Ist die Verengung eigentlich ein separates Teil, das herausoperiert werden kann, oder ist die Verengung am Tankrohr angegossen/geschweißt? In deinem Bericht liest es sich so, als wenn es ein separates Teil ist, bei Möma liest es sich so, als sei die Verengung fest mit dem Rohr verbunden.

 

Grüße, Hajo

 

 

[TomR]

Hallo Hajo,

 

das ist ein Stutzen, der offenbar am Stück gespritzt wird. Man muss die Verengung also irgendwie rausfräsen oder schmelzen. Bei mir sieht's jetzt so aus:

 

 

Noch ein bischen pfuschig, aber ich gehe nachher noch mal mit der Gasflamme ran, um des noch etwas zu schlichten. (Das wird wieder ein Spaß, wenn der Verrückte mit der offenen Gasflamme am Tankstutzen seines Smarts rumhantiert, ohne vorher die Siedlung evakuieren zu lassen. :-D )

 

Grüße, Tom