Wartung - Was kann man selbst machen?

[JoschaMa]

Hallo zusammen, bei meinem 451er sind zwei Schraubenschlüssel im Display, somit steht bald eine Wartung an.

 

Der Preis hierfür beträgt mindestens 390 €, hinzu kommen Kosten für den Tausch der Zündkerzen, des Luftfilters, etc.

 

Ich bin handwerklich ziemlich geschickt und habe zum Beispiel selbst schon die Bremsbeläge ausgetauscht. Nun würde mich interessieren, was man noch selbst machen kann um die Kosten der Wartung im Rahmen zu halten? Den Luftfilter will ich beispielsweise auch selbst wechseln.

 

Würde mich über Ratschläge freuen! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JoschaMa am 16.03.2015 um 15:22 Uhr ]

[tutur]

Besorge Dir doch einfach die Liste der Wartungsumfänge des Service A und B für den WME451 (gibt es im Internet) und entscheide selber was Du davon erledigen kannst und was nicht.

 

Wie sollten wir Deine Geschicklichkeit einschätzen können?

Wechseln können viele etwas - wichtig ist das es hinterher besser funktioniert als es das vorher tat!

 

 

.

[miata]

Ich finde es löblich dass dich damit befassen willst.

Nur Geschick solltest schon haben und Verständnis für Technik und Sicherheit... und Ausdauer!

Wenn das vorhanden ist, kannste eigentlich alles schaffen.

Beim Smart aber haste schon die erste Hürde, nämlich keine Ölablassschraube. Öl wird hier abgesaugt. Entweder das machen lassen, oder, was ich empfehle wenn das öfters machen willst, gleich ne neue Ölwanne mit Schraube montieren.

 

Lass erstmal sehen wie hiermit umgehst. Dann helfen wir dir gern weiter...

[CDL]

Hi,

 

da der TE ja Zündkerzen tauschen will, hat er eine Ölablass-schraube.

Nur der 451 Dizzl hat keine.

 

Grüße

 

C.D.L

[Ahnungslos]

Quote:

Am 19.03.2015 um 14:35 Uhr hat CDL geschrieben: da der TE ja Zündkerzen tauschen will, hat er eine Ölablass-schraube. Nur der 451 Dizzl hat keine.

Da hat er recht, der CDL! :)

 

Wobei man da unbedingt darauf hinweisen muß, daß man diese Ölablasschraube des 451er Benziners nicht zu stark anziehen darf und auch beim Lösen aufpassen muß!

Da sind nämlich schon einige Ölwannen über den Jordan gegangen!

Und die ist beim 451er Benziner richtig teuer!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.03.2015 um 14:57 Uhr ]

[miata]

Oh..

Vermutlich weil der Diesel weniger Verschleiß hat machts auch nix wenn bissl Rest "Dreck" in der Wanne bleibt vom Absaugen :lol:

Quatsch, vermutlich wurde der Diesel nach dem Benziner entwickelt und ein Konstrukteur wurde für diese Sparidee belohnt :roll:

 

Ja na dann kannste ja mit dem Ölwechsel erste Erfahrungen sammeln...

Und für alles gibt's ja hier Hilfe und vor allem Anleitungen

[Ahnungslos]

Quote:

Am 19.03.2015 um 15:23 Uhr hat miata geschrieben: Quatsch, vermutlich wurde der Diesel nach dem Benziner entwickelt und ein Konstrukteur wurde für diese Sparidee belohnt :roll:

Nee, der Diesel ist lediglich der leicht modifizierte Dieselmotor aus dem 450er!

der Benziner ist der Mitsubishi Motor.

Das ist das Geheimnis! ;-)

[Moritz7]

Wenn du dich an die Bremsen wagst, dann dürfte es für dich kein Problem sein Luftfilter,Zündkerzen,Innenraumfilter und Öl selber zu wechseln.

 

Gruß Moritz

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 19.03.2015 um 18:19 Uhr ]

[JoschaMa]

Danke für die Tipps. Habe mittlerweile Zündkerzen, Innenraumfilter und Luftfilter selbst gewechselt. Alles ziemlich unproblematisch.