Pkw-Maut ops, jetzt haben sie uns am Ar...!

[Triking]

... aber haben wir die wirklich verdient? Soooo übel sind wir doch wirklich nicht.

 

Gruß, Rolf

[Quique]

@Calvin... kannste lesen?

 

Falls Du mich meintest.

 

Dann erlaube ich mir mal die Frage, ob Du nen Produktiven Job ausübst oder nur parasitär Verwaltest. Manch einer denk nämlich nur er würde "erwirtschaften" im Sinne von Werte schaffen.

 

Quote:

Haha, erwischt, ich bin sogar zu faul in den übelriechenden Elfenbeinturm zu gehen und diese Stütze namens Hartz4 zu beantragen.

 

Was schliesste daraus ? Ich helfe Dir mal... nicht beantragt heisst auch nicht bekommen, oder?

 

Und da soll einer noch ne Unternehmung gründen ! Die Jugend kann net lesen, nicht lange stehen und rechnen und denken sowieso net.

 

 

[Quique]

@Calvin... kannste lesen?

 

Falls Du mich meintest.

 

Dann erlaube ich mir mal die Frage, ob Du nen Produktiven Job ausübst oder nur parasitär Verwaltest. Manch einer denk nämlich nur er würde "erwirtschaften" im Sinne von Werte schaffen.

 

Quote:

Haha, erwischt, ich bin sogar zu faul in den übelriechenden Elfenbeinturm zu gehen und diese Stütze namens Hartz4 zu beantragen.

 

Was schliesste daraus ? Ich helfe Dir mal... nicht beantragt heisst auch nicht bekommen, oder?

 

Und da soll einer noch ne Unternehmung gründen ! Die Jugend kann net lesen, nicht lange stehen und rechnen und denken sowieso net.

 

 

[smarterkater]

um wieder auf die maut zurückzukommen, als Österreicher habe ich doch einige Erfahrung damit.

Anfangs schwer dagegen akzeptiere ich sie heute jedoch, obwohl sie mich für drei Autos mit je € 85/jahr einiges kostet. Früher hatte ich nur einen für die Autobahn "vignettiert", sparen am falschen platz,denn ohne Vignette waren die beiden anderen doch nur sehr eingeschränkt verwendbar.

Mir ist es das geld wert, denn unsere strassen sind meist auch bei Schnee in verläßlicher Benutzbarkeit. Wer für nicht unbedingt nötige extras wie Alufelgen Geld hat,der sollte auch bei diesen nötigen ausgaben nicht jammern.

Maut JA, aber wie.

Ich wäre für eine nationale maut für heimische Autobahnen, das soll sich jeder Staat für seine dort zugelassenen pkw selbst regeln.

Und dann für ein hochrangiges netz von europäischen transitwegen in der auch finanziellen Verantwortung der eu. Dieses im eigenen land zu benutzen sollte mit der nationalen Vignette ausreichen, fahre ich ins eu-ausland müßte ich für dieses hochrangige netz extra (Vignette oder anders) bezahlen.

Ich hätte nichts gegen eine wahlweise erwerbbare teurere "Europavignette ,mit der ich auch das europäische transitnetz benutzen dürfte. Wer nicht ins Ausland fährt, dem reicht dann die nationale, die allerdings auch für die ausländischen nicht hochrangigen Autobahnen gelten sollte. Also nur wer Transit (auf schnellem weg) fährt sollte zahlen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterkater am 31.03.2015 um 13:14 Uhr ]

[Triking]

Aber da liegt ja das zweite Problem. Wenn wirklich mit der Maut in Deutschland Mehreinnahmen erwirtschaftet werden sollten, dann landen die nicht im Straßenbau, sondern Politiker setzen sich damit Denkmäler. Das hat die Vergangenheit klar bewiesen. Früher waren die Steuereinnahmen zweckgebunden, heute dürfen damit sogar Gummibärchen zum Mars geschickt werden.

 

Gruß, Rolf

[smarterkater]

in AT ist meines wissens nach die Mauteinnahme zweckgebunden für den Autobahnbau und die Erhaltung dieser. An sich bin ich mit dem Angebot und dem Zustand von Überlandstrassen in meinem land sehr zufrieden, Wien ist allerdings etwas anders.

 

 

[Smarty2015]

Also ich frage mich ganz ehrlich, wie lachhaft diese Entscheidung für die PKW-Maut ist.

Das ist doch so dumm, keine will sie ausser der CSU und wir alle müssen sie nun hinnehmen.

[HuckFinn]

Wieso ist es "dumm" ?

es kommt damit Geld vom Auslanmd nach Deutschland. Ich kann - im Prinzip - daran nichts Dummes finden.

[Focus-CC]

Deutschland führt nur das ein, was AT, CH und F seit 30 Jahren machen.

Aus meiner Sicht daher längst überfällig.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.04.2015 um 06:17 Uhr ]

[lavaSmart]

Nur auf eine vollkommen kranke Art und Weise ...

 

Demnach kostet der Smart mit dem ich Montags bis Freitags auf die Arbeit Fahre 22 Euro im Jahr.

Meine Oldtimer 191 Euro pro Fahrzeug, die werden im Schnitt 5-8 Mal pro Auto im Jahr gefahren.

 

Warum nicht einfach eine Plakette oder wie in Frankreich auf die KM abgerechnet - wir wollen alles Besser machen und am Ende kommt Scheiße raus.

 

[HuckFinn]

Jeder schreit, dass "wir Deutsche" wieder alles viel zu komliziert machen und dass man einfache "Pickerl"-Lösungen bevorzugen sollte

 

- - - und jetzt kommst Du und forderst Abrechnung nach km.

ICH fordere geringere Maut für leichtere Fahrzeuge und Abrechnung nach dem Faktor km x kg !! 8-) und des CO-Ausstoß müssen wir auch noch irgendwie unterkriegen

[lavaSmart]

Das heißt du findest die Lösung auf die man sich geeinigt hat super toll ?

 

 

[HuckFinn]

nee, ich hätte eine noch einfachere nach österreichischem Vorbild bevorzugt, (vielleicht mit leichten Abwandlungen für´s Grenzgebiet). Pauschal, damit notwendigerweise im Einzelfall nicht 100 % gerecht - aber einfach

 

 

[oz42]

Ich hätte es noch einfacher geregelt.

 

Du hast ein Auto, bezahlst und bekommst die Vignette.

 

Du hast noch ein zweites oder drittes Auto? Dann gibt es die Vignette gratis.

[HuckFinn]

Quote:

Am 22.04.2015 um 21:41 Uhr hat oz42 geschrieben: ... Du hast noch ein zweites oder drittes Auto? Dann gibt es die Vignette gratis.

 

Geht nicht.

Sonst zahlt Papa für "sein" Auto und Töchterchen und Sohnemann fahren gratis, weil deren Autos auf Papa angemeldet sind

[smarterkater]

ein Auto auf eine andere Person anzumelden hat einige folgen, Verantwortung für den zustand (zb. nicht-typisiertes Zubehör) und auch die versicherungsstufe.

Will ich gute strassen kosten die Geld, wird so viel für unnötiges Zubehör für die kraxn ausgegeben, ich hab auf allen 3 Kfz eine Vignette, es ist mir das wert,bekomme auch etwas dafür,nämlich eine gute Infrastruktur

 

Ich ärgere mich mehr wenn ich für einen defekten zündschlüssel Geld im SC lassen muß oder autobauer nicht in der lage oder willens sind einen Nachfolger für einen kleinstwagen zu entwickeln, der nicht erheblich mehr verbraucht als sein CDI Vorgänger. Da ist mir leid um die kohle bei der Tanke.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 23.04.2015 um 09:24 Uhr hat smarterkater geschrieben: Will ich gute strassen kosten die Geld, wird so viel für unnötiges Zubehör für die kraxn ausgegeben, ich hab auf allen 3 Kfz eine Vignette, es ist mir das wert,bekomme auch etwas dafür,nämlich eine gute Infrastruktur

Das Problem ist dabei nur, daß Du nicht unbedingt davon ausgehen kannst, daß dieses Geld der Infrastruktur, für das es vorgesehen ist, zugute kommt! :(

Wenn dies so wäre, dann würde unsere Infrastruktur in good old Germany einen wesentlich besseren Zustand haben bei dem, was wir an KFZ- und Mineralölsteuer zahlen!

 

Selbst wenn die PKW Maut in vollem Umfang zweckgebunden verwendet wird, was ja auch noch nicht so ganz sicher gestellt ist bei unseren Politikdilettanten, werden eben im Gegenzuge die Mittel für den Strassenbau aus anderen Quellen um diesen Betrag gekürzt, was dann ein Nullsummenspiel ist!

Damit steht dem Strassenbau wiederum unter Umständen sogar weniger Geld zur Verfügung als vorher.

Aber dann kann man ja mit allen möglichen und unmöglichen Begründungen die Maut anheben!

Wer glaubt, daß die genannten Summen über einen längeren Zeitraum konstant bleiben, der glaubt auch noch, daß Zitronenfalter Zitronen falten! :roll:

 

Jetzt ist für Herrn Dobrindt erst mal wichtig, ein Entree in die Maut zu haben, das böse Erwachen folgt dann aber mit Sicherheit in nicht allzu ferner Zukunft auf dem Fuße!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2015 um 10:37 Uhr ]

[lavaSmart]

Alt aber ich denke es verdeutlicht mal die Zahlen:

 

http://www.goldseiten.de/artikel/172855--Kfz-Steuer-Maut-und-Mineraloelsteuer~-52-Mrd.--Einnahmen-versus-17-Mrd.--Ausgaben-fuer-Strassenbau.html

[Triking]

Das ist ein sehr interessanter Artikel mit beeindruckenden Zahlen.

 

Autofahrer bleiben Melkkühe, egal, was aus der Milch wird.

 

Gruß, Rolf