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smartie60

Neukauf eines geb. 451 Brab. Radio

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Hallo Gemeinde,

ich habe einen gebr. Brabus 451 gekauft, soweit ist auch alles i.O. nur halt die Bedienungsanleitung für das sch.... Radio ist nicht incl. FZ ist Bj 06.08. Verbaut ist ein Radio mit Softtouch, Bluetooth für Telebim, CD, Navi; Bild kann nachgereicht werden! Hat da jemand paar Infos für mich? Was da nervt; Radio kann nur über Zündung eingeschaltet werden.

Schon mal DANKE :-D


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Gruss Peter

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Moin,

 

soweit ich es sehen kann, ist es kein original Smart Radio - wenn es so sch... ist schmeiß es raus und baue was Gescheites ein.

 

Gruß

Marc

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Spritmonitor.de

 

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Genau das wolle ich eigentlich nicht lesen :lol: Im Display steht Dick und Fett Smart beim Einschalten; nun mal ein Foto

IMG_20150401_104250_zpszdcdehwa.jpg]smart radio

 

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Gruss Peter

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartie60 am 01.04.2015 um 10:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartie60 am 01.04.2015 um 10:58 Uhr ]


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Gruss Peter

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Hallo Peter,

 

da war meine Kristallkugel ja mal richtig genau :lol:

 

Das ist ein so genannter "Chinakracher" - wenn ich mich nicht irre hat er ein Windows CE Betriebssystem. Schön, dass es noch läuft - nutze es doch einfach wie es ist, die Bedienung dürfte keinerlei Probleme bereiten.

 

Gruß

Marc

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Spritmonitor.de

 

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hy,

der chinaböller ist von nem ösi schon für 399 zu haben. auf nachfrage nicht weiter verhandelbar- wert liegt sicher weit darunter. passform scheint recht gut zusammenkopiert zu sein. von bekannten bestätigt hat die kacke aber ausser schlechtem radioempfang ganz schnell auch andere macken.

 

ist übrigens auf win ce 6 basis, was nicht derart viel auswahl bei navsoft bietet wie ein ce5, dennoch für manche ganz ok-wenn preis stimmt. aber fast 600 eur, weltenfern.

 

fG-T

 

 

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Ich liebe Schnecken die gut Blasen ...

 

Es lebe der Turbolader...!

 

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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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