Fragen zum 42 0.8 cdi

[kew36]

Ich bin im Moment am überlegen was ich mir als zukünftiges Auto zum pendeln (100km hin-/zurück) holen soll. Vielleicht kann mir der ein oder ander Erfahrene hier helfen?!

 

Mein 451er ed ist richtig klasse, kommt aber bei der Strecke an seine Grenzen (zumindest im Winter), bzw. da ich auf meinem Parkplatz bei der Arbeit nicht laden kann ist es auch immer so das ich ihn abends laden MUSS.

 

Deshalb die Überlegung ein 42 ab Bj. 2012. Hat da jm. Tipps, Tricks, Überlegungen, Ratschläge, Warnungen, oder Sonstiges???

 

Danke für jede Hilfe im Voraus!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kew36 am 23.04.2015 um 21:24 Uhr ]

[kew36]

Sowas wäre zB. was für meinen Geschmack:

 

http://ww3.autoscout24.de/classified/268943096?asrc=st|as&testvariant=list3tiers&tierlayer=st

 

 

Was haltet Ihr von dem?

[lavaSmart]

100Km sollte doch für den ED kein Problem sein, ich dachte der ist mit 145Km Reichweite angegeben ?

 

 

[HuckFinn]

Den würd´ ich, nachdem ich die Anzeige abner nur "quer gelesen" hab´, fast schon als Schnäppchen bezeichnen - wenn nicht etwa irgendwo noch ein Haken ist. Der 54 PS cdi ist klasse; hab´ ich selber (die Abstimmung des 2. Ganges ist sch..., aber das stört nicht sehr). Und die Ausstattung ist top.

 

Such noch mal nach Haken und dann schlag zu !

[HuckFinn]

Quote:

Am 24.04.2015 um 11:26 Uhr hat lavaSmart geschrieben: 100Km sollte doch für den ED kein Problem sein, ich dachte der ist mit 145Km Reichweite angegeben ?

 

wenn auch eigentlioch off topic:

Die Reichweitenangaben von E-Autos sind wahrscheinlich genauso realistisch wie die Verbrauchsangaben von Verbrennern. Und im Winter sinkt die Akkukapazität, dafür braucht man Licht und ein wenig Heizung hätt´ man wahrscheinlich auch ganz gern.

 

Ich will aber jetzt hier nicht einen der beliebten E-Auto Threads aufmachen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.04.2015 um 11:32 Uhr ]

[CDL]

Den gibts hier

 

 

[kew36]

Quote:

Am 24.04.2015 um 11:31 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Quote: Am 24.04.2015 um 11:26 Uhr hat lavaSmart geschrieben: 100Km sollte doch für den ED kein Problem sein, ich dachte der ist mit 145Km Reichweite angegeben ?       wenn auch eigentlioch off topic:   Die Reichweitenangaben von E-Autos sind wahrscheinlich genauso realistisch wie die Verbrauchsangaben von Verbrennern. Und im Winter sinkt die Akkukapazität, dafür braucht man Licht und ein wenig Heizung hätt´ man wahrscheinlich auch ganz gern.       Ich will aber jetzt hier nicht einen der beliebten E-Auto Threads aufmachen           [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.04.2015 um 11:32 Uhr ]

 

100km sind auch kein Problem, 145km auch ned. Aber im Winter sinkt die Reichweite doch dramatisch und da hab ich noch keine Heizung angemacht!!!

 

Aber ist kein ed Diskussionsthread!

 

Werd da mal anrufen und n Termin machen und einen Haken suchen :-D

[kew36]

Also das einzige an Haken was ich bis jetzt rausgefunden habe ist, dass es zwei Vorbesitzer gibt. Einmal Daimler MA und n Kerl der das Auto relativ schnell wieder weggegeben hat weil er n Geschäftswagen bekommen hat.

 

Nächste Woche mach ich mal Probefahrt und schau es mir genauer an.

[kew36]

Hat jemand Tipps auf was ich achten sollte, außer dem üblichen bei PKW?

 

 

[kew36]

Meint ihr der Mehrpreis des Diesel, bei gleichaltrigen und gleichartig ausgestatteten Smarts, rechnet sich wirklich bei ca. 22tkm jährlich? Davon 50% BAB.

 

 

[kew36]

Wirklich ergiebig sind die Antworten ja bis jetzt nicht :o

 

 

[HuckFinn]

Naja, beim Benziner wirst hast das Riemen-Problem des mhd :-? :cry:

 

Und bei 100 km täglich sind das 500 km/Woche x ca. 45 Arbeitswochen 22.500 km pro Jahr; zuzüglich vermutlich weiterer "Gelegenheitsfahrten"

 

Allein die 22.000 km sind ca. 450,- € pro Jahr

 

Das lohnt sich schon. Wobei der Mehrpreis des cdi beim Gebrauchten schwer genau zu beziffern ist.

 

Außerdem hab ich mich lieber ein Mal beim Kauf geärgert, statt jede Woche beim Tanken.

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 29.04.2015 um 15:08 Uhr ]

[kew36]

THX Huck, so ungefähr hätte ich das auch ausgerechnet.

600L Diesel gegen 1000L Benzin im Jahr (bei 20tkm p.a.). Bei nem Preisunterschied von ca. 15ct. wären das sogar schon knapp 700€! Da kommen Steuer, Versicherung und Verschleissteile die teurer sind nicht mehr hinterher, selbst wenn, wie in meinem Fall, der Preisunterschied bei gleich ausgestatteten Fahrzeugen, fast 2500€ ausmacht.