Kaufhilfe bj 99

[Marion1610]

HALLO zusammen.

Ein wirklich klasse Forum hier und die Suchfunktion habe ich auch schon fleissig genutzt. Ich möchte seit langem Smart fahren und trage mich mit dem Gedanken einen smart von bj 99 zu kaufen, leider mit Motorproblemen. Angeblich ist der Motor heiss geworden, qualmte weiss. Mir wurde gesagt es sei die Kopfdichtung. Nu bin ich mir nicht mehr sicher ob nicht doch der Motor hin ist.... :(

Das Auto steht seit der Überhitzung. Öl soll er angeblich nicht benötigen. Kaufen oder lassen?

Preis 500 euro. Top geflegt, volle Hütte, sehr schick....typisch Frau halt. :) :-D

 

Komme aus dem Raum Münsterland

 

Lg Marion

[Ahnungslos]

Das kommt a bissle drauf an, ob Du selbst was machen kannst.

Wenn das nicht der Fall ist, Finger weg!

Die Aussagen des Verkäufers kannste ohnehin in die Tonne kloppen, das ist alles Nonsens, was der erzählt!

[Marion1610]

Ich selber kann nix machen...und wenn da ein neuer oder gebrauchter Motor rein muss....grummel. lohnt sich nicht...ich weiss. Aber es juckt in den Fingern.....kann ich beim Kauf irgendwie checken ob es nur die Kopfdichtung ist oder doch ein Motorschaden? Hab ja viel gelesen inzwischen. ..luft drin, Thermostatprobleme, usw.... habe einen Bekannten der sehr schraubbegabt ist und meinen bisherigen Polo 6n gepflegt hat.

Lg Marion

[ShadowDancer]

Wenn er weiß qualmt kannst du davon ausgehen das die Kopfdichtung durch ist. Mal den Öleinfülldeckel abnehmen. Ist da evt. auch schon weißer "Schmock" dran? Wie sieht der Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser aus?

 

Wenn du nicht selbst schrauben kannst. Finger weg. Das wird sonst ein Fass ohne Boden :)

 

 

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Grüße

Philipp

 

- Smart ForTwo 453 66KW twinamic Prime

- BMW 118d LCI

- Renault 19 1.8 16V Cabrio

[ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 11.06.2015 um 23:01 Uhr ]

[Marion1610]

Mhhhh.....habe ich das richtig verstanden? Wenn untwr dem Öldeckel auch weisser Schmock ist, ist er hin? * dummguck

 

 

[Ahnungslos]

Sorry, aber ich denke, Du wirst Dich einreihen in die Menge von Leuten, die nach dem Kauf zuerst einmal ein Mehrfaches des Kaufpreises investieren und irgendwann entnervt aufgeben und auf dem Smart schimpfen!

Auf dieser Basis kann es nur im Fiasko enden! Zumindest ist die Wahrscheinlichkeit meines Erachtens größer als Du mit diesem Smart glücklich werden wirst!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.06.2015 um 07:09 Uhr ]

[mikemuc]

finger weg

 

 

[CI247]

Hei ,

da du keine Km - Leistung angegeben hast , und es immernoch juckt - tausche das Thermostatventil aus entlüfte und schaumal was er macht . Rauchts immernoch lass ihn stehen und haste geringe Ausgaben gehabt - so um die 40 € .

LG

 

[Funman]

Hallo,

 

was kann man für 500 Euro denn falsch machen, wenn der Smart sonst ordentlich dasteht? Zur Werkstatt bringen und Austauschmotor einbauen lassen. Wenn dann noch was ist, auch reparieren lassen. Das sollte doch passen, oder? Besser als einen "top laufenden" Benziner mit 100TKM auf der Uhr für 2500 kaufen, oder?

 

Grüße, Hajo

 

 

[CI247]

So auch meine Überlegung ,

ihren Freund hat sie ja als Schrauber geoutet .

Zum Thema Thermostat wechsel gibt es ja genug Infos hier .

Mal warten ob sich die Person noch meldet.

LG

[Ishigaki-kun]

Lass es lieber.

 

Ich hab mir vor 3 Monaten auch einen '99er Smart 450 Coupe 600ccm gekauft. Der hatte da 143000 km auf derm Zähler und (natürlich) bereits nen Tauschmotor drin. Zustand an sich war ganz in Ordnung, kein Unfallschaden und auch keine großen Kratzer oder Risse (optisch halt in Ordnung). Für 1500€ gekauft. Schon in der ersten Woche fiel mir auf, dass er nach dem Abstellen ganz leicht getropft hat. Also immer dann wenn er von der Fahrt warm war. Verkäufer bzw. Vermittler meinte, das sei nur verkleckertes Öl beim Ölwechsel gewesen. Wenn der Motor warm wird, wird ja auch das auf dem Block verkleckerte Öl warm und wird dann dünnflüssig und tropft runter. Der Typ ist ein Bekannter meines Bruders. Daher hab ich das Auto ohne jeglichen Kaufvertrag über meinen Bruder gekauft. Mit meinem Bruder werd ich jetzt auch mal ernster reden. Denn das mit dem Getropfe wird immer Schlimmer. Ich bin in diesen knapp 3 Monaten etwa 1500km gefahren. 2L Öl wurden bisher in die Kiste geleert. Das meiste davon in den letzten Wochen. Weil der immer mehr und mehr Öl verliert. Ja, der Ölverbrauch ist nicht hoch (zumindest kann ich das bis jetzt noch nicht sagen), sondern der Ölverlust.

 

Kostet mich grad richtig nerven, da der Tod des Motors den Tod des Smarts bedeutet. Was ich damit meine: Der links bei den Anzeigen vorgestellte "smarte Service" bzw. fismatec bietet überholte Tauschmotoren an. Ein 600er überholter Motor kostet bei denen ca. 970€. Ein 600er überholter und mit verbesserten Teilen irgendwas um die 1100€. Und ein 600er mit noch mehr verbesserten Teilen (andere Kolbenringe) um die 1300€. Hinzu kommt der professionelle Einbau von denen, der mit 650€ veranschlagt wird. Somit liegen wir je nach gewähltem Motor zwischen 1600 und 2000€. Nur für den Motor + Einbau. Turbolader, Getriebe etc. sind da noch gar nicht mal erwähnt.

 

Deswegen sag ich dir, lass es. Spar lieber auf einen 451. Der fährt sich nämlich auch ein bischen angenehmer. Ich werd jetzt auch für den 451er sparen. Wollte zwar immer eher nen 451, aber als Azubi war halt nur Geld für nen 450er da. Bin aber bald ausgelernt, da ändert sich dann die Lage ;-) Nie wieder dieses Fass ohne Boden beim 450. Hat mir in der kurzen Zeit sogesehen zwar gute Dienste geleistet, aber andererseits von Anfang an motorseitig problematisch zu sein. Hab ja auch ein paar kleine Dinge reparieren lassen müssen bzw. Teile ausgetauscht. Kurz nach Kauf neue Gasdruckfedern eingebaut, da die Heckklappe immer auf den Kopf fiel (-> 40€), Seilzug Fahrerseite innen gerissen (-> 60€), Scheibenwischer franzig, Wischbild voller Schlieren (-> 14€). Reifen hinten rechts abgefahren, neuen Satz Sommerreifen Hinterachse gekauft (-> 130€). Und natürlich die 2L Öl 0W40 (-> 10-20€).

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ishigaki-kun am 20.06.2015 um 22:51 Uhr ]