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86teufel

getriebe soft wehr

Empfohlene Beiträge

Ich würde es eigentlich ganz pragmatisch formulieren wollen!

Wenn man Tipps haben will, dann sollte man seine Postings so formulieren, daß sie auch verständlich sind für diejenigen, welche eigentlich bereit sind, die Informationen gerne zu geben!

Dieser Fred ist ein typisches Beispiel dafür, daß manche aufgrund der mangelnden Verständlichkeit erst mal gar nicht wissen, worum es überhaupt geht!

Wenn eine solche egoistische Grundhaltung Deinerseits vorliegt, daß sich alle anderen gefälligst nach Dir zu richten haben, dann verlieren die anderen ganz einfach die Lust daran, Dir zu antworten und das wirkt sich dann eben kontraproduktiv für Dich aus!

Immerhin willst Du hier etwas und nicht wir von Dir!

Denn die Suchfunktion willst Du ja möglichst auch nicht nutzen, sondern alles mundbereit aufbereitet serviert bekommen!

Ich für meinen Teil werde auf Fragen von Dir ganz einfach nicht mehr antworten, auch wenn ich die von Dir benötigte Information hätte!

Neben einer gehörigen Portion Egoismus sehe ich darin auch eine Mißachtung der anderen Mitglieder des Forums von Deiner Seite!

Und da bin ich bestimmt nicht der einzige!

Und was hast Du davon? Genau: Nix!

Aber mach nur weiter so, allerdings hast Du das Prinzip eines Forums offensichtlich grundlegend mißverstanden! :roll:

 

By the way, ich habe bestimmt nur das ausgesprochen, was mittlerweilen so mancher hier denkt!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.06.2015 um 10:55 Uhr ]

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Moin zusammen,

 

Ahnungslos, du hast niedergeschrieben, wozu ich, nach dem letzen Post von Fritz, keine Lust mehr hatte - danke Dir.

 

Ich sehe es genau wie du !

 

Gruß

Marc

 

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Spritmonitor.de

 

 

EDIT: Fritz nicht Felix

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 19.06.2015 um 11:14 Uhr ]

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Ohne Kommentar :-D :-D :-D

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Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Noch mal ein kurzes Update zum Thema:

Falls jemand über die Suche doch mal zufällig in diesen Thread geleitet wird, weil er der Meinung ist, dass sein Getriebe nicht vernünftig schaltet und es sich ähnlich wie in den vorherigen Beiträgen beschrieben verhält, der sollte sich das Betätigen der Bremse bei den jeweiligen Schaltwechseln verinnerlichen. Seit dem ich nämlich immer bewusst auf die Bremse trete, legt das kleine Luder auch die Gänge ohne jedwede Probleme ein.

Fazit:

Für den Wechsel zwischen Neutral und Rückwärtsgang oder auch Vorwärtsgang immer vernünftig die Bremse betätigen.

 

Ich habe da wohl zwischendurch mal immer wieder geschludert und dachte, dass die Elektromechanik zickt -- dabei war es mein Bedienerfehler. :roll:

 

Nochmals vielen Dank für die hilfreichen Hinweise.

-----------------

Grüße

braucki

20150324_16260516qlp.jpg

 


Grüße

braucki

20150324_16260516qlp.jpg

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Quote:

Am 29.06.2015 um 15:39 Uhr hat braucki geschrieben:
Seit dem ich nämlich immer bewusst auf die Bremse trete, legt das kleine Luder auch die Gänge ohne jedwede Probleme ein.
Fazit:
Für den Wechsel zwischen Neutral und Rückwärtsgang oder auch Vorwärtsgang immer vernünftig die Bremse betätigen.

Meine Rede seit Urzeiten! ;-)

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Soft wehr, Abday... kann doch nicht mal nen Ausländer sein.

 

Doitsche Haubschula, leider darf bei uns so was rumfahren, gibt im schlimmsten Fall nen toten Radfahrer oder Fussgänger, weil er auf dem Weg zum Fitness wieder sein Shake am Steuer zubereitet hat.

 

 

Amina Cuium


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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    • Moin, sehr geehrte/r asmart, sehr geehrte Forengemeinde !   Zur "allgemeinen" (Zeit-)Wertermittlung:   Mir hat es oft geholfen, die Daten des "vorhandenen" Fahrzeuges in die Suchmaschinen / Handelsplattformen im Netz einzugeben. Dann bekommt man im besten Fall eine Vielzahl von Angeboten/Preisvorstellungen, zu denen solche Fahrzeuge angeboten/gehandelt werden. Daraus dann das arithmetische Mittel bilden und ruhig noch einmal etwas "abziehen", denn es gibt ja ein natürliches Gefälle zwischen Preisvorstellungen und tatsächlichen Verkaufserlösen. Hier gilt dann m.E.: je höher die Fallzahl, um so genauer das Ergebnis (Mathematik der Statstik).   zur Reparatur: Wenn "unverschuldet" und jemand anderes (Verursacher) versichert: Kontakt mit DER Versicherung, wenn Schadensübernahme zugesichert: Gutachter, Schadenshöhe cent-genau feststellen lassen. Dann nach eigener Entscheidung reparieren "lassen" (all in, auf Kosten der zahlungsverpflichteten Versicherung) ODER Geld auf Gutachtenbasis kassieren und mit gebrauchten Teilen selbst instandsetzen (wenn man es selbst kann, ist es nach dem Bild nicht sooo wild).   Wenn selbst schuld, dann natürlich letzteres oder bei einem Dienstleister (Reparaturbetrieb) den geforderten/ausgehandelten Preis zahlen (m.M.n. "schechteste Lösung, weil es eigenes Geld kostet).   Ich würde auf jeden Fall zeitnah "gelbes durchsichtiges Plastik" über die Blinkerbirne machen und so die sofortige Fahrbereitschaft wieder herstellen.....   Wie auch immer: Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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