Da soll sich noch mal jemand über den Preis eines vollausgestatteten 44 ärgern

[Focus-CC]

Was heißt "eigenständig" ? Die Regel ist heute dass die Zulieferbetriebe über einen Großteil der Qualität entscheiden.

 

Nicht einmal Kleinstserienhersteller wie bspw. Wiesmann baut selber. Nur den Rahmen und die Elektrik. Alles andere besorgen sie sich bei BMW und einem dutzend Zulieferbetrieben.

 

Das trägt dann auch solche Blüten dass ein 2005er Polo die gleichen Spurstangenköpfe trägt wie ein Smart 451.

 

Das riesige Angebot der Zulieferer ist wie ein großer Lego Baukasten. Die Markenhersteller bauen selber nicht viel mehr als:

 

Karosse, Lack, Rostschutz, Armaturenbretter, Sitze, (Letzteres auch nicht mehr so sicher) und Motoren. Die Getriebe, wenn sie nicht aus dem VW Getriebewerk kommen, sind von Zulieferern, wie ZF oder Getrag.

 

Im Grunde sind die Werke nur Montagebänder an denen Teile aus ganz Europa zu einem Label zusammengefügt werden.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.06.2015 um 16:16 Uhr ]

[hp2]

Sieht man ja an dem Airbag-Rückruf von TAKATA. Die haben allein in den USA 34 Mio Autos zurückgerufen. Betroffen sind u.a. BMW, Fiat Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru und Toyota.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 21.06.2015 um 16:20 Uhr ]

[cbrandi]

 

 

Was meinte ich mit eigenständig , heutzutage werden Motoren von x in y eingebaut. Z.b Jaguar haut die Bedienknöpfe von Mondeo in seine Nobelhobel. Mini kauft die Diesel von Peugeot. Von der VWaudiskodaseat Gesellschaft möchte ich garnicht reden .

Verbessert mich aber ich glaube Porsche war der letzte doch noch richtig eigene Autos gebaut hat.

Andi

 

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Denken ist wie googeln nur viel krasser

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cbrandi am 21.06.2015 um 18:30 Uhr ]

[Focus-CC]

Im Grunde hast du bei Porsche Recht. Ich denke in den Wagen ist noch am meisten "Porsche-Eigenbau".

 

Aber machen wir uns nichts vor, die absoluten "Standard-Bananen-Bauteile" wie Spurstangenköpfe, Radlager, Einspritzdüsen, Fensterhebermotoren, etc. kommen mit Sicherheit aus dem VW/Audi Regal oder eben von Bosch, Siemens, ATE, etc..

[cbrandi]

Quote:

Am 21.06.2015 um 18:44 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Im Grunde hast du bei Porsche Recht. Ich denke in den Wagen ist noch am meisten "Porsche-Eigenbau". Aber machen wir uns nichts vor, die absoluten "Standard-Bananen-Bauteile" wie Spurstangenköpfe, Radlager, Einspritzdüsen, Fensterhebermotoren, etc. kommen mit Sicherheit aus dem VW/Audi Regal oder eben von Bosch, Siemens, ATE, etc..

Diesen Kommentar unterschreibe ich so

Gr

Andi

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Denken ist wie googeln nur viel krasser

 

[steve55]

Quote:

Am 21.06.2015 um 18:28 Uhr hat cbrandi geschrieben: Mini kauft die Diesel von Peugeot.

 

Das ist veraltet....seit 2010 sind es BMW Diesel. ;-) Also aus eigenem Haus.

 

Siehe hier

[Triking]

Wobei die Selbstzünder von Peugeot nicht die schlechteste Wahl waren.

Gruß, Rolf

[cbrandi]

Quote:

Am 21.06.2015 um 20:45 Uhr hat steve55 geschrieben: Quote: Am 21.06.2015 um 18:28 Uhr hat cbrandi geschrieben: Mini kauft die Diesel von Peugeot.

 

 

 

Das ist veraltet....seit 2010 sind es BMW Diesel. ;-) Also aus eigenem Haus.

 

 

 

Siehe hier

 

 

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Ah O.K danke

Was ich von den Spruch halte " Mussten

sich begnügen" darauf schreibe ich jetzt nicht´s :(

 

Gr

Andi

 

-----------------

Denken ist wie googeln nur viel krasser

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cbrandi am 21.06.2015 um 21:04 Uhr ]

[Gerlin]

Quote:

Am 21.06.2015 um 19:03 Uhr hat cbrandi geschrieben: Quote: Am 21.06.2015 um 18:44 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Im Grunde hast du bei Porsche Recht. Ich denke in den Wagen ist noch am meisten "Porsche-Eigenbau". Aber machen wir uns nichts vor, die absoluten "Standard-Bananen-Bauteile" wie Spurstangenköpfe, Radlager, Einspritzdüsen, Fensterhebermotoren, etc. kommen mit Sicherheit aus dem VW/Audi Regal oder eben von Bosch, Siemens, ATE, etc..   Diesen Kommentar unterschreibe ich so   Gr   Andi   ----------------- Denken ist wie googeln nur viel krasser

Daimler kauft die Smart-Motoren bei Mitsubishi, wie seit 2007 geschehen. :o

[cbrandi]

Ironie an :

Und seitdem laufen sie länger als 80.000 km :-D

Ironie aus

 

Andi

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Denken ist wie googeln nur viel krasser

 

[hp2]

Quote:

Am 21.06.2015 um 21:11 Uhr hat cbrandi geschrieben: Ironie an : Und seitdem laufen sie länger als 80.000 km :-D Ironie aus Andi ----------------- Denken ist wie googeln nur viel krasser

 

Das unterschreibe ich jetzt. Will auch mal :-D

[Focus-CC]

Die neuen kommen von Renno und halten wieder nur 80.000km. Zurück zur Tradition.

 

Duckundweg...

[cbrandi]

Quote:

Am 21.06.2015 um 21:29 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Die neuen kommen von Renno und halten wieder nur 80.000km. Zurück zur Tradition. Duckundweg...

 

Net so schlimm, bei den Bremsen die die neuen haben werden das eh keine 80.000 :-D :-D :-D

 

Andi

-----------------

Denken ist wie googeln nur viel krasser

 

[steve55]

Quote:

Am 21.06.2015 um 21:11 Uhr hat cbrandi geschrieben: Und seitdem laufen sie länger als 80.000 km

 

und hätte man das 6 Gang-Getriebe dazu gelassen, wären sie auch sparsamer gewesen....

[smarterkater]

auf meinen Peugeot 205 diesel habe trotz null pflege und jährliche Pickerl (öster.Tüv")Überprüfung, kein Service außer öl und filter ca. 400 tausend km hinaufgefahren, fast keine Reparatur und problemlos, nie im Stich gelassen!

vollgasfahrten auf Autobahn,oft mit schwer beladenen Anhänger unterwegs,.... mit Schneeketten, damit er nicht rutscht, holz aus dem wald gezogen, usw, was will ich mehr von einem Auto, und der wertverlust nach 18 jahren geringer als bei manchem "brabus" hier im Forum nach einem jahr.

[smarterkater]

Quote:

Am 19.06.2015 um 19:42 Uhr hat Gerlin geschrieben: Man muss ja auch keine Vollausstattung bestellen. Gruß aus Berlinö

 

ja, die Möglichkeit des Orderns eines Basismodelles sehe ich bei Smart sogar als Vorteil

und

es ist auch kundenfreundlich!

 

diesem (König) die Möglichkeit zu lassen, auf welche Ausstattungen er gerne verzichten kann,....

wie schon besprochen, so wenige wollen gar keine Klima und so manche elektronischen Assistenten auch nicht....

und je einfacher er ist und je weniger Firlefanz ein Auto hat, desto lieber ist er mir persönlich

 

desto weniger kann auch kaputt gehen

und im Wiederverkauf fahre ich auch besser, denn was ich nicht zusätzlich investiere, das kann ich auch nicht verlieren

 

[Quique]

Für die Kohle gibts nen Toyota Hilux mit Allrad und schön viel Platz... die sind doch alle deppert sich so ne scheisse zu kaufen.

 

Und wären Sie nur deppert und nicht auch noch Bewegungsverweigerer würden se mit Fahrrad fahren oder öffentliche Mittel nutzen.

 

Wer überland zur Arbeit fährt benötigt keinen Kleinstwagen zum Premiumpreis

 

 

[Gerlin]

Quote:

Am 22.06.2015 um 18:00 Uhr hat Quique geschrieben: Für die Kohle gibts nen Toyota Hilux mit Allrad und schön viel Platz... die sind doch alle deppert sich so ne scheisse zu kaufen. Und wären Sie nur deppert und nicht auch noch Bewegungsverweigerer würden se mit Fahrrad fahren oder öffentliche Mittel nutzen. Wer überland zur Arbeit fährt benötigt keinen Kleinstwagen zum Premiumpreis

Gibt es dann gar keine Existenzberechtigung für Smart?

Ist das Auto überflüssig, was übrigens viele Kritiker seit 1998 behaupten.

Gruß aus Berlin

[W-Technik]

Nö, hat seine Berechtigung :-D

 

2008 als Spaßgerät angeschafft, damit die Prozente bei der Versicherung nicht verfallen.

 

Mittlerweile täglich im Einsatz mit einer gewissen Freude und Grinsen.

 

Gruß Andreas

[smarterkater]

Quote:

Am 22.06.2015 um 20:57 Uhr hat Gerlin geschrieben: Gibt es dann gar keine Existenzberechtigung für Smart?

 

Wieso?

Tolles Konzept deutscher Ingenieurskunst,

 

1)um mich alleine oder zu zweit motorisiert individuell ,regengeschützt und halbwegs sicher (Tridonzelle) zu bewegen und zu parken brauch ich nicht viel blech um mich! Die Entwicklungskosten rechtfertigen auch einen geringfügig höheren Kaufpreis für mich.

2)reduce to the max, wer smart fährt hat gut lachen,der spart viel Geld für andere Sachen

 

War von Beginn an ein smart-fan , kugel-cdi mit geringem verbrauch,unschlagbar günstig in Versicherung und steuer.Gut die Nebenkosten bei Reparatur und Ersatzteil (der leidige ersatzschlüssel) trüben das ganze wieder ein wenig.

 

Nur jetzt? Ein verbrauch über 5,5 Liter,völlig inakzeptabel für einen KleinSTwagen! Da kauf ich mir gleich etwas größeres. In AT wird steuer und VS nach kw berechnet, die günstigen 41 bzw. 54 PS Motoren sind weg.

 

Existenzberechtigung für mich:

Der 44 ist für mich sowieso keine Option, in dieser klasse gibt's anderes.das meinen ökonomischen Vorstellungen weit mehr entspricht, selbst wenn er Schönheitskönig wär.

der 453 tät mir sogar gefallen, jedoch bin ich kein feind meines geldes, im betrieb gibt's einfach weit günstigeres, die kürze alleine ist mir persönlich das nicht wert. Abstellen im Parkhaus kommt billiger.

Aber möglicherweise folgt ein smart mit ähnlich günstigen km-kosten wie die diesel-kugel, hoffen darf ich ja, damit er auch für eine Klientel wie mich (sind gar nicht so wenige) eine Existenz-alternative wird.

 

 

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 22.06.2015 um 20:57 Uhr hat Gerlin geschrieben: Gibt es dann gar keine Existenzberechtigung für Smart?

 

Doch, in hohem Maße für den 42.

 

Der 44 ist angesicht der großen (und besseren, wie auch preiswerteren) Konkurrenz völlig überflüssig.

Er wird früher oder später nicht die erwünschten Verkaufserfolge erzielen und eingestellt werden.

 

 

[Quique]

Hi Gerlin,

 

 

na klar gibts diese... Wer in der Innenstadt wohnt oder dort hin muss.

 

Hauptargument für Smart 450 CDI ist immer noch :

 

1.Parkplatz (450-Querparken)

2.Verbrauch

3.Kosten allgemein.

 

Wer ne Nummer härter im sparen ist, der fährt Bahn (stinkt, und ich hab schon 2x vorm Richter erscheinen dürfen wg. Boxerei) oder fährt Fahrrad.

 

Ich bin am überlegen die täglichen Strecken nun mit nem Singlespeed zu fahren.

 

Motorrad ist auch ne schöne Lösung...

[lavaSmart]

Punkt 2 und 3 hat sich mit dem 453 aber erledigt, bleibt der Parkplatz und es kommt der tolle Wendekreis dazu.

 

 

[smarterkater]

Quote:

Am 24.06.2015 um 10:28 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Punkt 2 und 3 hat sich mit dem 453 aber erledigt, bleibt der Parkplatz und es kommt der tolle Wendekreis dazu.

 

pkt. 2 und 3... leider hast recht!

beim Parkplatz ist die gestiegene breite leider auch von Nachteil, die ist oft ebenso wichtig wie die länge,

der Wendekreis mag recht komfortabel sein, brauchen tu ich ihn aber nicht unbedingt, einmal mehr halt reversieren stört kaum, und einparken war bei smart sowieso nie ein problem