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habichnich

Verkaufe Smart Cabrio 450

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Zum Verkauf steht ein 450 Cabrio, Baujahr 2005!

Ca. 68400 gelaufen, Auto ist im täglichen Gebrauch !

Es ist ein Benziner mit Klimaanlage und vielen Extras.

 

Hab in all den Jahren hier es immer noch nicht begriffen wie man Bilder reinstellen kann.....daher bitte einfach eine Mail per pn. an mich und ich schick dann Fotos raus.

 

Vlt. noch ein paar wichtige Details für alle, die sich davon nicht abschrecken lassen!!!!!

 

Das Fahrzeug hat einen 62 kW Turbolader verbaut und einen von RS angefertigten Sportpott drunter(ohne ABE)!!!!!!!

Ölabscheider ist drin, sowie angepasstes Fahrwerk inkl. ML Federn!

Smarty Indipendence Felgen mit plastidip (nur der Stern) schwarz gesprüht

Der Wagen ist komplett foliert. Zelle in Carbon Folie, der Rest in Red Aluminium matt, sehr geil und einzigartig

Bremsbeläge sind erst vor ca. 1500 km neugewählt worden und Stahlflexleitungen wurden neu eingebaut.

TÜV ist nur noch bis Nov 2015 kann ich aber noch machen lassen.

 

So, wer sich absolut nicht davon abhalten kann mir zu schreiben, bitte....aber wirklich nur die, die es auch ernst meinen!!!

 

Ach ja, der Grund des Verkaufs ist, das unsere Tochter bald ihren Führerschein machen wird und es reicht, wenn es einen Bekloppten in der Familie gibt, der sich im Winter in den Smart setzt;-)

 

So, noch ein schönes Wochenende

 

Gruß

 

Habichnich

 

 

 

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Sende mir mal Bilder und ich stelle sie ein. Bitte nicht so eine hohe Auflösung

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hi CDIler

 

wie soll ich dir die Bilder schicken? Per pn? oder hast du eine E Mail Adresse, wo ich sie hinschicken soll???

Wäre dir sehr dankbar für die Hilfe!

 

LG

 

Habichnich

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Sorry, hab hier im Profil wohl anscheinend meine Mailaddy gelöscht. Ich sende Dir ne PN mit der Addy

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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