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Snowman

ESP am 450 ändern

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Hallo,

 

wird wohl am unterschiedlichen Abrollumfang liegen, dass mein 450 in unebenen Kurven oft Fehleingriffe des ESP hat, vor allem wenn die Hinterreifen neuer als die Vorderreifen sind.

Pulse Bereifung (175er + 195er) hinten +0,43% größer als vorne

Standard (145er + 175er): hinten -0,7% kleiner

Standard (135er + 175er): hinten sogar 1% kleiner

 

Gibt's keine Möglichkeit dem ESP die Pulse Bereifung "beizubringen", so dass die lästigen Fehleingriffe aufhören ?

-----------------

Gruß Snowman

 

Gerechtigkeit siegt; nicht immer, aber immer öfter

 

 


Gruß Snowman

 

Ich glaube ich könnte um einiges netter sein, wenn meine Mitmenschen um einiges intelligenter wären 😉

 

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    • WD 40 kann Gummie schädigen und aufquellen lasse. Gutes Feinmeschanikeröl schadet den meisten Gummis am Auto  nicht. Die besondere Lösekraft unf Fähigkeit ins Material einzudringen kann jeder selbst testen mit Kupferpaste. Allemöglichen Pflegeöle können Kupferpaste nicht abwaschen WD 40 schon. Auf Kettenhaftöl von Presto steht dierekt auf der Dose " schädigt keine O-Ringe". Wenn man die Batterie über den Blinker laden wöllte müßte über ein Relais Masse geschalten werden ( ist aber am KFZ nicht so üblig da mehr Verdrahtungsaufwand/ zwei Kabel bis zum SAM/ZEE). Wenn jemand mal die Front vom Auto ab hat könnte man ja die Kabel  nachverfolgen. Geht ein Kabel an die Karoserie geht der Trick nicht. Fände ich auch für die Sicherheit nicht so gut wenn Kabel ständig unter Spannung stehen im Fahrzeug wo es nicht erforderlich ist.
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