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hp2

Smart kracht in Golf

Empfohlene Beiträge

Der Fahrer überlebt, beide Insassen des Golf sterben.

 

Crash

 

-----------------

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.10.2015 um 10:49 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Doch

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.10.2015 um 13:13 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Und was sagt uns diese Meldung? Autofahren ist gefährlich?

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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lebensgefährlich, wäre das passendere Wort gewesen.

 

 

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Wie auch immer, die Fahrgastzelle des 451 hat mal wieder überzeugt.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Quote:

Am 03.10.2015 um 15:02 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Wie auch immer, die Fahrgastzelle des 451 hat mal wieder überzeugt.



 

Das soll es uns sagen :)


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Ehrlich gesagt kann ich auf solche Beweise gut verzichten und verlasse mich gern auf die Laborergebnisse.

 

 

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Der Anlass ist natürlich nicht schön, aber es ist auch ein Beweis, das die Chraswerte im Labor nicht geschönt sind. Was doch auch irgendwie beruhigend ist.

 

 

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Genau so war es gemeint. Jeden Tag kann es irgendwer auf einen Smart "abgesehen" haben. Gut zu wissen dass die Büchse ziemlich sicher ist.

 

Gegen den Rest auf den Strassen, ( Rasende Halbstarke ohne Hirn oder völlig bescheuertes verreißen wegen einem Wildtier ) kannst du eh nichts unternehmen. Man kann es nur registrieren und abends Gott danken dass man wieder gesund heim kam.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.10.2015 um 18:58 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wenn man den Smart mit dem Golf vergleicht, dann sieht der Smart ja fast aus wie neu.

Der Golf ist dagegen total zerstört.

 


Gerald aus Berlin

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Na Ja, Smart 451 gegen Golf 3 ist jetzt nicht gerade Aussagekräftig! Verschiedene Entwicklungsjahre, wie hoch war die Geschwindigkeit, etc.

 

Nicht nur rasende Halbstarke zerlegen Ihre Autos.

Es gibt auch anders gelagerte Unfälle.

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Schlimmer Unfall. Waren die Insassen des Golf angeschnallt?

 

Gruß, Rolf


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Man könnte auch sagen: Der Smart hat 2 Menschen getötet, gerade weil er diese Tridion hat und überhaupt keine Energie abbauen kann, sondern den Energieabbau dem Unfallgegner aufbürded.

 

Abgesehen davon: Wäre der Golf dem Smart in die Seite reingeknallt, wären die beiden Golfinsassen noch am Leben (höchstwahrscheinlich).

 

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Ich weiß nicht, wie oft man diesen bullshit noch lesen muss... Als ob ein X-beliebiger anderer Kleinstwagen auch nur nennenswert mehr Knautschzone als ein Fortwo hätte! Im Gegenteil, meist rauschen da direkt noch ein oder zwei große Gußmetallblöcke direkt in den Gegner hinein. :roll:

 

 

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Bullshit?

Warum so persönlich?

Erklär mal, was meine Worte zum Bullshit macht.

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Quote:

Am 03.10.2015 um 21:24 Uhr hat ClioDude geschrieben:
Ich weiß nicht, wie oft man diesen bullshit noch lesen muss... Als ob ein X-beliebiger anderer Kleinstwagen auch nur nennenswert mehr Knautschzone als ein Fortwo hätte! Im Gegenteil, meist rauschen da direkt noch ein oder zwei große Gußmetallblöcke direkt in den Gegner hinein. :roll:

 

Du scheinst auch nach vielen Jahren das Prinzip des Fortwo`s immer noch nicht verstanden zu haben..... eben KEINE Knautschzone, sondern eine NUSS!!!! :roll: :roll: :roll:

 

Alter Schwede.....da fällt mir nix mehr zu ein.

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Quote:

Am 03.10.2015 um 21:24 Uhr hat ClioDude geschrieben:
Ich weiß nicht, wie oft man diesen bullshit noch lesen muss... Als ob ein X-beliebiger anderer Kleinstwagen auch nur nennenswert mehr Knautschzone als ein Fortwo hätte! Im Gegenteil, meist rauschen da direkt noch ein oder zwei große Gußmetallblöcke direkt in den Gegner hinein. :roll:



 

Getriebe + Motorblock?

Den Fiesta wo ich mit Anfang 20 zerlegt habe, hatte definitiv eine Knautschzone ... der komplette vordere Bereich war platt und Totalschaden.

Der 190 auch Totalschaden, hat aber ein Großteil der Energie mit abgebaut, da ich den ca. 5m weiter geschoben habe (war am Straßenrand abgestellt).

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Quote:

Am 03.10.2015 um 21:19 Uhr hat Ingenieur geschrieben:
Man könnte auch sagen: Der Smart hat 2 Menschen getötet, gerade weil er diese Tridion hat und überhaupt keine Energie abbauen kann, sondern den Energieabbau dem Unfallgegner aufbürded.



Abgesehen davon: Wäre der Golf dem Smart in die Seite reingeknallt, wären die beiden Golfinsassen noch am Leben (höchstwahrscheinlich).





 

Doch, der Smart baut Energie ab, und zwar indem der hinten liegende Motor unter dem Fahrzeug nach vorne schwingt. Das kann man an den Fotos sehr schön sehen, denn dadurch ist die Hinterachse nach vorne verschoben.


Gerald aus Berlin

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Hab ich gesehen, nur die Frage: Ist es gewollt oder ist die HA samt Motor ungewollt abgerissen ? :-?

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Das ist so beabsichtigt. Kann man auch irgendwo nachlesen.

 

 


Gerald aus Berlin

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Coole Nummer, sich beim Aufprall von unnötiger Energie einfach zu "trennen" . Wusste ich nicht.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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