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Mola

Randsteinkontakt

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Hi Leute!

Ich dachte mir am Samstag:
So schönes Wetter, da fahr ich doch noch für ein paar Stunden an den Chiemsee.

Naja, auf halben Weg war erst mal umkehren angesagt.
Mein Vordermann fuhr plötzlich rückwärts :-D, beim Bremsausweichen hab ich ihm einen Kratzer verpasst und dann springt mir auch noch der Bürgersteig vors Auto. Zum Glück ging da grad keiner drauf als ich mein Vorderrad draufstellte.
Der Reifen hatte ne schöne Beule, hielt aber noch bis nach Hause(wo zum Glück noch n Reifen vom letzten Crash lag). Erstaunlicherweise hat die Felge (Sportiva) nix abgekriegt. Im ersten Moment war ich mir sicher die ist hin.

Nun ist mir aufgefallen das mein Lenkrad beim Geradeausfahren nicht ganz waagrecht steht. War vielleicht vorher schon so, aber ausgerechnet jetzt fällts mir auf. Kann das ne Folge von dem Crash sein? Könnte eigentlich die Spur verstellt sein? Wie könnte ich das rausfinden ohne gleich vermessen zu lassen?


Danke für die Hilfe, Leute!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mola am 04.07.2002 um 13:44 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mola am 04.07.2002 um 13:47 Uhr ]


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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So wie das aussieht ist hier wirklich die Spur verstellt. Wenn Du Glück hast läßt sich dies wieder einstellen, wenn Du Pech hast, dann brauchst Du an der Radaufhängung ein paar neue Teile.

-----------------
Gruß
Chaoti.

umbau_teil2_hinten_klein.jpg


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ersmal herzliches Beileid.:cry:

Also, die Spur kann verstellt sein, würd ich sogar von ausgehen das dem so ist. Raufinden kannstes eigentlich nur durch vermessen, oder wenn der Wagen nicht mehr spurtreu ist, also nach rechts oder links zieht, besonders gut merkt man das beim Bremsen wenn du die Hände nicht am Lenkrad hast.
-----------------
djbuzz
>Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! <
Lonely Morgan

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Tja, hört sich ja nicht so gut an...

Sputreu isser aber, auch beim Bremsen, hab ich schon ein paar mal ausprobiert, mir fällt absolut nix annormales auf. Naja, außer der Lenkradposition.


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Das genügt doch... Spur wird wohl trotzdem nicht mehr stimmen.
-----------------
djbuzz
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\'blackmonster\'

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Hallo!

Ich für meinen Tei muss sagen das mein Lenkrad auch nicht bei Geradeausfahrt in wagerechter Position ist etwa 5 Grad rechts Neigung, seit wann kann ich nicht sagen ist mir irgendwann mal aufgefallen! Ich kann nicht ausschließen das das schon immer so war!

Möglich??

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Bei mir steht das Lenkrad immer noch schief trotz Vermessung im SC :-x
-----------------
The best there is the best there was and the best there ever will be
101.jpga94ea160a9e001e034131e446f4c94d5_1.jpg101.jpg


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hehe,Timo,mach Dir nichts draus!!
Das mit dem schiefen Lenkrad ist wohl ne
Neuwagenabwerkkrankheit!!
Hast deinen Kleinen auch im SC Essen vermessen lassen und hinterher war das Lenkrad noch immer schief??
Naja,vielleicht ist ja dort der Vermessungscomputer schief aufgebaut oder so....... :lol:


Grüsst alle Smarties..........auch Roadster-Fahrende!! ;)

75ef9c6e753d0adf1293e2fb7f71e7dd_1.jpg

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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