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biker62

Gleitschiene Verdeck

Empfohlene Beiträge

Hallo,

mir ist eine Gleitschiene am Verdeck gebrochen. Also das Stück Plastik das in den Holm greift.

Das Auszuwechseln.......ist das schwierig, wer hat es schon mal gemacht........

 

Vielen Dank für die Antworten

 

Gruss Markus


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Hat niemand einen Tip? :-?

 

 


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wo gibt's denn da zu ne Zeichnung oder einen hinweis........

 

 


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Moin,

 

schreib mal den Micke an, ist der Verdeckpapst hier im Forum, vll. kann der Dir helfen.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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hab ich schon 2x versucht,

 

ist wahrscheinlich grade beschæftigt..........


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anrufen... nicht schreiben. er beißt ehrlich nicht :)

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Wenn du meinst......

 

Mir kann er ja eh nur theoretisch helfen,

ich glaube nicht das ich wegen einem Gleiter von Norwegen ins Saarland fahre....

und hier oben is es sehr schwer einen guten Mann dafuer zu bekommen

Gruss Markus

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von biker62 am 02.11.2015 um 21:14 Uhr ]


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    • Ich bin übrigens immer noch der Meinung, daß dieser Effekt vom Schalter kommt. 🙂 Denn den Selbstheilungseffekt gibt es bei Sicherungen und Glühbirnen äußerst selten! 😉 Und bei zwei Glühlampen gleichzeitig ist vermutlich der Sechser im Lotto wesentlich wahrscheinlicher. 😁 Aber wenn Du das Geld für einen neuen Schalter nicht ausgeben willst, dann kannst Du natürlich auch die von yueci vorgeschlagene Taktik anwenden, soll heissen Du vergisst einfach die Lichthupenstellung des Schalters und wenn Du Lichthupe geben willst, z.B. wenn Du auf der Autobahn bei 180 km/h jemanden von der linken Spur verscheuchen willst 😄, dann nimmst Du einfach die Fernlichtstellung des Schalters als Lichthupe und schaltest dieses kurz hintereinander ein und wieder aus.   Bei einem TÜV Termin steht ja der Prüfer meist außen und lässt die Lichtbedienung vom Fahrzeugbesitzer durchführen. Von daher würde ich das dann bei dem genauso machen, eben so schnell, daß es ihm gar nicht auffällt, daß dies das Fernlicht ist und nicht die Lichthupe!  😉   Da fällt mir gerade ein, wie ist das eigentlich beim alten ZEE Smart gelöst, könnte man Lichthupe durch die Fernlichtstellung geben, wenn das Licht gar nicht eingeschaltet ist oder nicht? Sonst müsste man ja immer vorher das Abblendlicht einschalten, um auf diese Weise Lichthupe geben zu können.  
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