Winterreifen: Michelin oder Continental

[Schildkroete]

Hi,

 

wie ich nun bemerkt habe, muss ich mir doch noch in diesem Winter neue Winterreifen kaufen... Allerdings tue ich mich bei der Entscheidung ein wenig schwer. Auf http://www.winterreifen-vergleich.com/ werden die Winterreifen von Michelin und Continental ganz gut bewertet. Auch preislich liegen die beiden Reifen nicht sonderlich weit auseinander. Deswegen wollte ich mich hier einmal umhören, mit welchen Reifen ihr die besseren Erfahrungen gemacht habt.

 

Grüße

 

p.s. Ich komme aus Heidelberg. Das Schneeaufkommen im Winter hält sich hier in Grenzen. Falls das wichtig ist.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schildkroete am 30.11.2015 um 16:32 Uhr ]

[Focus-CC]

Ich würde bei Winterreifen immer selektiv kaufen.

 

(Bzw. tue es, in der Norddeutschen Tiefebene haben wir 8 Monate im Jahr Winter mit 7 Monaten Monsun und kaum Schnee. Regen- und nicht Winterreifen braucht man hier ... )

 

Selektiv heißt in dem Fall, wenn du in deiner Gegend im Winter zu 90% nur nasse und/oder abgestreute Strassen vorfindest, dann schau bei egal welchem Reifen in die Test-Spalte "Nässebremsen" . Ggf. noch in die Spalte "Trocken" .

 

Wohnst du auf der Alm und fährst 3 Monate im Jahr auf Schneedecke, dann schau bei den Testwerten bei den Schneeleistungen.

 

 

PS: Ich bin jetzt nicht im Film welcher Reifen wo führend ist, bin aber der Meinung, der Goodyear liegt momentan bei Nässe vorne - aber du willst den Reifen für den Smart ?!

 

Schau einfach in die ausführlichen Testtabellen.

 

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube -

Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen -

Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.11.2015 um 18:41 Uhr ]

[hp2]

Ich werde mir die hier mit sehr guten Erfahrungen.

 

[Focus-CC]

Auf den hab ich auch schon ein Auge geworfen. Stabile Profilstruktur, präzisester GJR im Sommer und optimiert für Nässe im Winter.

 

Auf die mäßigen Schneeleistungen will ( UND KANN ) ich gerne verzichten weil er ansonsten sehr gute konkurrenzlose Werte abliefert.

 

Wird ziemlich sicher nächsten Herbst untern Focus kommen. Ich hab das Wechseln langsam satt. Wegen 3 Schneeflocken immer diese Logistik betreiben.

Außerdem geht mir nächstes Jahr das gesamte Gummi für den Focus aus.

 

Für den Smart reicht das vh. Gummi noch 2 Saison.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.11.2015 um 20:49 Uhr ]

[rms]

Die serienmäßigen 55er-smart-Querschnitte sind halt sch.... teuer.

 

Meine Erfahrung: neu sind die so genannten 4 Season-Reifen ok., wenn sie aber 2 Winter und 2 Sommer am Stück gelaufen sind, dann ist das Profil halt nix mehr für Aqua und Schnee.

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 30.11.2015 um 23:57 Uhr ]

[Focus-CC]

Die klassischen 4-Seasons waren mir im Sommer, aufgrund der Blöcke und der Lamellen immer zu unpräzise. Man hatte immer das Gefühl auf Radiergummi zu fahren. Null Lenkpräzision.

 

Wir hatten auf unseren Dienst-Polos solche Gummis.

Das gute Fahrwerk wurde durch die Socken deutlich runter gezogen.

 

Für Grobmotoriker reicht so was bestimmt, aber nicht wenn man 1a Sport-Sommerreifen gewöhnt ist, die beim Ein-/Abbiegen auf den Millimeter genau da landen wo man hin will. Von Serpentinen bei 30 Grad mit den Gummis will ich gar nicht erst reden, das muss die Hölle sein...

(Verglichen mit bspw. einem Dunlop Sportmaxx, mit dem ich 2014 die letzten Italienischen Serpentinen "aufgesogen" hatte)

 

 

Wie gesagt, das Sommerfahrverhalten der alten 4 Seasons hat mich immer vom Kauf abgehalten. Der Michelin soll dahingehend deutlich(!) besser sein.

 

Im Winter muss ich hier bei mir fast nur mit Monsunregen leben, da würde auch Sommerreifen reichen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.12.2015 um 10:25 Uhr ]