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kudder

Vorstellung

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Moin zusammen ,

bin über dieses Forum gestolpert und möchte mich einmal vorstellen . Ich heiße Sven und bin 51 Jahre alt . Habe für meinen Junior ein 451 er smart cabrio von 2010 angeschafft und liebe diesen Elefantenrollschuh . Ich bin selbstständig im Bereich der Inneneinrichtung und habe das Auto zu meinem Hobby gemacht . Habe einen Entenrestauration fertiggestellt und aktuell einen 69´er VW Käfer fast fertig (fehlt noch die Polsterung) . Weiter habe ich eine alte Vespa fertig gemacht , schraube also schon etwas länger . Aktuell habe ich mit dem smart ein Problem und werde mal schauen , in welchem Bereich ich das einstelle . Es geht um den nicht unüblichen Rippenriemenriss , der uns nun auch heimgesucht hat . Ich hoffe , ihr könnt mir da helfen .

Gruß aus der Heide

Sven

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Hi Sven

 

Willkommen im Forum! Schöne Projekte hast Du da.

 

Bei Deinem Problem wird Dir sicher geholfen.

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

2gkqm6.jpg

 

...echte Autos haben Heckantrieb...

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Moin, sehr geehrter crurer, sehr geehrte Forengemeinde !   @crurer   Erst einmal vielen Dank für diese Rückmeldung nach so langer Zeit und die aussagekräftigen Bilder und Beschreibungen (auch der anfänglichen Symptome).   Der Wagen ist ja nun mal da.... Andere ältere Gebrauchte sind ja auch irgendwie "Wundertüten/Überraschungseier", meistens jedenfalls.....   Anders als der @Rollerfahrer und der @Funman würde ich auch den ZK runternehmen und überholen / machen, was eben zu machen ist (vermutlich nur gründlich säubern, Ventile kontrollieren evtl. leicht einschleifen, neue Ventilschaftdichtungen, neue Hydros (weil seeehr preiswert), neue ZKD und Schrauben). Jedenfalls würde ich bei der Historie mir die Laufbahnen doch zumindest mal der Kontrolle wegen prüfend anschauen wollen. Vielleicht besteht ja doch Handlungsbedarf.....Und wenn man jetzt schon mal so weit ist.....   Und natürlich: Neues AGR-Ventil/Abgaskühler. (Ist ja leider nicht so trivial wie beim 450er.....).   Bzgl. Liste kann ich nicht helfen, weil hier nur 450er cdi vorhanden sind.   Aber nochmals danke, denn nun wird (hoffentlich) vielen 451er Eignern (mit 54 PS, Euro 5) bei entsprechenden Symptomen klar, wo (auch) die Ursachen zu suchen wären......   (Und für mich mal wieder ein Modell mehr, welches ich mir auf keinen Fall kaufen würde, neben der mhd-Technik).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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