Schlüsselgröße für Ölablassschraube 451 ?

[Slowman]

Welchen Ring- bzw. Maulschlüsselgröße brauche ich den , um bei einem Smart 451 die Ölablassschraube zu lösen ? 24er funktioniert nicht und einenn 25er gibt es bei Hornbach nicht.

 

 

[Ahnungslos]

Also auf dieser Seite ist von 24mm die Rede! :-?

 

Ob es allerdings ratsam ist, die Ölablasschraube überhaupt zu verwenden steht wieder auf einem ganz anderen Blatt! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.03.2016 um 15:53 Uhr ]

[Slowman]

Habe eine Nuss und einen Maulschlüssel probiert. Beides passte nicht rauf :(

 

 

[mikemuc]

weis nicht warum ahnungslos zweifelt warum man diese schraube überhaupt verwenden soll ?

ist sicher keine spezialschraube.mein bruder machte mir die ölwechsel und der hätte mir das schon gesagt (er ist aber sehr gut ausgerüstet mit werkzeug )

[Ahnungslos]

Quote:

Am 05.03.2016 um 16:15 Uhr hat mikemuc geschrieben: weis nicht warum ahnungslos zweifelt warum man diese schraube überhaupt verwenden soll ?

Es gibt zwei Gründe, diese Schraube nicht zu verwenden!

Zum einen bleibt hier entgegen der landläufigen Meinung, daß bei Verwendung der Ölablasschraube mehr Öl zu entfernen ist als beim Absaugen durch die komische Gestaltung der Ölwanne relativ viel zurück und zum zweiten, und das ist noch viel eklatanter, riskiert man dabei recht oft die Ölwanne, vor allem wenn beim vorigen Ölwechsel die Schraube zu fest angeknallt wurde!

 

Da bricht dann ein Stück des Gewindes regelrecht weg und dann ist eine neue Wanne fällig! Ich schau mal, ob ich ein Bild finde, das kommt nämlich nicht soooo selten vor! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.03.2016 um 16:23 Uhr ]

[Ahnungslos]

In diesem Fred ist sowohl zu sehen, daß relativ viel Öl in der Wanne zurück bleibt als auch ein Bild der zerstörten Ölwanne zu sehen!

Dann hat es sich richtig rentiert, wenn das so aussieht, die Ölwanne hat nämlich einen relativ hohen Preis!

 

Noch mal ein Beispiel!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.03.2016 um 16:25 Uhr ]

[yueci]

Moin zusammen,

 

ja die Ölwanne hat mich damals irgendetwas um 180€ gekostet - Einbau ist prinzipiell recht simpel, einzig eine Schraube zwischen Schottwand und Ölwanne ist extrem schwer zu erreichen, wenn man den Motor nicht ablassen kann - so hat sich bei mir die Einbauzeit ziemlich in die Länge gezogen.

 

Mein Rat seit dem - immer absaugen, ab Besten mit einer PELA 6000.

 

Gruß

Marc

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[Focus-CC]

Finger weg von der Schraube !

 

Ich sauge nur noch. Auch beim Ford.

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

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