Reduce to the max-Microlino

[hp2]

 

Bericht

 

Das nenn ich mal Reduce to the max. Ich hab das Teil jedenfalls reserviert. Bin mal sehr gespannt!

 

 

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Passion Cabrio, CDI, 2010

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 06.03.2016 um 11:32 Uhr ]

[Triking]

Ich würde mich freuen, wenn das so klappt und man den kleinen Flitzer öfters im Straßenverkehr sehen würde. Schließlich gibt es genug langweilige Fahrzeuge.

 

Gruß, Rolf

[hp2]

Das hoffe ich auch! Oft wird ja viel angekündigt und dann reicht das Geld nicht. Hoffentlich ist das hier anders! Das Model 3 sucht ja noch einen kleinen Bruder :)

 

 

[Triking]

Der angestrebte Verkaufspreis wird eine Herausforderung werden. Und nun stell man sich vor, man bekäme noch 5.000 als Anreiz von Vater Staat dazu! Dann wäre das für viele Menschen der Einstieg in die Elektromobilität.

 

Gruß, Rolf

[Focus-CC]

Ich sehe das Ding noch als Fiction. Auch den Preis.

 

Lass das Ding erst mal die Crashtests bestehen.

Fertigung wo und zu welchem Lohnniveau ?

 

Ganz ruhig.

 

Bei einer realen Verfügbarkeit und einem Kaufpreis von ca. 12.000 Euro wäre auch ich nicht abgeneigt. Innovativ auf jeden Fall.

[hp2]

Wie zu lesen ist, wird der Kleine wohl nicht als Auto, sondern als Quad verkauft, so dass er wohl leider nicht in den Genuss des Bonus kommen wird.

 

Ein Bonus dient eh nur der Unterstützung der deutschen Autoindustrie für die Schönung der CO2-Werte mit völlig überflüsssigen Plug-In Hybriden. Lobby sei Dank!

 

Meine Reservierungsnummer ist jedenfalls 304 :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 10.03.2016 um 19:55 Uhr ]

[Ingenieur]

289 :-D

 

 

[hp2]

Nun schon 453 :)

 

 

[Focus-CC]

Ich will 2018 den hier :

 

 

 

 

PS: Yamaha Motiv, schon vor knapp 2 Jahren (meine ich) vorgestellt und da wurde 2018 genannt.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.03.2016 um 19:37 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.03.2016 um 19:38 Uhr ]

[hp2]

Chic! Aber ich denke, das ist eine der vielen Aufmerksamkeitserreger ohne jeden Hintergund.

 

Die haben wohl beim Ankündigungsweltmeister Audi gesehen, wie das geht.

 

Es gibt nichts, das darauf hindeutet, dass Yamaha das realisiert. Leider!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 10.03.2016 um 19:53 Uhr ]

[steve55]

Quote:

Am 10.03.2016 um 19:14 Uhr hat hp2 geschrieben: Nun schon 453 :)

 

Der überholt noch die derzeitigen Zahlen vom 453er :lol:

[W-Technik]

Alles tolle Studien, so ähnlich wie bei Lit Motors.

 

Reserviert seit gefühlten Jahren und die Kunden bekommen nichts ausgeliefert.

 

So wird es diesen E-Kfz auch ergehen.

Auslieferung ab 2020 (frühestens) :roll:

[CDL]

1 Million E-Autos bis 2020

 

Auszug aus dem Artikel: ... Eine Million Elektroautos bis 2020: Bundeskanzlerin Angela Merkel hält an diesem ambitionierten Ziel fest. "Das ist machbar", sagte Merkel auf der Konferenz "Elektromobilität bewegt weltweit", ......

 

Wir schaffen das.

[Focus-CC]

Ich bin ja auch skeptisch wegen dem Yamaha, nur würde ich mich in den Hintern beißen wenn ich ggf. 2017 einen 453ED ordere und 5 Monate später kommt Yamaha doch noch mit dem RATTENSCHARFEN Teil raus.

 

 

[hp2]

Die erste Serie des Microlino von 500 Autochen ist komplett vorbestellt.

 

 

[W-Technik]

Und wann ist die geplante Sichere Auslieferung?

In 2020 für die Kanzlerin ...

[Triking]

Das kann leider durchaus passieren. Bis so ein Wagen eine Zulassung erhält, sind zahlreiche aufwändige und teure Prüfungen und Abnahmen erforderlich.

 

Es würde mich dennoch freuen, wenn ein bezahlbarer Elektrowagen bald auf dem Markt erscheinen würde.

 

Gruß, Rolf

[hp2]

Einen ordentlichen E-Wagen gibt es ja derzeit, den Zoe. Für 16.500 €. Wenn man mal schaut, was so Manche für einen Smart Forfour oder einen Pole hinlegen...

 

Renault müsste nur den Mietpreis streichen oder erst ab mehr als 10.000 km im Jahr erheben.

[Focus-CC]

Auch mit der Batteriemiete ist der ZOE konkurrenzlos.

 

Hätte ich mir meinen SMARTport letztes Jahr nicht auf Maß geschneidert, dann würde der ZOE Nachfolger meines 451 werden.

 

 

[maxafe]

Also € 15.991,67 (Vollausstattung, ohne Batterie, exkl. USt. u. inkl. Förderung) und € 40,-/Monat (Batteriemiete für 5.000 km/Jahr, exkl. USt.) klingen sehr verlockend. Wäre da nicht die Größe vom Renault ZOE.

 

 

[Focus-CC]

Ich hab schon drin gesessen, konnte leider keine Runde drehen. "Polo-Klasse" sag ich mal. Ganz ganz feiner (unterschätzter) Wagen.

 

Auch ich sage mir, wozu brauche ich die Rücksitze ?

Geile Karre, aber die Rücksitzbank würde bei mir verstauben ...

 

Mal sehen was SMART mit dem 453ED im Herbst auf den Markt wirft. Muss mich mal im SC anmelden um frühestmöglich Prospekte zu bekommen.

Bestellen würde ich, wenn überhaupt(!) die Auslieferung erst ab frühestens 02.01.2017, besser noch April/Mai.

 

Aber gaaaanz ruhig, wenn Annette die Karre irre teuer anbietet, dann fahr ich lieber ne Rücksitzbank im Zoe spazieren ...

 

 

Und: Angie soll die Kasse öffnen....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 14.03.2016 um 19:33 Uhr ]

[hp2]

Der Zoe hat sicher das beste Preis-Leistungsverhältnis der E.Autos.

 

Zum Vorbestellerfolg des Microlino gibts schon eine Reaktion:

 

500 schon voll

[Kugel-Michael]

Kennt Ihr den schon?

 

 

[Focus-CC]

Interessante Studie, mehr wohl nicht.

 

 

[Triking]

Schon interessant mit dem Mittelgang, wie bei einem Bus. Allerdings sollte man berücksichtigen, dass die Breite mit 198 cm ohne Spiegel angegeben ist. Also mit Spiegel ist das Ding so breit wie ein kleiner 7,5 t. Müllwagen.

 

Gruß, Rolf