Lüfterrad LLK rasselt/klappert

[hitz_fritz]

Hallo zusammen,

 

Ich habe das Problem das beim Gas geben(am schlimmsten ist es beim anfahren)mein Lüfterrad vom LLK rasselt bzw.klappert.

 

Ich habe gesehen das es für den LLK ein Kit gibt womit das klappern behoben werden soll.

 

Aber was kann ich tun damit das Spiel am Lüfterrad selbst geringer wird. Würde es mit einer U-Scheibe funktionieren.

 

Wie komm ich da am besten ran und wie aufwändig ist das Ganze? ???

 

Danke euch

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- Ford Galaxy Titanium 163Ps Tdci Powershift

 

- Smart 451 Cabrio 84Ps Turbo

 

[maxpower879]

Ein gewisses Spiel des Lüfters ist normal. Du solltest eher den Repsatz einbauen (lassen) um teure Folgeschäden (neuer LLK und Lüfter) zu vermeiden. Wenn es nämlich zu lange vor sich hin klappert scheuert sich der Lüfter am LLK auf und hat dann so viel Spiel das nicht mal der Repsatz was bringt. Zum einbau des Repsatzes muss das Heck abgelassen werden und der LLK demontiert! Alles in allem 2-3h Arbeit.

 

 

[christophx3m]

Hallo,

 

ich habe vorab auf die "berühmte" Stelle am LLK einen Streifen (10x2mm) aus Neopren (Hatte es als Dichtung gerade zur Hand).

 

Einfach den Lüfter ausgehängt, die Dichtung aufgeklebt und den Lüfter wieder montiert.

 

Hält seit ein paar Monaten und war günstig und schnell erledigt.

[Moettdoc]

So ähnlich habe ich es auch gemacht...Klappern ist seit mehreren Wochen verschwunden und hat im Grunde nichts gekostet.

 

 

[maxpower879]

Der Repsatz beinhaltet aber auch zwei Streifen die unter den LLK kommen auf den Halteramen des LLK denn auch dieser scheuert mit der Zeit wie schon beim 450 den LLK durch.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 04.04.2016 um 20:35 Uhr ]

[Steffi_Holger]

Bei dem 84PS er??

 

 

[maxpower879]

Jupp alles was beim 451 n Turbo hat;-)

 

 

[Steffi_Holger]

Schade, aber warum sollte es auch anders sein......... :roll:

 

 

[W-Technik]

Quote:

Am 04.04.2016 um 10:10 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Ein gewisses Spiel des Lüfters ist normal. Du solltest eher den Repsatz einbauen (lassen) um teure Folgeschäden (neuer LLK und Lüfter) zu vermeiden. Wenn es nämlich zu lange vor sich hin klappert scheuert sich der Lüfter am LLK auf und hat dann so viel Spiel das nicht mal der Repsatz was bringt. Zum einbau des Repsatzes muss das Heck abgelassen werden und der LLK demontiert! Alles in allem 2-3h Arbeit.

Hi,

Ich habe länger als 2-3h gebraucht, um den Rep.-Satz einzubauen! Ein Metallsägeblatt hat mir beim Einbau sehr geholfen ... die eine oder andere Kunststoffnase wurde einfach vom Halterahmen weggesägt per Hand.

 

War allerdings etwas fummelig und schmerzhaft... Der Motor mußte allerdings nicht abgesenkt Werden. 8-)

[Moettdoc]

Bei mir hatte es gereicht, den Halter des Lüfters gegen den Ladeluftkühler zu "polstern"...das Klappern war weg. Zwischen Ladeluftkühler und dessen Halter habe ich noch nichts gemacht...weil dort kein Klappern zu vernehmen war.

 

 

[Funman]

Hallo,

 

bei meinem 450 CDI hab ich das Lüfterrad abgenommen und um 90° versetzt wieder aufgesetzt. Damit war das Spiel weitgehend weg. Es sind dort 2 Nuten vorhanden, wenn die eine ausgeleiert ist, kann auf die noch frische umgesteckt werden. Ob das auch beim 451 geht, weiß ich aber nicht.

 

Wenn das auch nicht mehr geht, würde ich das Lüfterrad auf der Motorwelle festkleben.

 

Grüße, Hajo