Flexrohr zwischen Kat und Auspuff beim 451 Turbo defekt.

[Moritz7]

Leider ist das flexible Rohr zwischen Auspuff und KAT an meinem Turbo Baujahr 2011 defekt.

Im Zubehör gibt es Flexrohre die mittels Schellen montiert werden können.

Hat schon wer Erfahrungen damit gemacht und kann mir Tipps geben?

Danke

 

Gruß Moritz

[chef]

Hi,

 

ja das habe ich auch schon bei meinem machen müssen. Wichtig ist nur dass du auch die Schrauben und Dichtringe neu mit rein machst!

 

Sonst ist es halt Fummelarbeit. ich habe nur den Endtopf ausgebaut und denn Rest dann von unten gemacht.

 

Einfach geht es natürlich wenn du das ganze Heck demontierst!

 

Moritz

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W451 Pulse 84PS

 

[Moritz7]

Hallo,

 

das liest sich so als ob du das ganze Rohr zwischen Kat und Auspuff getauscht hast.

Ich habe bisher nur ein universelles Flexrohr mit zwei Schellen gefunden.

Gibt es denn passende Rohre mit Flansch die man direkt an den Kat schrauben kann?

Danke

 

Gruß Moritz

[maxpower879]

Ihr redet von zwei unterschiedlichen Abgasanlagen. Der TE hat einen Mopf bei dem ein neues Flexrohr eingeschweißt werden muss! Da direkt hinter dem Flexrohr ein Rohrbogen kommt kann da kein schraubbares Flexrohr verbaut werden.

 

Das Auto von dem Moritz spricht ist ganz offensichtlich ein vormopf mit Zwischen Rohr und Dichtringen welches auch gerne undicht wird mit dem genannten Fall aber nix gemein hat 😉

[Focus-CC]

Bei den Briten gibt es richtig geniale Flexrohre:

 

Klick

[4tz3nhainer]

Hat jemand Erfahrung mit Kulanz in Verbindung mit defekten Flexrohren?

Mein Turbo mit Brabus Paket ist noch keine 3 Jahre alt und hat 30tkm gelaufen und das Flexrohr ist gebrochen.

Leider greift auch die Jung@smart Garantie in dem Fall nicht.

Mein Händler meinte dass er mir nur fürs Anschauen was berechnen muss. Wenn dann nur 50% Kulanz bei raus kommt machts kein Sinn und ich würde gleich ein neues Flexrohr einschweißen lassen.

 

Gruß Alex

[Focus-CC]

Schrauberbude an der Ecke, die sollen mal das Schutzgasschweißgerät anwerfen.

 

 

[HarryB]

Moin,

 

wie äussert sich so ein undichtes Flexrohr?

 

Gruß,

Harald

[Gast]

Du kannst leicht prüfen, ob deines undicht ist (gerade jetzt im Winter :-D). Kalten Wagen startet und schauen ob ob es irgendwo dampft :-D

 

Auffallen wird das natürlich auch bei der AU, weil zu viele Abgase verloren gehen.

[rms]

Quote:

Am 25.01.2017 um 13:35 Uhr hat Smartrek geschrieben: Auffallen wird das natürlich auch bei der AU, weil zu viele Abgase verloren gehen.

 

Welche AU? Die bedient sich der Infos aus der "Dunkelverarbeitung OBD2" und das war's. Da wird doch nichts gemessen. Das soll erst wieder kommen. Nur, Vollgas im Leerlauf? Fehlanzeige bei meinem 451er Turbo, aber der Herr Minister für alle fahrenden, schwimmenden und fliegenden Objekte wird mit absoluter Treffsicherheit wissen, was er verbal von sich gibt.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[Gast]

Bei mir wurde bei der letzen AU noch eine Sonde genutzt. Vollgas wird natürlich nichts :-D

 

 

[rms]

Wor wurde die denn reingesteckt, ins Kühlwasser ?

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[Gast]

In den Auspuff natürlich.

 

Nebenbei: Eigentlich sollten bei der AU auch alle abgasrelevanten Bauteile des Fahrzeugs (also auch das Flexrohr) geprüft werden.

[maxpower879]

Immer dieses Halbwissen .....

Bei der OBD AU wird nur nicht direkt gemessen wenn a keine Fehlercodes im Fehlerspeicher stehen und b alle Prüfbereitschaftscodes vom Motorsteuergerät gesetzt wurden. Sobald eines dieser beiden Bedingungen nicht erfüllt sind weil der Wagen z.B nur Kurzstrecke fährt, die Batterie abgeklemmt war oder Fehlerspeicher gelöscht wurden muss trotzdem eine herkömmliche Endrohrmessung vorgenommen werden.

Zumindest beim Benzinmotor ist eine AU über OBD völlig ausreichend da über die Monitor Lambdasonde komplett beurteilt werden kann wie gut oder schlecht der Katalysator arbeitet. Zusammen mit den Werten der Vorkatsonde ist eine sehr genaue Abgasdiagnose ohne Endrohrmessung möglich.

Problematisch sehe ich lediglich die Diesel AU da der Diesel und dessen Abgas nicht über einfache Lambdasonden geprüft werden kann.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 25.01.2017 um 23:50 Uhr ]

[Gast]

Quote:

Am 25.01.2017 um 23:49 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Immer dieses Halbwissen ..... Bei der OBD AU wird nur nicht direkt gemessen wenn a keine Fehlercodes im Fehlerspeicher stehen und b alle Prüfbereitschaftscodes vom Motorsteuergerät gesetzt wurden. Sobald eines dieser beiden Bedingungen nicht erfüllt sind weil der Wagen z.B nur Kurzstrecke fährt, die Batterie abgeklemmt war oder Fehlerspeicher gelöscht wurden muss trotzdem eine herkömmliche Endrohrmessung vorgenommen werden. Zumindest beim Benzinmotor ist eine AU über OBD völlig ausreichend da über die Monitor Lambdasonde komplett beurteilt werden kann wie gut oder schlecht der Katalysator arbeitet. Zusammen mit den Werten der Vorkatsonde ist eine sehr genaue Abgasdiagnose ohne Endrohrmessung möglich. Problematisch sehe ich lediglich die Diesel AU da der Diesel und dessen Abgas nicht über einfache Lambdasonden geprüft werden kann.

 

Also habe ich doch keinen Knick in der Optik und er hat tatsächlich eine Sonde genutzt (was sollte er auch sonst an den Endrohren fummeln) :-D

[yueci]

Moin,

 

Max hat recht, wer es nicht glaubt einfach mal den Fehlerspeicher vor der AU mit einem geeigneten Gerät löschen - schwuppdiwupp hängt der Rüssel im Endrohr.

 

Habe ich selbst erlebt, weil ich meinen Fehlerspeicher jungfräulich haben wollte - alternativ kann man vor der Messung eine Weile fahren, so dass neue Werte ermittelt und abgelegt werden können.

 

Gruß

Marc

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[4tz3nhainer]

Bei mir ist bisher nur der äußere Draht des Flexrohrs gebrochen. Das merkt man nur an einem lockeren Auspuff bzw mein Brabus ESD liegt am Diffusor an.

Dicht ist bisher alles noch.

[maxpower879]

Jo da solltest du handeln. Es brennen Sich nämlich die Endrohre in deinen sündhaft teuren Diffusor ein ;-).

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 29.01.2017 um 10:57 Uhr ]

[4tz3nhainer]

Gestern habe ich Rückinfo von meinem Händler bekommen. Der neue Brabus ESD wird zu 100% vom Werk übernommen. Es lohnt sich also es mal auf Kulanzbasis zu versuchen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 4tz3nhainer am 04.02.2017 um 09:27 Uhr ]

[diwiro]

Kann bitte jemand die Maße des Flexrohres für nen Turbo Bj. 2012 hier posten?

Durchmesser, Länge des Flexteiles und Gesamtlänge.

Mittlerweile ist mein Flexrohr auch defekt...

Danke... :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von diwiro am 22.05.2017 um 10:06 Uhr ]

[mikemuc]

scheint so , dass der vormopf da billiger ist . hat zwar den teureren auspuff , weil mit kat , aber das verbindungsrohr hat ihn nicht finanziell lahmgelegt (ca 130.- teile )