451 MHD 2008 71 PS

[Impe]

Hallo ehrwürdige Smarti's,

 

im November letzten Jahres habe ich von meinen Eltern einen Smart überverantwortet bekommen. Am Anfang war ich erst einmal ... ja geschockt .... aber mittlerweile mag ich meinen kleinen Shorti. Nun lese ich seit einigen Tagen hier im Forum und sehe, dass das Thema MHD hier einen ziemlich schlechten Ruf hat. Leider habe ich mich vor dem Kauf nicht groß informieren können, alles musste super schnell gehen. Nun halte ich von diesem Start Stop grundsätzlich eh nichts und schalte es auch sofort, nachdem ich den Schlüssel drehe aus. Jetzt meine eigentliche Frage, reicht es aus, dass System von Anfang an zu deaktivieren, damit kein Schaden dadurch entsteht. Oder muss ich damit rechnen das der kleine Kurz vor einem Kreislaufkollaps steht? Immerhin ist er schon fast bei knapp 80k KM und ich wäre echt traurig wenn er auseinanderfällt :o . Oder würdet ihr mir raten den Wagen schnellst möglich abzustoßen?

 

Danke euch schonmal für Tips.

 

MfG Impe

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Impe am 21.07.2016 um 23:03 Uhr ]

[Martinbj71]

Jetzt mal ruhig Blut.

 

Wie sieht den die Historie von dem Würfel aus? Wurde er immer im SC gewartet, dann sollte die MHD-Technik bzw. der Riemen und die Lagerung und auch ein Softwareupdate gemacht worden sein. Die letzte kostenlose Servicemaßnahme hält jetzt bei mir seit über 35tkm, davor ist 2 mal der Bolzen bei 60 und 95tkm gebrochen. Der Riemen ist dabei noch nicht gerissen, da es sich beim Bolzenbruch (der Riemen eiert dann sehr stark) durch eine Art Quietschen - Drehzahlabhängig - bemerkbar macht.

 

Das Abschalten hat da bei mir nichts gebracht - es würde die Sache eh nur verzögern.

 

Wichtig ist beim MHD immer pünktlich die Wartungen zu machen und den Riemen dabei zu prüfen. Ein ihm SC geführtes Scheckheft hilft auch bei der Kulanz. Ich habe bis jetzt nichts für schlechte MHD-Technik bezahlt. Es wurde alles von Smart sofort übernommen. Aber das habe ich auch schon anders gehört/gelesen.

 

Ansonsten wünsche ich dir viel Spaß und Allzeit knitterfreie Fahrt mit deinem Würfel :)

[Sunray]

Mein MHD hat mittlerweile 113.000 km problemlos

hinter sich.

Einmal ist der Bolzen vom Startergenerator gebrochen, der Riemen quietschte dann.

Im SC wurden dann alle Servicemaßnahmen durchgeführt.

Seitdem keine Probleme.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 22.07.2016 um 07:34 Uhr ]

[Impe]

Guten Morgen,

 

leider ist das Scheckheft nicht durchgehend gepflegt worden. Aber so einige Reparaturen wurden bereits durchgeführt. Hmm na ich hoffe mal das so weit alles gut bleibt. Die Tage erstmal in den Urlaub mit Shorti fahren und dann mal weiter sehen 8-) . Danke für die schnellen Antworten.

 

MfG Impe

[Schmelzer64]

Hallo.

Bei 60.000 km sollte der Riemen gewechselt werden.

Kostete bei mir im SC 130,-€.

Schau in deine Unterlagen ob dieses gemacht wurde, wenn nicht machen lassen. Dabei gibt's dann auch kostenlos die Überprüfung, bzw Austausch, des ganzen, Lagerung, SofwareUpdate des mhd-Steuergeräts, usw.

War jedenfalls bei mir so. Meiner läuft seit 80.000 km fehlerfrei.

 

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ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.