Stehbolzen beim Auspuffkrümmer lösen sich immer..wie krieg ich die fest

[Smart911a]

habe die schon echt voll fest angezogen ...auch die Muttern ..immer die orginal Muttern genommen ...auch fest angezogen...Ist jetzt zum 5ten mal locker ..immer nach paar Wochen.

Gibts da was besseres oder ne andere lösung...

und zieht man die am besten bei raumtemperatur an oder wenn der auspuff noch heiss ist..

Bj 2001 Benziner 600ccm

[Smart911a]

hat damit jemand erfahrung ?

 

1.: http://www.sk-scheibe.de/

 

2.: http://www.nord-lock.com/.../

[CI247]

Tja ,

lösen sich die Muttern oder der Stehbolzen ?

Meine Kupfermuttern haben eine Selbsthemmung , gelöst hat sich noch keine .

Und ja Gut warm beim Nachziehen , aber wem schreib ich das . Auch dafür gibt es ein Anzugsmoment - sowie , als auch .

 

Aber wenn die Stehbolzen , mehrfach in das Sackgewinde gedonnert wurden - tja dann vlt mit dem Körner stauchen - hilft aber nicht lange .

LG

 

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Smart Cabrio 2000

Smart Passion 2002

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Smart Roadster 2004

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von CI247 am 28.07.2016 um 13:34 Uhr ]

[ottomike]

Das ist schon ein sehr ungewöhnliches Problem.

Die Frage meines Vorredners würde mich auch interessieren, ob sich der Bolzen samt Mutter löst.

Wenn ja, würde ich zum festziehen des Bolzens einen Stehbolzenausdreher zum eindrehen benutzen (z.B. Hazet 844-8 ). Wenn das auch nichts bringt, die zwei Gewinde im Abgaskrümmer mittels Helicoil erneuern.

Wenn es im Krümmer hält, sich aber die Muttern lösen würde ich es mit neuen Bolzen und neuen selbstsichernden Kupfermuttern versuchen.

 

Vibriert Dein Motor stärker als normal??

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 28.07.2016 um 19:08 Uhr ]

[SportPearl]

Die Muttern werden sich nicht lösen, höchstens die Bolzen.

 

Nimm einfach einen Temperaturfesten Schraubenkleber, sowas bis 200 Grad.

 

Aber trotzdem sehr ungewöhnlich.

[maxpower879]

Du weißt aber schon das der Abgaskrümmer gut und gerne 600Grad und heißer wird? Da bringt dir der 200 Grad Kleber nix!

 

 

[Smart911a]

ja ,,die Bolzen lösen sich auch,,,beim einen mal war es der im Sackgewinde ...und beim anderen mal die Muttern beim anderen mal der andere Bolzen...

Gewinde sind noch ok...

Mit sicherungskleber mach ich da nix ..das wird heiser als 200 grad..

ich kauf mal ..ich hab diese muttern bestellt ...ich verwende die mal ..und neue Bolzen ..mal sehn was wird--

 

http://www.flaig-hommel.de/startseite/produkte/muttern/

 

[Smart911a]

die FS -Ganzstahl Sicherungsmutter..die kann man auch immer wieder verwenden ..

 

 

[Steffi_Holger]

Original Muttern sind gestaucht und lösen sich bei ein maliger Nutzung nie!

 

LG

[SportPearl]

Der abgebrannte Kleber dürfte auch das Lösen verhindern, da er festgebrannt wird, davon ab, kann man auch Lack oder ähnliches verwenden.

 

Aber wie ich schon sagte, dass dürfte nur passieren, wenn man nicht das richtige Anzugsdrehmoment benutzt.

[Ingenieur]

Schweisspunkt setzen und Ruhe

 

 

[ottomike]

Den Schweisspunk auf Gusseisen zeigste mir mal.

 

 

[harryzwo]

...wenn ich schon lese "echt voll fest angezogen" sich lockernde Stehbolzen vom Auspuff sind ja nun wirklich kein Dauerthema, das sollte in >100 Jahren Motorenbau doch gelöst sein... definitiv Schrauberfehler.

 

Hättst mal nen Drehmomentschlüssel verwendet...jetzt ist das Gewinde im Alublock wahrscheinlich "vergurkt" und nach "fest kam noch immer ab".

 

Ansonsten versuchs was der Ing geschrieben hat..

 

@ottomike: er meint einen Schweisspunkt auf dem Stehbolzen, was soll das denn am Krümmer bringen? Ausserdem kann man auf Guss schweissen, wenn man denn weiss wie...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von harryzwo am 29.07.2016 um 22:55 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von harryzwo am 29.07.2016 um 22:56 Uhr ]

[Smart911a]

Quote:

Am 29.07.2016 um 22:53 Uhr hat harryzwo geschrieben: ...wenn ich schon lese "echt voll fest angezogen" sich lockernde Stehbolzen vom Auspuff sind ja nun wirklich kein Dauerthema, das sollte in >100 Jahren Motorenbau doch gelöst sein... definitiv Schrauberfehler. Hättst mal nen Drehmomentschlüssel verwendet...jetzt ist das Gewinde im Alublock wahrscheinlich "vergurkt" und nach "fest kam noch immer ab". Ansonsten versuchs was der Ing geschrieben hat.. @ottomike: er meint einen Schweisspunkt auf dem Stehbolzen, was soll das denn am Krümmer bringen? Ausserdem kann man auf Guss schweissen, wenn man denn weiss wie... [ Diese Nachricht wurde editiert von harryzwo am 29.07.2016 um 22:55 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von harryzwo am 29.07.2016 um 22:56 Uhr ]

 

wenn du nur rumnörgeln kannst dann lese mal richtig ..ich meine nicht die 6 stehbolzen vom Krümmer..sondern die 2 vom Krümmer /Turbolader die den Auspuf halten.

mit voll vest meine ich eben so fest wie das Material zuläst da brauch ich kein drehmomentschlüssel. Trotzdem drehen sich die Bolzen (einer ) raus. Ich löse das mit den Muttern die ich bestellt habe und eine andere schraube als Bolzen ...mal sehn was dann ist

[steve55]

Quote:

Am 30.07.2016 um 00:36 Uhr hat Smart911a geschrieben: mit voll vest meine ich eben so fest wie das Material zuläst da brauch ich kein drehmomentschlüssel. Trotzdem drehen sich die Bolzen (einer ) raus.

 

Warum wundert mich das Symptom nun bei dieser Aussage nicht...aber da du eh beratungsresistent bist und so ein toller Schrauber, wird dir die Lösung (mit den vorgesehenen Original Schrauben) irgendwann schon selbst einfallen. Kleiner Tipp: dein Einfall mit den anderen Schrauben ist nicht die Lösung des Problems.....

[Smart911a]

Allso....wollte mal sagen wie das ausging mit meim Stehbölzchenlein..

 

mir viel auf das der Auspuf auch immer etwas schräg (links bissel runterhängend wenn man von hinten drauf kukt) montiert war.

 

Also...die stehbolzen waren beide locker ...mit der Gripzange (da wo kein Gewinde ist) gepackt und fest gezogen ...KEINE Kupferpaste oder sonstige montagepaste aufs gewinde.Krümmer war noch heiss...Auspufflansch und Krümmerflansch sauber gemacht und bissel mir feiner Stahlwolle abgeschmiergeld. KEINE Kupferpaste oder sonstige montagepaste drauf...Schelle drauf über die Stehbolzen.

Halter angeschraubt aber nicht fest gezogen. Meine FS Ganzstahl -sicherungsmuttern drauf auf die Stehbolzen...leicht angezogen. Auspuff ausgerichtet so dass er Total waagrecht ist. Musste etwas runterdrücken rechts. jetzt Muttern etawas fester angezogen. Holzbrettchen rechts oben auf den Auspuff und mit Hammer bissel draufgeklopft..Wieder etwas angezogen ..wieder geklopft..paar mal abwechseld so gemacht....dann fest angezogen ...jetzt Schrauben vom Halter angezogen...

Gekukt ob er noch waagrecht ist ...war er ..gestartet und 15 minuten langsam Strasse rauf ...runter ...Past alles..

Heckschürze drauf

Fazit:

ich denke ich habe den immer falsch (schräg) montiert ...und zuerst den Halter angezogen ...und Montagepaste da am Flansch auch immer verwendet .. das habe ich jetzt nicht mehr gemacht ..und den Auspuff jetzt auch echt super waagrecht montiert ...

 

3 Tage rumgefahren ..Bis jetzt ist alles noch fest.. Und das komische brummgeräusch beim anfahren und beschleunigen (auch in 2/3/4 gang) ist auch weg.. War also auch von dem falsch montierten Auspuf

hoffe das hält jetzt

[Smartmania]

Du bist ein Spitzenmechaniker........mit dem Hammer und Holz auf den Auspuff dreschen. Die armen Krümmerbolzen.(die M6 am Kopf)

Aber gut hast Du so eine schöne Serviceklappe ,da kannst Du sie während der Fahrt ersetzen.

Tststst..Leute gibt`s

[Smart911a]

ja --- du hast es erfast ...ich hab mir extra den 10kilo Vorschlaghammer geliehen...der mit dem 80cm langem Stiel ...hoch damit und mit voller kraft auf den auspuff gedroschen ...mehrmals natürlich ...

 

wenn du nicht kapierst was gemeint und du nur rumnögeln kanst ..dann schreib bei meinen Sachen bitte nix mehr

[Smartmania]

Das hab ich mir doch gedacht :-D

 

 

[Smart911a]

siehste ...ist immer besser wenn manns ganz genau erklärt