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Dbg83

Kurbelwellensensor abgebrochen

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Am 25.09.2016 um 13:39 Uhr hat MBNalbach geschrieben:
Otto der linksdrall dreht sich aber rein und steckt dann fest. Wobei ich für angerissene schrauben lieber die 4 eckigen zum einschlagen nehme.



 

" Mit nem Winkelbohrer und nem Linksdrall wurde gebohrt und dann mit ner spitzen Zange rausgezogen. "

 

Hallo,

ich hatte das so verstanden, das (unnötigerweise) mit einem Linksdrall-Bohrer GEBOHRT wurde.

Und kein "Linksausdreher / Schraubenausdreher" verwendet wurde.

(weil man mit einem Schraubenausdreher nicht bohren kann)

 

Gruß Ludger


smart fortwo coupe mhd passion 71PS 2013

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So wie Ludger hab ichs auch verstanden. Vielleicht ist es so gemeint wie Heiko schreibt, dass mit einem "Totengräber" gearbeitet wurde.

 

 

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    • Moin, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   @380Volt   Auf die Bemerkung:   Ich hatte (im 7. Beitrag von oben) schon mal in die Runde der Interessierten gefragt, ob jemand schon mal die Radlager (für vorne) einzeln zum (Selbst-) Einpressen gefunden/gekauft hat. Und wenn ja, wo und zu welchem Preis (müsste doch ein industrielles Großserienprodukt und entsprechend günstig zu bekommen sein.....)? Aber bisher Fehlanzeige (wie bei meinen Recherchen im Netz).   (Die kompletten Vordernaben mit Nabenkörpern, ABS-Ringen und Lagern gibt es ja zuhauf. Ist vermutlich wie bei den vorderen QL. Aber da gibt es die Gummi-Lager wenigstens einzeln zu kaufen...Auch wenn sich das Um-Montieren/Pressen für den Normalschrauber wohl eher nicht lohnt.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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