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smartieLady

Eine Lady kehrt zurück

Empfohlene Beiträge

Guten Abend liebe Forenmitglieder,

 

Einige langjährige werden sich vielleicht noch erinnern ... Vor einigen Jahren war ich mit Smart 450 unterwegs und trennte mich dann von ihm, da mein Fahrprofil sich stark geändert hatte.

 

Nunja nach einigen Jahren Smart-Abstinenz hatte ich letztes Jahr wieder sehr große Sehnsucht nach so einer kleinen Kugel.

Ich informierte mich bei euch ... Und verliebte mich letztes Jahr in einem Smart, den ich euch heute kurz vorstellen möchte.

 

Mein Smart durfte 2014 das erste Mal auf die Straße rollen. Er hat ein grau schwarzes dress - ich wollte schon immer ein Auto in so pflegeleichter Farbe :)

 

Einige weitere Eckdaten: Servo, Alufelgen, 84 PS, Popoheizung, Tempomat :) und schaltwippen- dachte früher immer die wären unnötig, aber es macht soooo viel mehr Spaß:)

 

- jetzt ist die Vorstellung doch etwas länger geworden.

Verzeihung.

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Huhu!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Welcome back!

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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    • danke für den Tip. Ich verwende gerne sowas hier:   Damit habe ich auch so gut es ging den kompletten Rahmen, vor allem den Rost, abgebürstet sowie auch Ölwanne, Radtrommeln, Stoßdämpfer, Achsen, Bremsleitungen...also überall, wo hässlicher Rost zu sehen war.         >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Gestrichen wurde mit:   tadaaaaa....und das Ergebins:         Einen Schönheitspreis für's Anpinseln gibt's sicher nicht....Funktion und Schutz standen aber bei mir im Fokus.   Zuvor hatte ich noch Injektoren und Glühkerzen montiert sowie die restlichen Kabel und Schläuche verlegt und angeschlossen. Morgen wird der Simmerring der rechten Antriebswelle noch gewechselt und auch gleich die Sommerreifen auf Felge montiert. Der Lack lässt sich ausgezeichnet verarbeiten und deckt spätestens beim 2ten Anstrich optimal, der sich schnell auftragen lässt, da die Farbe schnell trocknet. Das bleibt so und wird nicht schwarz nachgestrichen. Der olle SMART ist im Grunde jetzt schon unverkäuflich, wenn ich daran denke wie viel Zeit und Mühen da mittlerweile drin stecken. Die Kosten halten sich noch in Grenzen. 300€ seinerzeit für die Diagnose, das Zyl1+2 keine Kompression haben und ~100€ an Ersatzteilen. Sollte alles so weiter gut nach Plan laufen, kann am Samstag mal der Motor gestartet werden. Ein wenig Bedenken habe ich noch beim Einfädeln vom Motor mit Rahmen....war da nicht irgendwas mit der Handbremse, was unbedingt zu beachten ist?! Da wäre ich für hilfreiche Ratschläge noch dankbar für.   /Chris    
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