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Suche Michelin Cross Climate GJR für Pulse-Felgen

Empfohlene Beiträge

Hallo! Suche die obigen GJR für meinen 451 auf Pulse-Felgen. Jemand einen Tipp? Wenn es die nicht gibt, was sind die besten GJR für die Größe?

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Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Gibt es leider nicht. Ich habe gerade Wintersocken geordert. Bei tirendo.

 

Den 175er als Conti 800

Den 195er als Nokian WR

 

Der Nokian kostet fast nur die Hälfte was Conti für den 195er haben will. Bei der Größe ist Conti ausverschämt. Außerdem ist der Nokian lt. Tests auf Augenhöhe mit dem Conti, ggf. einen Furz schlechter. Dem Fahrwerk tut es aber (in Kurven) gut wenn auf der HA 10% Grip vs. VA fehlen. Dann untersteuert er nicht so brutal stupide.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.09.2016 um 06:45 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Die Contis habe ich auf den Passion-Felgen. Will aber auf GJR umstellen, da der Smart nur selten im Winter gefahren wird. Und nicht bei Eis und Schnee.

 

Werde mich wohl nach anderen GJR umsehen müssen. Ich hatte auf dem Leaf drei Jahre den Vredestein Quadrac Lite GJR. Leiser als der Dunlop Sommerreifen und im "Winter" einwandfrei.

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Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Quattrac hatte ich im Winter auf der HA meiner Passions auf dem "alten" Smart. Ganz ok. Schneeschwäche, aber Nässe akzeptabel, Trocken gut und Verschleiß sehr niedrig.

 

Die Michelin fahre ich unterm Focus.

Allererste Sahne ! Nassbremsen ist wie Anker werfen.

 

Ansonsten schau mal ob du den Pirelli GJR bekommen kannst. Kommt von der Leistung gleich nach dem Michelin.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.09.2016 um 20:14 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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