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VanillaSmartie

Werbespammer nerven...

Empfohlene Beiträge

grds. gebe ich Dir Recht, nur es wird nicht funktionieren.

Du wirst niemals die breite Masse zum Übertritt bewegen, schon gar nicht ins Heulsusenforum.

Dann schau ich doch lieber noch beim Smart-Club Deutschland vorbei, da bekomme ich definitiv schneller und kompetenter Antwort.

Ich habe mittlerweile eh das Gefühl, dass sich die Kommunikation eher bei Facebook & Co. abspielt als in irgendwelchen Foren.

Auch wenn das dann komplett an mir vorbei geht, weil zu Fratzenbuch werde ich niemals gehen.

So what?


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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und es geht munter weiter... :-x

Goyko, es ist einfach nur noch lächerlich, was Du hier veranstaltest.... :roll: :roll: :roll:

Schalt doch endlich ab!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Vor allem verstehe ich es nicht! Es haben sich doch schon welche mit einer Lösung angeboten, warum zur Hölle wird die nicht angenommen? :-x :-x :-x

 

 

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Ich verstehe nicht wieso alle so doof sind und sich das trotzdem weiter hier antun, anstatt geschlossen abzuwandern?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Bin sich dafür das Forum ENDLICH abzuschalten, die Spammerbwerden ja nicht mal gesperrt, der letzte ist seit August aktiv und hat über Beträge gespant, also nicht nur heute sondern schon vorher mal.

 

Dieses Forum ist eigentlich nur noch Müll... :-x

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smartville_signatur_rw.jpg

 

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

 

 

 

 


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    • Moin, sehr geehrter local stone, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   @local stone: @Funman:   Dem, was das Forenmitglied Funman zu der Haltbarkeit/Langlebigkeit des (ungetunten) OM 660 940 ausführte, stimme ich voll zu.   Nach meiner Beobachtung liegen (verläßliche) Erfahrungen zu den OM 660 950 und OM 660 951 (das sind wohl die 45 PS bzw. 54 PS Diesel) noch nicht vor, erst recht nicht zu noch höher getunten. Im Gegenteil: Der 54 PSer ist als "zickige Diva" bekannt, was aber eher an der "unglücklichen" Lösungen der Abgasnachbehandlung liegen könnte.....   Und was die grundsätzliche Haltbarbeiten höher belasteter  (Diesel-) Motoren angeht, habe ich ähnliches auch bei den "wolfsburger" Herstellern (VauWeh und co.), insbesondere beim Motor des Typs EA 827, beobachten können.......   Und die "richtig" langlebigen Maschinen sind auch eher langsam drehende Dauerläufer mäßiger Belastungen (Landwirtschaft, Bauwirtschaft, Schwerlast-LKW, größere Schiffsdiesel u.ä.m. Anwendungen). Also Aggregate mit 10 000en oder 100 000en Betriebsstunden......   Und auch meine Meinung: Wer schnell fahren möchte, dürfte bei der Marke Smart im Fortwo im verkehrten Auto sitzen. Da gibt es doch deutlich zielführenderes am Markt.......   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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