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Leinis

was sagt ihr dazu??

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Gast

Der Kleine schaut doch nett aus ;-) Frag nur nochmal nach, ob da alle Servicemaßnahmen gemacht wurden (wegen dem MHD). Dann gibt es damit auch keine Probleme. Ansonsten ein tolles Auto, fahre das gleiche Modell (MoPf 2010) als Coupe.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartrek am 11.12.2016 um 19:11 Uhr ]

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hmmm, preislich "normal" bis preiswert.

Auf jeden Fall ansehen. Merkwürdige Ausstattung.

Navi ohne Soundsystem, ohne Leder.

 

Händlerkauf mit Gewährleistung, kann man nix falsch machen, 6 Monate voll abgesichert.

 

Wenn du auf die Farbkombi stehst, bitte.

 

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.12.2016 um 18:49 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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So, wollte nur sagen das ich jetzt seit gut einer Woche unter die Smart-Fahrer(innen) gegangen bin.

Der kleine ist es geworden ;-)

Noch ein wenig was zu meiner Person: bin 37Jahre alt und von einen Opel Tigra TwinTop auf das Smart ForTwo Cabrio (451) umgestiegen.

Heute auch schon offen gefahren ;-)

Ach ja kommt hier jemand aus der nähe von Hof bzw. im Raum Oberfranken????

 

Liebe Grüße Leinis

P.S. bekomme mein Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht seit der kleine dasteht ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Leinis am 30.12.2016 um 14:37 Uhr ]

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Gast

Erstmal Glückwunsch zum Smart. Der Kleine macht definitiv süchtig ;-)

 

 

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Ja das stimmt :lol: :lol:

Selbst unsrer kleine Maus - Mama fährst du mich mit dem Smart in den KiGa??? :lol:

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Top Sache. Ist schließlich auch als Stadtflitzer für Mama und co. gedacht

 

 


Die modernen Sklaven werden nicht mit der Peitsche, sondern mit Terminkalendern angetrieben.

 

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Ich habe mittlerweile auch 2 Smartis. Ich möchte sie nicht mehr missen. Mein S- MAX steht sich in der Garage die Räder eckig. :roll:

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Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Ich habe den ersten nach 5 Jahren verkauft. Und dann ?

 

Siehe SIG 8-)

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Gast

Ich habe meinen seit mehr als 6 Jahren und wüsste nicht, warum ich ihn verkaufen sollte :-D Einen Swingo werde ich mir definitiv nicht holen ;-)

 

 

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Meiner 450er cdi ist seit 8 Jahren bei mir.

 

Mit 3 jahren und 20.000 km gekauft, heute aktuell 231.800 km.

Ich pendel jeden Tag ca 120 km.

Die Winter sind mit etwas Vorsicht zu genießen (Heckantrieb und kurzer Radstand). Aber es ist jetzt mein 8. Winter - und ich fahre dieses Auto so gerne, wie am ersten Tag.

Im Sommer ist das Teil der HAMMER!!!!!, wie Urlaub..... ;-) ;-) :-D :-D :-D

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Gast

Ab 2003 gab es beim 450 ja auch schon ESP, damit ist das Fahren im Winter eigentlich nicht mehr so problematisch ;-)

 

 

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Komme ja aus dem schönen Fichtelgebirge - sprich bei uns gibt es schon Schnee! und ich bin den ersten Winter ganz gut gefahren ;-)

 

 

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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