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snape74

Original Smart Alufelgen

Empfohlene Beiträge

Biete hier meine Original Smart Alufelgen mit Allwetterbereifung an,diese sind neuwertig(1000 km).

Es ist der komplette Satz.

 

VB 300€.

 

Auf wunsch können Fotos versand werden.

 

Nur an Selbstabholer.

 

VERKAUFT

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von snape74 am 21.12.2016 um 17:40 Uhr ]

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Aufgrund der Größen- und Herstellerangaben scheiden die leider aus meinen Kaufüberlegungen aus.

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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HaHaHa,

 

ja sch....,das hab ich echt vergessen.

 

Kumho M+S 175/55 R15 77T

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Gast

Du fährst also rundum 175er :-D ist zwar theoretisch möglich, aber doch sehr unwahrscheinlich.

 

Also nochmal (wie von rms schon gefragt): Welche Reifengrößen sind es?

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Hmmmm,das scheint Leuten die Ahnung haben nicht so wichtig zu sein.

Die Reifen sind weg.

 

Damit einen schönen Abend.

 

 

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Gast

Weil du nicht schreibst welche Reifen du auf die Felgen gezogen hast habe ich keine Ahnung? Ja, klingt logisch :-D

 

Sollten es tatsächlich rundum 175er sein, ist das auf den originalen Smart Felgen nicht zulässig.

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    • Hallo, ich habe in meinem 450er CDI auf "anraten" des GTU-Püfers einen neuen Hauptbremszylinder (Brembo) eingebaut. Hab die Bremsflüssigkeit getauscht und mit Entlüftungsgerät mehrfach entlüftet. Er war dann noch in einer Werkstatt um dort nochmal zu entlüften (inkl. durchschalten der Ventile im ABS um dort auch die Luft rauszubekommen). Hab dann die Plakete bekommen... Aber: Wenn ich jetzt z.b. leicht abschüssig an der Ampel stehe und die Bremse gerade so fest trete, dass ich nicht rolle, wird die Bremse nach ein paar Sekunden weich und er fängt an zu rollen. Dann muss ich etwas stärker treten bis er wieder steht. Dann wird die Bremse nach ein paar Sekunden wieder weich und er rollt wieder. Das kann ich so oft machen, bis ich das Pedal ganz durchgetreten habe. Kann das außer am Hauptbremszylinder an noch was anderem liegen? Oder muß ich davon ausgehen, dass der neue Zylinder auch defekt ist?  Kann man den irgendwie prüfen? Ich hätte hier irgendwo noch 2 Manometer rumliegen.... Hat jemand ne Idee um nen "Prüfstand" für den Zylinder zu bauen? 🙂 lg Holger
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