Tesla bereitet Produktion des Model 3 vor

[steve55]

Tesla beginnt in Kürze mit der Produktion des Model 3. Nach Unternehmensangaben wird das kalifornische Werk eine Woche lang angehalten, um es auf die Fertigung des Mittelklasse-Stromers umzustellen. Tesla Model 3 kommt nicht mit 100 kWh-Akku – 70D-Modell im Test.

 

Quelle

[hp2]

Das wird meins :)

 

70kWh

 

Und die Gigafactory geht online

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Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 11.02.2017 um 04:02 Uhr ]

[RPGamer]

Telsa schreibt sich so langsam selbst ab.

Bei einem geschätzten Einstiegspreis von 40.000 Euro (bei dem noch nicht genau bekannt ist, wie viel oder wenig Ausstattung und Batteriekapazität dabei sein wird) werden sicher bereits die ersten Vorbesteller abspringen. Jetzt wo nun auch die kostenlose Nutzung der Supercharger auf 400kWh begrenzt ist, sicher weitere.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.02.2017 um 09:18 Uhr ]

[soft_worm_art]

Na ja, es gab schon viele Unkenrufe, Tesla würde pleite gehen. Die haben wahrscheinlich nur gesehen, ach, Tesla macht keinen Gewinn, dann wirds denen wohl auch nicht so gut gehen. Richtig ist aber, dass Tesla sämtliche Überschüsse direkt re-investiert.

 

Tesla ist und bleibt die Königsklasse, wenn es um Elektroautos geht. Vernünftig dimensionerte Akkus und ein Supercharger-Netzwerk, das für die Langstrecke auf Autobahnen gedacht ist. Die Ladepolitik sieht so aus: Die Ladung für den Alltag erfolgt zu Hause, wo man auch Zeit hat. Geht man jetzt auf Reisen, stehen die Supercharger zur Verfügung, mit denen man bei entsprechend niedrigem Akkuladezustand mit über 100 kW reindrücken kann. Das ist ein ganz anderer Schnack, als würde man den Wagen an die Schukosteckdose hängen, wo man auf Dauer gerade mal 3 kW raus bekommt. Bringt man eine Drehstromsteckdose an, erhält man bei einer Absicherung von echten 16 A in Sternschaltung schon 11 kW, in Dreieckschaltung sind es 19. Hab gerade nicht im Kopf, wie das beim Laden geschaltet wird.

 

Was momentan noch abschreckend ist, ist der hohe Preis für Elektroautos. Dass smart für die Elektrovariante selbst ohne Akkus so horrende Preise aufruft, ist eigentlich mit nichts zu rechtfertigen, da der Elektroantrieb um Welten einfacher gestrickt ist als der Verbrennerantrieb. Tesla ist da in einer anderen Klasse angesiedelt und in dieser sind die aufgerufenen Preise auch für Verbrenner nicht unüblich.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[RPGamer]

Das ist richtig, ich halte auch viel von den Produkten von Tesla. Sie sind teuer, werden aber an eine Zielgruppe verkauft (besser "vermietet"; Leasing), die sich das Problemlos leisten kann.

 

Aber nun werden sehr viele Menschen auf der Welt völlig blind ein Model 3 vorbestellt haben, entweder in der Hoffnung sich das schon irgendwie leisten zu können oder blauäugig, von den aufgerufenen 35.000 USD MSRP. Haben dann schnell umgerechnet dass das ja nur 30.000 Euro sind - und meinen das man sich das leisten könnte.

Wenn die sehen werden, dass da für ein Model 3 mit vermutlich 60kWh (oder weniger) unter 40.000 Euro sicher gar nichts geht, springen die evtl. ab ... und dann muss Tesla schauen wo es die Kohle für die Rückerstattung der Anzahlungen herbekommt. Wenn von den geschätzten 0.5 Mio. Vorbestellern nur 5% abspringen sind das schon 25 Mio. USD die dann in der Kasse fehlen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.02.2017 um 12:29 Uhr ]

[soft_worm_art]

Ist ne Rückerstattung für Abspringer vorgesehen? Habe mich bisher nicht damit beschäftigt, ob ein Abspringen bei einer Bestellung mit Anzahlung überhaupt möglich ist.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[hp2]

Wer nicht kauft, bekommt die Reservierungsgebühr zurück. Ich werde alles, aber sicher nicht abspringen :)

 

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Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

[RPGamer]

Es ist ja keine Bestellung mit Reservierungsgebühr.

Du reservierst dir damit lediglich einen Platz in der Schlange der Interessenten, ansonsten ist das ziemlich unverbindlich. Die Reservierungsgebühr bekommt man dann natürlich für die evtl. Bestellung angerechnet. Man kann bis dahin jederzeit zurücktreten und bekommt das Geld zurückerstattet.

 

Der Platz in der Schlage ist (bisher) der einzige Vorteil gegenüber jemanden, der erst mit Verfügbarkeit zuschlägt. Sollten natürlich wirklich so viele Bestellen, wie Reserviert, ist das natürlich eine gute Investition.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.02.2017 um 16:21 Uhr ]

[hp2]

Ich bin lt. Anruf von Tesla weit vorne auf der Warteliste im Rhein-Main-Gebiet. Ich hatte vor der Präsentation blind reserviert. Die 1.000 € habe ich durch meine Tesla-Aktien längst raus. :)

 

 

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Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.02.2017 um 17:55 Uhr ]

[soft_worm_art]

Tesla ist ein Autobauer, den ich mit großem Interesse verfolge. Das Model S ist mir entschieden zu groß. Model 3 wird zwar immer noch größer sein als ein Polo, zumindest länger, aber immerhin nicht mehr so ein Riesenschiff.

 

Die meisten meiner Infos über Tesla habe ich übrigens von Whiskyverkäufer und Tesla-Fahrer Horst Lüning.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.