Hmmm? Hat das Getriebe auch ein Filter?

[spekrul]

Moin,

 

Ich komme jetzt Samstag endlich dazu die Ölwanne Racing red zu verbauen und da dachte ich mir, dass ich das Getriebe öl gleich mal mit tausche. Ich habe mich für das ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S entschieden. Nun meine Frage gibt es da auch nen Filter oder ähnliches zum wechseln???

[Outliner]

Ne, ist doch ein schnödes Schaltgetriebe. Der Aktuator ersetzt hier den linken Fuss. Daher keine Pumpe, kein Wandler, kein Filter...

Ich fahre übrigens ATF3. Viel Spass beim recherchieren, warum ich das tue... :-D

[Focus-CC]

@ spekrul

 

Lass dich nicht verunsichern wegen dem Öl. Wer ATF in Schaltgetriebe gießt, der würde auch Sonnenblumenöl in den Motor kippen....

 

@Visko vs. Spritsparen

 

Wenn das der Grund sein sollte, dann wäre ein FE75W80 das 100% korrekte Öl, aber niemals ein wasserdünnes ATF.

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

 

 

[Smarteharry]

Kleiner Tipp von mir. Öffne erst die Einfüllschraube. Warum?

Bei meinem war die so fest, dass sich Mercedes nicht rangetraut hat. Das Problem ist nämlich, wenn Du das Öl abläßt und die Einfüllschraube nicht aufgeht, wie bekommst Du das Öl ins Getriebe? Smarty auf den Kopf stellen? :-?

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Es geht nichts über Blumen

 

[Joe924]

Mercedes schreibt 235.71 vor, das ist ein ATF DEXRON II D.

 

Ich hab beides schon probiert, das Getriebeöl schaltet sich am Anfang zäher.. Ich setze nur noch ATF ein (Castrol Transmax-Z, da vollsynthetisch). Seit Jahren keine Probleme.

 

@ Focus-CC, das ist so nicht korrekt, diverse Schaltgetriebe sind ab Werk mit ATF Öl befüllt, schon seit den 80er Jahren. Möchte aber keine Öldiskussion anzetteln bitte ;-)

[Triking]

Ist aber wirklich so. Ab einer bestimmten Baunummer hat man AFT als Werksbefüllung genommen, wie bei vielen anderen Herstellern auch.

AFT bleibt auch im kalten Zustand flüssiger und läuft generell leichter. Die Hersteller sind zum Teil umgeschwenkt, weil damit auch Kraftstoff eingespart werden kann. Und das hat auch wieder Einfluss auf das Abgasverhalten.

 

Ich nehme seit Jahren schon Dextron II und tausche alle 40 Tausend Km, auch wenn nicht vorgeschrieben.

 

Gruß, Rolf

[spekrul]

Hi hi

 

Also das öl hat Freigaben MB :

 

 

MB 235.8

MB 235.0/235.72

 

Und ich hab 2 Liter sollte reichen normal oder? Ich bin mit Rowe schon immer gut gefahren, hoffe der Smart tut dieses

 

nun auch. Habe über Fahrzeugschein gekauft zu 2.1 zu 2.2 bka bla da auf Deutsch 1313 / AHL

 

Und was mir noch einfällt stimmt es wenn neue öl rein, solange bis oben raus löuft wieder??? Dachte sind ca 1,7l ca? :cry:

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von spekrul am 15.03.2017 um 18:59 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von spekrul am 15.03.2017 um 19:08 Uhr ]

[Smarteharry]

BINGO! 8-)

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Es geht nichts über Blumen

 

[Outliner]

Beim einfüllen/prüfen Zeit lassen sein, damit die Suppe (welche auch immer) sich setzen kann.

 

 

[spekrul]

HAHAHA

 

Outliner Du nix finden andere Öle gut Richtig?

 

Samstag wird es passieren, der Smart wird Motor und Getriebeöl von Rowe bekommen. Wenn alles klappt wie immer, wird er ein feines Leben führen und gut geschmiert bei 4,7l auf 100 kilometer durch die Straßen donnern :lol:

 

Wenn die Öle doch die Freigabe bekommen, sollten Sie auch Ihren Job erfüllen normal :roll:

[Outliner]

Ich fülle ja auch Sonnenblumenöl in den Motor. Werde mal Yoghurt versuchen. :-D

 

 

[spekrul]

So,

 

Ich habe mit Bühne für Getriebeöl wechsel ca. 20min gebraucht. Snarti schaltet jetzt wieder schön sauber mit dem Rowe Stoff juhu. Beide Schrauben gingen perfekt ab, musste nix ab machen um dran zu kommen alles easy. ;-)