ABS Leuchte sporadisch an... ESP-Smart

[klatschie]

Schon bevor ich alle vier Radlager jetzt getauscht hatte, war die ABS/Warnlampe an. Das kann nach 5 Minuten passieren, aber kann auch 2 Stunden dauern...

 

2014 wurden die Ringe an der Hinterachse neu gemacht...

 

Mit meinem billigen OBD Dongle und APP zeigt der Rechner mir keine Fehlermeldung an. Ich habe aber die Möglichkeit einen Smart/Mercedes Tester am Wochenende zu benutzen.

 

Vorab 'ne Idee?

[Ahnungslos]

Quote:

Am 27.03.2017 um 12:25 Uhr hat klatschie geschrieben: Ich habe aber die Möglichkeit einen Smart/Mercedes Tester am Wochenende zu benutzen.

Tu das!

Alles andere wäre Spekulatius in Reinstform! ;-)

[15max]

Da Kommen Erinnerungen hoch :-D

 

nimm das Auslesegerät von MB und schau dir die Fehlereintragungen an, sollte sporadisch sein und hinten links der Sensor meldest du dich

[klatschie]

Mein Auslesegerät zeigt auch OT Geber, Unterspannung am Aktuator usw an... Aber kein Fehler über das ABS hinterlegt...

 

Wenn ein Sensor wegen Metallspähne gestört wird, müsste dann nicht der Sensor angezeigt werden oder nur bei Unterbrechung Stromkreis des jeweiligen Sensors?

[maxpower879]

Ein OBD Scanner kann keine ESP Fehler lesen! Der OBD Standard gilt einzig und allein für die Motorsteuerung.

Da das Getriebe beim Smart eng mit der Motorsteuerung zusammen agiert und daher Getriebe Fehler auch teilweise im Motorsteuergerät abgelegt werden kannst du auch eine Hand voll Getriebedaten lesen. Das war es aber auch. Das ESP ist nicht mit dem OBD Standard zu diagnostizieren.

 

Du brauchst mindestens ein DS150 besser eine Stardiagnose um ESP Fehler zu lesen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 05.04.2017 um 10:32 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 27.03.2017 um 12:25 Uhr hat klatschie geschrieben: Ich habe aber die Möglichkeit einen Smart/Mercedes Tester am Wochenende zu benutzen.

Du hattest doch geschrieben, daß Du nen Smart-/Mercedes Tester nutzen kannst, das muß ja ne StarDiagnose oder ähnliches sein!

Was hat denn dieses Auslesen ergeben, oder hast Du das mit diesem Tool doch noch nicht auslesen können? :-?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2017 um 10:54 Uhr ]

[Focus-CC]

@ Idee

 

1. Banal: Deine Batterie ist platt und das ABS steigt bewusst wegen Unterspannung aus.

 

2. Shit: Der übliche Kabelbruch an den ABS-Sensorleitungen Unterboden, unterm Fahrerfussraum, die übliche Stelle....

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5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

 

 

[klatschie]

An dem Samstag wurde es mit der Zeit knapp... Auspuff, Wapu, Filter und Thermostat und schon war es 13:00 und Werkstatt Feierabend!

 

 

[klatschie]

@focus-cc

Du hast wahrscheinlich recht: linkes Vorderrad über Bodenwelle und ABS-Leuchte kommt!

 

muss ich im Bodenraum irgendwas beachten? Kabelbaum öffnen oder sieht man die Leitung zum Sensor so schon?

[Focus-CC]

Links unten die Unterbodenverkleidung lösen.

 

Von hinten anfangen und die 4 Adern beider ABS Sensoren am Schweller lösen nach vorne verfolgen. Eine möglichst große Strecke zwischen dem ABS Steuergerät und den Steckverbindern an der HA, abschneiden und erneuern. Sauber löten, schrumpfen, tapen, etc.

 

 

 

PS: Pauschal beide Sensorenkabel, 2x2, weil du wohl keine Möglichkeit hast den Fehler auf das bestimmte Kabel einzugrenzen !?

Ist aber auch nur unwesentlich mehr Arbeit.

 

Meine Fehlersuche, war der Erste, durfte richtig suchen ...

 

https://www.youtube.com/watch?v=yQbq8R8xT8E

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.04.2017 um 16:15 Uhr ]

[klatschie]

also eher kabelbruch zu den hinteren Sensoren? Schweller entlang?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von klatschie am 13.04.2017 um 09:20 Uhr ]

[15max]

Moin, bevor das hier ein Jahresobjekt wird:

Schau dir die Kabel an, wie von Heiko beschrieben, die vom ABS Steuergerät linksseitig zu den hinteren ABS Sensoren verlegt wurden. ( am Besten Unterbodenverkleidung komplett ab ) Die sind mit Halteclipsen an den Bremsleitungen befestigt. Hier war in meinem Fall ein Kabel im angescheuerterem Kontakt mit der Bremsleitungen. Desweiteren sind die Kabelbänder für die Halteclipse hirnlos angezogen worden und haben den Kabelstrang stranguliert.

Nimm dir etwas Zeit und mach alles vernünftig und Ruhe ist. Bei der Gelegenheit kannst du gleich die hintere Unterbodenverkleidung modifizieren. Was das heißt ? Du hast hier 2'Schrauben, die du hassen wirst, wenn du hier "nur mit Wagenheber" arbeiten willst.

 

Schöne Grüße aus OD

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 15max am 15.04.2017 um 06:58 Uhr ]

[Focus-CC]

Gruß von OH nach OD, alles super geschildert !

 

@TE

 

Der Aussetzer des ABS beim Schlagloch lässt definitiv auf den Fehler schließen.

Naja, zu 99%. Ganz ausschließen könnte man das Radlager mit dem integrierten Magnetring nicht.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.04.2017 um 11:35 Uhr ]

[klatschie]

Ich habe den Tester dran: Im ESP-Bereich wirft er den Fehler: C1159 unplausibel Signal Bremsleuchte Schalter...

 

Gehe ich auf ABS: keine Kommunikation mit Steuergerät mgl... aber das Steuergerät mit Seriennummer lasst sich auslesen.

 

 

Lösche ich C1159 und die Fehlerleuchte ABS kommt wieder, steht C1159 auch wieder im Fehlerspeicher...

 

bedeutet das, dass ich unter der Pedalerie den Bremsschalter zu tauschen habe?

[ Diese Nachricht wurde editiert von klatschie am 12.05.2017 um 16:42 Uhr ]

[Ahnungslos]

Auch ein defekter Bremslichtschalter kann die Lampen zum Aufleuchten bringen, das gilt nur bei einem ESP Smart, bei einem Smart vor 2003 wird der zumindest von daher nicht überwacht, da verursacht ein defekter BLS andere Fehlerbilder.

Deshalb könnte die Fehlermeldung durchaus auf einen defekten BLS hinweisen!

Daß das Problem sporadisch auftritt würde ebenfalls auf diese Fehlerquelle hindeuten.

 

Das hat auch nichts damit zu tun, daß die Bremsleuchten ordnungsgemäß funktionieren, weil dieser Schalter mehrere Kontakte hat!

 

Da der Austausch des BLS in Eigenregie nicht sonderlich problematisch ist würde ich das an Deiner Stelle mal als erste Maßnahme ins Auge fassen!

Wenn der Fehler dann doch nicht davom kam, hast Du zumindest kein kleines Vermögen in den Sand gesetzt! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.05.2017 um 15:35 Uhr ]

[klatschie]

bj 2004... und den BLS habe ich mit Plastikwanne eh liegen... ich wusste, dass ich den bei zwei un-smarten Smarts brauchen...

 

 

[klatschie]

Der Fehler bleibt verschwunden... alles OK!

 

Tester war iCARsoft i980 für 99,-€

[mikemuc]

klingt doch neben dem kabelproblem nach abs ringen --bevorzugt hinten . 2014er tausch heist ja nix bei abs ringen . ich würde erstmal kabel ansehen , dann abs ringe tauschen , was ja einfach und billig ist als selbstschrauber , oder umgekehrt . gehst wissenschaftlich dran , dann mit star diagnose--siehe max .aber bei so einem smarttypischen schaden würd ich erst die billigen abs ringe sauber ! wechseln .meine 2014 hinten neu . heuer wieder sich im winter für ein monat gemeldet .eine woche richtig kalöt in münchen und aus wars vermutlich