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oli--cdi

Habe mich nach 9 Jahren smart-Pause wieder für einen smart entschieden

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Hallo :-D ,

 

vielleicht werden mich die ein oder anderen noch von "früher" kennen, als ich noch meinen smart 450 cdi hatte, den ich in 2008 verkauft habe.

 

Zwischen den Jahren hatte ich Opel Corsa D 1.2, Opel Corsa D CDTI, Opel Astra G, Kia Picanto und Hyundai i10.

Nun denn, jetzt 2017 bin ich wieder unter den Smartfahrern :-D .

 

Da der smart 450 mir Mittlerweile zu alt geworden ist und der smart 453 noch zu teuer ist, habe ich mich für die "Goldene Mitte" entschieden und mir einen smart 451 der letzten Produktion (große Mopf, 71 PS, MHD) aus 2014 gekauft.

 

Der 451 macht echt Spaß zum Fahren und man wird sich bestimmt auf das ein oder andere Smarttreffen mal wieder sehen.

 

Grüße Oli :-D :)


Goldene Mitte: 450--451--453

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Hallo Oli, am Samstag in Deggendorf? :roll:

-----------------

Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Quote:

Am 02.04.2017 um 18:02 Uhr hat oli--cdi geschrieben:
[...] Da der smart 450 mir Mittlerweile zu alt geworden ist [...]

 

Ich hör' wohl nicht recht... :o

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 257.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 02.04.2017 um 20:45 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 344.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Hallo :-D ,

 

@smarteharry:

ist am Samstag in Deggendorf ein Treffen geplant? Ich muss mal sehen, ob ich es schaffen kann. Beim Bodenseetreffen möchte ich aber auf jeden Fall dabei sein :) .

 

@salzfisch:

:) :lol: ...nein nein, den 450 smart finde ich persönlich immer noch top und er bleibt das Urbane Original. Ich freue mich auch immer darüber, wenn ich einen smart 450 vor mir fahren sehe (leider werden die hier rund um München immer weniger). Nur gefällt mir der 451 smart auch sehr gut und Kostenmäßig komme ich mit den 451 nach meinem Empfinden besser weg, da das Risiko für eventuelle Reparaturen geringer ist, als beim 450, der nun halt doch schon seine Jahre hat. Allerdings, wenn ich es mir leisten könnte, dann würde ich mir einen 450 als Hobby noch dazu nehmen. Also der 450 ist top, aber der 451 ist ebenfalls sehr gut :-D .

 

Habe über das WE eine richtige Sparfahrt mit meinem 451 gehabt und habe ein Verbrauch von 3,6 l/100km gehabt (MHD, 71 PS Benzin) - das ist doch mal anständig :-D . Im "Normalmodus" verbrauche ich so um die 4,2 bis 4,9 l/100km.

 

Grüße, Oli.

 


Goldene Mitte: 450--451--453

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Quote:

Am 03.04.2017 um 10:52 Uhr hat oli--cdi geschrieben:
@smarteharry:
ist am Samstag in Deggendorf ein Treffen geplant?

Da sieht man mal, daß Du Dich erst wieder in die Smart Szene einspleissen musst! ;-)

 

Hau drauf!

 

Da könntest Du Dein Smartle auch gleich (ein)weihen lassen! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.04.2017 um 11:02 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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