451 MHD 71PS Wellenförmige Beschleunigung

[Focus-CC]

Quote:

Am 09.05.2017 um 18:13 Uhr hat CDIler geschrieben: So, in der Bucht zwei Lambdasonden für 22€ inkl Versand geschossen vom Verwerter. ...... Der Motor wirkt trotzdem irgendwie zugeschnürt, man spürt das er noch mehr kömnnte finde ich. .....

 

 

1. Kopfschütteln warum man 22,- für ein GERBAUCHTES VERSCHLEIßTEIL ausgibt :roll:

Und dann auch noch zwei, wobei nur eine nötig ist...

 

 

2. Nochmals :roll: weil, wenn man defekte Teile verbaut kann man keine Aussage machen ob es nun der Fehler war .

 

3. Frage: Hast du denn nun die MDC Soft drauf ?

 

4. Mit der 81er Soft und einer NEUEN Bosch VORKAT Sonde für 58,- Euro ist er genügend "lebhaft" .

Zu mindestens mit einem Ragazzon.

 

Die "Lebhaftigkeit" merkt man beim Zwischengas beim Runterschalten.

 

Alles super mit der 81er MDC Soft auf den 71er.

 

Vorausgesetzt man ist auch bereit ca. 60 Euro für ein NEUES Verschleißteil auszugeben.

 

Ein original 71er läuft in der Tat irgendwie lustlos.

Gerade ab 4000 nur noch heiße Luft.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.05.2017 um 20:09 Uhr ]

[CDIler]

Quote:

Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 1. Kopfschütteln warum man 22,- für ein GERBAUCHTES VERSCHLEIßTEIL ausgibt :roll: Und dann auch noch zwei, wobei nur eine nötig ist...

Warum soll ich für ein heiles Teil mehr ausgeben als nötig? Ist vom Verwerter, sprich aus nem Unfaller. Und wenn sie nur halb so lange halten sollte, wie eine neue. Sind sie im Endeffekt immer noch günstiger und ich habe gleich eine griffbereit liegen. Ohne Bestellprozess und Versandzeit

Quote:

Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 2. Nochmals :roll: weil, wenn man defekte Teile verbaut kann man keine Aussage machen ob es nun der Fehler war .

Ich habe ja kein defektes Teil verbaut, dieses ist eine Behauptung von dir. Und ja, es war der Fehler

Quote:

Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 3. Frage: Hast du denn nun die MDC Soft drauf ?

Yupp

Quote:

Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 4. Mit der 81er Soft und einer NEUEN Bosch VORKAT Sonde für 58,- Euro ist er genügend "lebhaft" . Zu mindestens mit einem Ragazzon. Die "Lebhaftigkeit" merkt man beim Zwischengas beim Runterschalten. Alles super mit der 81er MDC Soft auf den 71er.

Liegt wohl am Anspruch, für den Weg zur Arbeit reichts

Quote:

Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Vorausgesetzt man ist auch bereit ca. 60 Euro für ein NEUES Verschleißteil auszugeben.

Deiner Meinung nach misst also eine Neue besser als eine Gebrauchte. Ich finde es eher gesagt unklug mehr auszugeben als nötig ist

Quote:

Am 09.05.2017 um 20:03 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Ein original 71er läuft in der Tat irgendwie lustlos. Gerade ab 4000 nur noch heiße Luft.

[CDIler]

Quote:

Am 09.05.2017 um 18:15 Uhr hat Smartrek geschrieben: Ja, es ist normal, dass er im Stand nur bis ca 3000 dreht. Die Sperre ist nach dem Chippen auch weg ;-)

Kann ich nicht bestätigen

[Gast]

Du scheinst ihn ja dann auch schon gechippt zu haben.

 

Vorher hatte er definitiv eine Begrenzung für den Leerlauf bei 3000rpm oder 3500rpm (gilt nur für die Benziner, für den Diesel natürlich nicht).

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartrek am 09.05.2017 um 23:21 Uhr ]

[CDIler]

Ne Begrenzung im Leerlauf hat er trotzdem :o

 

 

[Gast]

Quote:

Am 10.05.2017 um 06:37 Uhr hat CDIler geschrieben: Ne Begrenzung im Leerlauf hat er trotzdem :o

 

Ach so rum meintest du das :-D Ich dachte du meintest, dass der vorher auch keine gehabt hätte. Bei mir war die nach dem Chippen weg. Ich habe allerdings auch nicht die MDC-Software drauf.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartrek am 10.05.2017 um 07:58 Uhr ]

[CDIler]

;-)

 

 

[Focus-CC]

@ CDIler

 

Gebrauchte Teile muss man differenziert betrachten. In eine Sonde kann keiner "rein sehen" . Die Vorkatsonden von NGK sterben früh und unmerklich, schleichend.

 

Als völliges Gegenteil z.b. Bremsscheiben die 1.000 km liefen und dann aus Unfaller ausgebaut. Da ist der Zustand "sichtbar" .

Oder Federn/Dämpfer, oder oder.

(Als Beispiel - bitte keine dämliche Diskussion zum Thema gebrauchte Bremsscheiben starten)

 

@ "Lebhaft"

 

Ggf. ist deine Möhre auch nur vom Vorbesitzer vergurkt - wenn ja, dann ist es zwar temporär subjektiv unschön, aber am Ende eher positiv weil er/sie ruhig gefahren ist.

 

Was geht die Karre auf der Bahn, nach GPS ?

Schon mal 30-50km richtig durch geglüht und den Russ von den Kolben geschüttelt ?

 

@ Begrenzer

 

Ja, die MDC hat bei 3500 (oder so ) im LL den Begrenzer.

 

Gruß, Heiko

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.05.2017 um 11:24 Uhr ]

[CDIler]

Nach GPS 160 um den Dreh. Das war vorm Tausch der Sonde. Danach noch nicht wieder getestet

 

 

[Gast]

Quote:

Am 10.05.2017 um 12:19 Uhr hat CDIler geschrieben: Nach GPS 160 um den Dreh. Das war vorm Tausch der Sonde. Danach noch nicht wieder getestet

 

Du hast dir die Begrenzung aber rausnehmen und nicht nur erhöhen lassen (bei MDC meine ich), oder? Denn wenn die Begrenzung raus ist, sollte der an die 190 laufen.

[CDIler]

190 nach GPS mit dem CW Wert und 80PS halte ich für ziemlich an den Haaren herbeigezogen

 

Vielleicht mit Rückenwind und Bergab, aber sicher nicht als Durchschnitt für eine Testfahrt in beide Fahrtrichtungen und daraus den Mittelwert

[Gast]

Knapp 190 fuhren bisher alle entriegelten 451er (Benziner) die ich gefahren bin. Zum Teil waren vielleicht mal "nur" 185. Das Ganze war auf gerader Strecke (ja, in beide Richtungen) reproduzierbar. Gut, frei atmen konnten die auch alle :-D

 

Es ist wohl kaum an den Haaren herbeigezogen, wenn ich selbst hin und wieder so schnell fahre, wenn ich möchte ;-)

Wenn bei 160 Schluss ist, läuft da definitiv was falsch (oder du fährst bergauf :-D), denn auch mit Serien-Pott ist da mehr drin (der limitiert nach oben hin mehr als der CW-Wert ;-) )

 

Den Brabus-Smarts geht allerdings früher die Puste aus, denn deren Getriebe ist kürzer übersetzt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartrek am 10.05.2017 um 13:37 Uhr ]

[Focus-CC]

Quote:

Am 10.05.2017 um 13:25 Uhr hat Smartrek geschrieben: Knapp 190 fuhren bisher alle entriegelten 451er (Benziner) die ich gefahren bin.

 

Verrate mir mal die Marke von dem Kraut was du gerade rauchst .

KEIN 81PS - 451 rennt knappe 190 km/h - KEINER.

 

Denk doch mal nach, die gechippten Turbos mit 125 PS schaffen gerade mal 198.

 

Logisch dass wir über GPS Werte reden.

 

Ein 71er, der auf 81PS gebracht wurde, der läuft je nachdem ob er das lange oder das kurze Getriebe drin hat, Mopf/mhd oder "alt" , zwischen 165 und 170 km/h .

Selbstverständlich auf gerader Strecke, ohne Rückenwind, ohne Windschatten.

 

 

[Gast]

180-185 stand immer auf dem GPS, beschwer dich bei den Satelliten ;-)

Voraussetzung da ist natürlich, dass die Kiste frei atmen kann.

 

Welche Leistung die nun immer genau hatten, ist mir nicht bekannt. Es können natürlich auch mehr als 81PS gewesen sein, allerdings nicht viel mehr, denn immerhin waren es Sauger. Meiner drückt bspw. 85PS auf die Rolle (gut, da ist noch ein bisschen mehr gemacht).

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartrek am 10.05.2017 um 14:31 Uhr ]

[Focus-CC]

Never 185 km/h bei 85 PS

 

Kasseler Berge, ja, sehr gut möglich 8-)

[Gast]

Ich mach demnächst mal eine Messung für dich ;-)

 

 

[Focus-CC]

Kerl, du hast doch heimlich einen Turbo drunter geschraubt, oder Lachgas ;-)

 

Oder hängst 4 Meter hinter einem Porsche Cayenne :lol:

[Gast]

Quote:

Am 10.05.2017 um 14:38 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Kerl, du hast doch heimlich einen Turbo drunter geschraubt, oder Lachgas ;-)

 

Könnte man denken :-D Aber dafür mag ich Sauger zu gern, bin absolut kein Turbo-Fan ;-)

[W-Technik]

Der Turbo mit tuning auf ca. 105 PS und offener Vmax ist bei mir auf max. 180 km/h elektr. begrenzt. Das Ganze wurde mit immer höherer Laufleistung fast nicht mehr erreicht.

Beim neuen Motor muss ich noch ein paar hundert km abwarten ... bis Feuer frei nach der Einfahrphase erlaubt ist :lol:.

 

Die neue Maschine läuft trotzdem "agiler" als das alte Maschinchen und ist immer nocht "dicht" :-D.

[CDIler]

Verbrauch ist bei mir auf 6,3 Liter runter gegangen ;-)

 

Möchte allerdings jetzt doch lieber nen 84PS haben, deswegen muß mein 451er wieder gehen

[Focus-CC]

Der bleibt doch nicht lange auf 84 :-D

 

 

[CDIler]

8-)

 

 

[Focus-CC]

Raser :roll:

 

;-)

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

 

 

[W-Technik]

Sagte der Richtige Raser!

 

 

[Focus-CC]

@ CDIler

 

Nimm doch gleich das volle Programm aus Bottrop 8-)

 

Wer billig kauft, zahlt 2x .