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Statistiker1

Turbo sagt Werkstatt aber vielleicht doch Motor ?

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Hallo

 

Bin gerade unsicher bzgl der Werkstatt aussage...

 

Es geht um smart bj 01 Benziner 54 PS

 

Mit AT Motor vor ca 28.000km

 

Auto war voller ÖL unten rum..Werkstatt sagte es wurde zuviel ÖL nach gefüllt seid der Auffüllung ist das Auto ca 100km gefahren. Die haben das ganze ÖL raus geholt.

 

Dann haben sie alles sauber gemacht und geschaut.

 

Das Auto schafft nur 100km/h

 

Jetzt haben die zur Drossel Klappe den Schlauch abgezogen da war ÖL drin frisches sie haben da ein Tuch rein gemacht aber gezogen hat es nicht. Öl hat es aber keines raus gespritzt. Sie sind damit gefahren und haben dann gesagt das bei der Drossel Klappe Luft raus kommt alles voller ÖL sei und der Turbo defekt ist neuer rein muss

 

Dann am Motor haben sie ein Kabel einer Zündspule gezogen und Kurt angemacht er hat sich angeht wie ein Traktor dann wieder dran gemacht und gesagt das Problem liegt am Turbo und nicht am Motor.

 

Alle Stecker wurden vom ÖL befreit. Den Öl war auch überall im Kofferraum.

 

Die Aussage neuer Motor dann ist alles wieder ok.

 

Ich habe aber angst das es doch der Motor ist.

 

Oder beides

 

Was sagen eure Erfahrungen dazu ?

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War das der den Du kaufen wolltest? Wenn ja, dann vergiss den Kauf und such was anderes.

 

 

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...haben die zur Drossel Klappe den Schlauch abgezogen da war ÖL drin frisches sie haben da ein Tuch rein gemacht aber gezogen hat es nicht. Öl hat es aber keines raus gespritzt. Sie sind damit gefahren und haben dann gesagt das bei der Drossel Klappe Luft raus kommt alles voller ÖL sei und der Turbo defekt ist neuer rein muss

--------------

ziemliche Stümper deine werkstadt typen. was soll denn da am Turbo kaput sein ?


andreasma

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Chrissy wo steht der Smart?

ALMACAR GmbH in Münsingen wäre noch eine kompetente Adresse.


Nachts ist es kälter als draussen !!!!

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    • Moin, sehr geehrter omni4477, sehr geehrter maxpower 879, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen im Forum !   Von der technischen Einschätzung bin ich voll bei maxpower 879.   Von der Überschrift her: Wenn man denn einen Prüfberechtigten hat, der diesen Ist-Zustand nicht als relevant erachtet, warum denn nicht bei DEM prüfen lassen (sog. "Erbsenzähler" gibt es, es gibt aber auch Prüfberechtigte mit einem "klaren Blick" für das wesentliche...) ?   Und von der "Relevanz" einer technischen Kontrolle (TÜV): Nach allgemeiner Anschauung sagt eine bestandene Prüfung doch "nur" aus, daß an dem vorgeführten Fahrzeug (genau) zu dem Zeitpunkt der Prüfung bei zerlegungsfreier Prüfung und Inaugenscheinnahme sowie einiger maschinengestützter Untersuchungen (Bremsleistung, Lichteinstellung, AU, u.ä.m.) keine erheblichen Mängel festgestellt wurden (natürlich können diese doch vorhanden sein, wurden aber nicht erkannt...). DAS kann schon kurze Zeit später (z.B. kurz nach Verlassen des Betriebgrundstückes der Prüfstelle) ganz anders sein (z.B. Verkehrsunfall).   Und genau DESHALB ist eine bestandene technische Kontrolle (TÜV) für mich KEIN Qualitätskriterium. Sehr wohl verkaufsförderlich....   mit prüfenden äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig  
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